Results 1 to 22 of 22

Thread: Frane/Roti posterioare blocate

  1. #1
    Membru junior rav410wrc's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Oct 2014
    Location
    Centre, France
    Posts
    54
    Reputation
    11
    Toyota Rav4 2.2 D-4D, VW T-Roc 1,5 TSI Evo

    Frane/Roti posterioare blocate

    Salut,
    O mica PROBLEMA: Am cumparat in decembtie o alta masina, asa ca pe Toyota Rav4.3 am spalat-o, am acoperit-o cu o prelata de protectie si am lasat-o sa se "odihneasca". Astazi, cam dupa o luna de repaus, am zis sa dau jumate de husa la o parte si sa-i dau o cheie ca sa mai antrenez putin acumulatorul. Toate bune si frumoase, pana ce observ ca trasesem si frana de mana, in urma cu o luna, si asa a ramas. Masina a stat afara, toata luna ianuarie, deci la temperaturi de -10 grade C constant.
    Am lasat frana de mana jos si am incercat sa inaintez sau sa dau cu spatele, dar rotile puntii spate sunt intzepenite(beton), de neclintit... Am apasat pedala de frana si am ridicat de nenumarate ori frana de mana, incercand sa misc masina dar nimik!! Afara azi au fost 10 grade C toata ziua. Cam de-o saptamana vremea s-a imblanzit la noi, noaptea fiind 0 grade C, iar in timpul zilei 4-5 grade C cu plus.
    Se poate sa mai fie ceva apa inghetata pe-acolo, pe undeva, avand in vedere ca am spalat masina, inainte s-o "invelesc" pentru iarna?
    Ce leacuri "babesti" aveti pentru situatia asta?
    Sau trebuie chemat mecanicul la masina...?!
    Merci anticipat!
    Cu stima, Miky.
    P.S. Cea mai penibila faza esta cand nu poti sa ajungi tu cu masina la mecanic si trebuie sa vina el la tine-n curte! Si mai rau, sa te-ntrebe cum de te-ai gandit sa lasi masina afara in toiul iernii cu frana de mana trasa, cand puteai s-o lasi simplu bagata-n viteza... si azi nu mai eram nevoit sa postez "thread-ul" acesta!!

  2. #2
    Moderator
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,333
    Reputation
    139
    Corolla 1.6 2014
    Ai discuri pe spate sau tambur?
    Dai rotile jos pe rand si vezi daca lucreaza cablul de la frana de mana. Cand e trasa se intareste. Daca lucreaza atunci sunt doar lipiti sabotii, placutele. La tambur cu un ciocan lovesti usor pe toata circumferninta tamburului si incerci sa il misti. La placute ai o fanta in etrier si cu o surubelnita drepta le poti desprinde de disc.
    Leacul 2, pleci tare de pe loc. Daca nu e cablul blocat va merge cu siguranta.

    Trimis de pe al meu SM-J530F folosind Tapatalk

  3. #3
    Toyota Addict peco.tm's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2015
    Location
    Timisoara
    Posts
    278
    Reputation
    30
    Corolla E15 2008 1,6 dual vvt-i Luna
    Quote Originally Posted by Alre View Post
    sunt doar lipiti sabotii, placutele.
    sunt de aceeasi parere; a facut si eu 1 data asta, tras frana de mana dupa ce am spalat masina si am lasat-o vreo 3-4 zile in asteptare; desi nu erau temperaturi negative s-au lipit destul de bine placutele;

    la + 4-5 grade nu mai are ce sa fie inghetat acolo; daca ai discuri incearca mai intai sa dai cu un spray de curatat frane intre discuri si placute.
    dual vvt-i

  4. #4
    Mods Fan LittleM@n's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Around the world
    Posts
    6,065
    Reputation
    423
    Brevis, Yaris T-Sport & CarinaE
    Pe spate, frana de mana are saboti in interiorul discului, si la aia iese greu apa, prin urmare au inghetat. Dar mai e si chestia pacatoasa, ca daca stau blocati bine mult, raman intepeniti.
    Baga un incalzitor la ambele roti (vezi sa nu incalzesti prea tare sa strici vopseaua de pe jante), apoi o bagi in viteza cu 4x4 (ca doar ai avantajul asta), si o turezi bine si ii dai drumul un pic mai brusc, gen sa vrei sa pleci cu scartz. Si ar trebui sa-si dea drumul.
    '07 Rover 75 Connoisseur KV6 2.5 | '10 Subaru Legacy B4 2.5i | '02 Brevis 2.5 Ai250 | '04 Yaris 1.5 T-Sport | '92 CarinaE 1.6 GLi
    Ex '03 Prius 1.5 NHW11 | Ex '16 Mazda CX-5 2.0 AT FWD | Ex '03 Avensis T25 2.0 D-4D Tspirit Liftback | Ex '08 Honda Civic 1.8 S | Ex '99 Yaris 1.0

