Unde va faceti garantia

[Petrus]

Buna seara si la multi ani!
Urmeaza sa fac revizia la 45.000 km.
1.Am de ales intre Braila si Constanta(eu fiind din Tulcea).Ma puteti ajuta cu informatii,privind profesionalismul celor de la cele 2 locatii?
2.Si o alta problema:mi-am montat la un service autorizat o camera de bord Viofo 129 duo.Dupa 5 zile de nefolosinta a masinii,am constatat ca mi-a "murit" acumulatorul.Am mers la service si mi-au facut alte reglaje la camera(mi-au anulat parking mode-ul si a ramas activ doar G-shok-ul),asta ca sa nu mai consume cele doua camere pe timpul cat masina nu este folosita.Problema nu a disparut.Sa fie de vina acumulatorul?Daca da,face obiectul garantiei?
Multumesc

[leeloo]

De Braila am auzit lucruri bune.
Am fost la Constanta odata si am cerut o factura fara TVA pe societate din afara tarii dar din EU. Am stat 3h sa o scrie..
Am zis ca renunt ca nu mai imi trebuie sa imi ia banii sa ma duc intreaba mea. Dar din cauza ca am cerut factura nu mai puteam plati cu cardul.(am intrebat cand am facut programarea cica nici o problema dar se pare ca facturi la marea metropola CT se platesc doar cu bani gheata sau virament bancar. Daca ai factura de 4k euro, se poate intampla, ca doar sunt masini noi, piese scumpe . si vrei factura pe firma vii cu sacosa de bani la Constanta, ca la Barbulesti..
Nici masina nu mi-o dadeau sa ma duc la bancomat ca vezi bine nu era platita factura care de fapt nu exista, ca nu erau in stare sa o imprime.
Asa ca am luat un taxi - alti bani sa caut un bancomat.... vino inapoi etc.. mi s-a luat ca de mere padurete, dar daca acolo m-au prins kilometrii.. Si mi-au zis cativa... bai .. mergi la braila.. eu lasa la CT nu are cum sa fie asa rau.. mai am niste prieteni.. ma vad cu ei.. de unde cand stai ore sa scrie o factura si sa alergi dupa bancomate..



bateria de 12v la hibride e foarte mica, nu e folosita la pornire. Nu stiu ce consum are chestia aia in standby dar cat e de mica bateria, cateva zile nu ar trebui sa fie drama. Vezi cati amperi iti trage cu camera si fara, cu masina oprita, inchisa cu cheia. Pui multimetru si vezi..BTW si eu tot tulcean de origine sunt..

[mjustin]

Am o camera Mio, montata anterior pe vechea masina, la care cumparasem acest accesoriu. Scopul era alimentarea in mod PARKING sau la G-shock iar cand bateria era descarcata sub un anumit prag intrerupea alimentarea camerei pentru a proteja bateria masinii. Pana sa aleg acest accesoriu, camera imi descarca bateria. Cred ca dupa o incarcare normala a bateriei si eliminarea alimentarii camerei nu vei avea probleme mai ales de garantie. Cauza este camera alimentata direct.

P.S. Am gasit si pentru camera ta: https://www.spy-shop.ro/alimentator-...129-viofo.html

[Petrus]

Am o camera Mio, montata anterior pe vechea masina, la care cumparasem acest accesoriu. Scopul era alimentarea in mod PARKING sau la G-shock iar cand bateria era descarcata sub un anumit prag intrerupea alimentarea camerei pentru a proteja bateria masinii. Pana sa aleg acest accesoriu, camera imi descarca bateria. Cred ca dupa o incarcare normala a bateriei si eliminarea alimentarii camerei nu vei avea probleme mai ales de garantie. Cauza este camera alimentata direct.