  5. #5
    Membru junior rav410wrc's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Oct 2014
    Location
    Centre, France
    Posts
    54
    Reputation
    11
    Toyota Rav4 2.2 D-4D, VW T-Roc 1,5 TSI Evo
    Buna seara,
    Va multumesc tuturor pt raspunsurile prompte!
    Astazi m-a sunat o cunostinta pentru un cu totul alt subiect si pe loc mi-am amintit: "Asta-i mecanic auto!".
    Bineinteles, ca discutia a sarit repede de la problema lui la a mea...
    Asa ca sambata dupa-amiaza va trece pe la mine sa vedem ce-i de facut.
    Din cate i-am povestit eu, inclina sa creada ca s-ar fi blocat cablul franei de mana.
    Eu am sa-i prezint si ideile voastre amintite mai sus. Poate chiar am sa le pun in aplicare sambata dimineata, ca deja ma mananca-n palma... sau in talpa!?
    Dar sa-mi spuneti voi mie ce-i ala "incalzitor pt roti"?! Eu deja ma gandisem la un uscator de par, inca de cand a aparut problema )

  6. #6
    Toyota Addict peco.tm's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2015
    Location
    Timisoara
    Posts
    278
    Reputation
    30
    Corolla E15 2008 1,6 dual vvt-i Luna
    Quote Originally Posted by LittleM@n View Post
    saboti in interiorul discului
    cum moaca mea? sa aiba saboti in disc

    probabil ai vrut sa spui tambur, cred, adica sunt convins;
    la mine frana de mana actioneaza direct placutele pe disc, n-am saboti;

    la mercedesul din 1978 aveam tamburi si saboti dedicati numai pt. frana de mana; pt. frana de serviciu aveam etrieri, discuri si placute; nu cred ca e cazul la toyota din era noastra;

    ca fapt divers, la motorul de 2.2 sigur are discuri si pe spate.



    @raw410wrc - bun si uscator de par dar o sa dureze mai mult
    dual vvt-i

  7. #7
    Moderator
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,333
    Reputation
    139
    Corolla 1.6 2014
    Quote Originally Posted by peco.tm View Post
    cum moaca mea? sa aiba saboti in disc

    probabil ai vrut sa spui tambur, cred, adica sunt convins;

    la mine frana de mana actioneaza direct placutele pe disc, n-am saboti;

    la mercedesul din 1978 aveam tamburi si saboti dedicati numai pt. frana de mana; pt. frana de serviciu aveam etrieri, discuri si placute; nu cred ca e cazul la toyota din era noastra;



    @raw410wrc - bun si uscator de par dar o sa dureze mai mult
    A spus f. bine. Frana de mana poate fi pe tambur cu saboti, pe disc cu placute, sau in interiorul discului tot cu saboti. Si Avensis T25 are asa. Eu nu stiam ce Rav are colegul si ce dotare. Nu am mentionat si aceasta varianta pentru ca principiul e acelasi.


    Minutul 3 daca ai curiozitatea

    https://youtu.be/RoEBI66N2ls

    Trimis de pe al meu SM-J530F folosind Tapatalk

  8. #8
    Membru junior rav410wrc's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Oct 2014
    Location
    Centre, France
    Posts
    54
    Reputation
    11
    Toyota Rav4 2.2 D-4D, VW T-Roc 1,5 TSI Evo
    Da...,
    Mea culpa ca am tot omis sa mentionez ca franele spate(cele blocate) sunt pe disc si nu pe tamburi!!
    Nici nu cred ca exista Rav4 III (dupa 11.05) care sa aiba franele spate pe tamburi!?
    Acum, dc in discuri sunt ceva tamburi, nu stiu ce sa zic...
    Merci!

  9. #9
    Master of VVT-i Legionaru''s Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Craiova
    Posts
    1,528
    Reputation
    67
    Toyota Yaris 1.5 VVT-iE & Honda Accord 2.4 i-VTEC Type S
    Pe interiorul oalei discului are saboti care sunt actionati de catre frana de mana.
    Toyota & Honda Fan

  10. #10
    Toyota Addict peco.tm's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2015
    Location
    Timisoara
    Posts
    278
    Reputation
    30
    Corolla E15 2008 1,6 dual vvt-i Luna
    si oala aceea nu e de fapt un tambur?