P.S. Am gasit si pentru camera ta: https://www.spy-shop.ro/alimentator-...129-viofo.html

Multumesc,dar cand am cumparat camerele am achizitionat si acest alimentator,montajul camerelor si alimentarea lor direct din panoul de sigurante,cu ajutorul acestui kit mi-am facut-o la un service autorizat pe electric.Daca las camerele alimentate pe timpul noptii,risc ca dimineata sa caut iar cablurile sa-i dau curent de la cealalta masina(mi s-a intamplat asta de cateva ori).

[Petrus]

Stie cineva unde pot gasi o schita a sigurantelor ?Trebuie sa gasesc una care nu mai este alimentata,dupa ce opresc motorul si de acolo sa alimentez camerele.

[leeloo]

Astepti 15-20 de min dupa ce inchizi masina sa intre tot in stand by si pui multimetru pe ele .
Nu stiu daca e usor de deslusit in schema care mai are alimentare si care nu cand masina e in standby .
La interior, pe sub bord pe langa unde tii picioarele, mai ai o cutie de sigurante, te legi acolo., sunt niste sigurante ne - esentiale gen stergatorul spate, lampa de ceata spate etc.. etc.. care ar trebui sa fie moarte cand masina e in standby. Iar daca camera le arde nici nu ramai in pana, se poate trai si daca nu merge stergatorul spate pana ajungi acasa...

[Marius1982.11]

Nu in stand by ci cand opresti motorul. Pe o schema in mintile ei ar trebui sa fie specificat permanent plus sau ignition.
Si daca e sa te legi de stergator de ex, te legi inainte de siguranta lui cu o siguranta separat, ca ma gandesc ca nu pui camera pe o siguranta de 15A.

[leeloo]

La masinile moderne, dupa ce opresti motorul multe chestii sunt inca active. Daca pui multimetru, o sa vezi ca inca mai trage ceva curent, semnificativ, pentru o perioada bunicica de timp, pana incepe sa inchida diversi senzori etc...
Din experienta mea, abia dupa vreo 15 min vezi de fapt care e consumul real de curent cand masina e oprita si inchisa cu cheia..

[Petrus]

Am vb.cu cei de la Braila si m-au anuntat ca vor schimba acumulatorul de 12 v,ca va veni pe 02.02,va trebui sa se faca nu stiu ce test si ca vor fi online cu Toyota
(cei din Japonia? )
(asta se intampla undeva pe 21-22.01).Pe 01.02,la ora 16:30,ma suna si imi spun ca acumulatorul vietii nu va veni decat pe 13.02(o veni din Japonia ) ).
Asa ca merg pe 15(daca nu se amana iarasi) si cu ocazia asta am sa vb.sa.mi racordeze ei camerele asa cum stiu ei ,in asa fel incat sa nu mai patesc acelasi lucru.
Apropo...pt.ca am avut intrerupta alimentarea de la acumulator(s-a scos borna cand am incarcat-o pe un redresor),nu mi s-a putut face testul la sistemul hibrid.
Asa ca trebuie sa merg pentru test cand voi face 500 km,sau nu stiu cate ore de functionare.Sper sa le fac pe toate intr-o tura.

[Petrus]

Nu mi-a iesit.....
"Dorel" de la Braila,s-a apucat sa inlocuiasca acumulatorul inainte de a face testul la sist.hibrid.
O alta programare,timp pierdut,bani cheltuiti......
Nu cred ca mai merg la Braila.

[Marius1982.11]

csf? ncsf! dupa cum spuneam, cei de la reprezentanta nu sunt semizeii, doar taxa e.
In multe locuri trebuie sa mergi tu ca si client cu tema facuta, altfel esti luat de prost/fraier. Asta e valabil inclusiv in Germania, oricat de incredibil ar parea

[leeloo]

A scazut mult nivelul de pregatire peste tot. Am intrebat la reprezentanta in DE de consumul de Adblue, cat e normal si dadeau din umeri. ... apoi dupa nu stiu cate mailuri, tot nu stiau exact sa imi spuna.. m-am lasat pagubas..
Ori chiar nu stiau, ori stiu foarte bine dar nu vor sa recunoasca.