    @alre - multumesc, eu inteleg ce zici tu; acela din video e de fapt un disc cu tambur, un fel de doi in unu; sabotii franei de parcare (mana) calca in interiorul tamburului; nu doresc sa facem polemica pe tema asta, nu vreau sa supar pe nimeni.

    totusi din ce an e masina despre care vorbim?

    se poate gasi dupa vin exact tipul de sistem aici:

    http://auto-kat.com/index.php?route=saleepc/toyota/
    dual vvt-i

  11. #11
    Moderator
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,333
    Reputation
    139
    Corolla 1.6 2014
    @peco.tm nu-i polemica . E constructiv.

    Trimis de pe al meu SM-J530F folosind Tapatalk

  12. #12
    Master of VVT-i Legionaru''s Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Craiova
    Posts
    1,528
    Reputation
    67
    Toyota Yaris 1.5 VVT-iE & Honda Accord 2.4 i-VTEC Type S
    Tamburul e o oala inchisa
    Toyota & Honda Fan

  13. #13
    Toyota Addict peco.tm's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2015
    Location
    Timisoara
    Posts
    278
    Reputation
    30
    Corolla E15 2008 1,6 dual vvt-i Luna
    am inteles; ma descurc putin mai greu cu limba romana pt. ca sunt de alta nationalitate, scuze

    o zi buna tuturor
    dual vvt-i

  14. #14
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jul 2018
    Location
    Brasov
    Posts
    4
    Reputation
    10
    TOYOTA RAV4 / 2008 / GPL
    de ce complicati atat situatia !? rezolvarea este simpla! o sticla cu apa calda sau mai multe ar trebui sa fie suficient pentru deblocarea placutelor, pistonului etc
    au mai patit si altii ... si iarna NU tragem frana de mana peste noapte, este suficient treapta unu de viteza.

  15. #15
    Moderator
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,333
    Reputation
    139
    Corolla 1.6 2014
    Quote Originally Posted by MUNTEANU View Post
    de ce complicati atat situatia !? rezolvarea este simpla! o sticla cu apa calda sau mai multe ar trebui sa fie suficient pentru deblocarea placutelor, pistonului etc
    au mai patit si altii ... si iarna NU tragem frana de mana peste noapte, este suficient treapta unu de viteza.
    La 5 grade afara nu mai vorbim despre inghet

    Trimis de pe al meu SM-J530F folosind Tapatalk

  16. #16
    Mods Fan LittleM@n's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Around the world
    Posts
    6,065
    Reputation
    423
    Brevis, Yaris T-Sport & CarinaE
    La incalzitor ma refeream ca pui si tu un radiator d-ala de camera, cu ventilator, in fata rotii.
    Si cred ca v-au lamurit colegii bine: frana de picior/serviciu, pe spate, este cu placute pe disc, iar frana de mana actioneaza saboti in interiorul butucului/oalei aceluiasi disc. Este exact acelasi principiu ca la frana cu tambur, doar ca sistemul e intrat la apa si bagat in interiorul discului.
    '07 Rover 75 Connoisseur KV6 2.5 | '10 Subaru Legacy B4 2.5i | '02 Brevis 2.5 Ai250 | '04 Yaris 1.5 T-Sport | '92 CarinaE 1.6 GLi
    Ex '03 Prius 1.5 NHW11 | Ex '16 Mazda CX-5 2.0 AT FWD | Ex '03 Avensis T25 2.0 D-4D Tspirit Liftback | Ex '08 Honda Civic 1.8 S | Ex '99 Yaris 1.0

  17. #17
    Membru junior rav410wrc's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Oct 2014
    Location
    Centre, France
    Posts
    54
    Reputation
    11
    Toyota Rav4 2.2 D-4D, VW T-Roc 1,5 TSI Evo
    Salut,
    Am rezolvat problema franelor blocate...
    Din nou ati avut dreptate cand ati spus ca in interiorul "miezului" discului de frana sunt niste saboti care se actioneaza odata cu ridicarea levierului franei de mana!
    Deci, cateva lovituri de ciocan de-a roata acestuia au fost suficiente pentru a debloca sabotii buclucasi.
    Asta dupa ce, in prealabil, am verificat cablul franei de mana(NU era blocat) + am demontat roata, placutele de frana si etrierul.
    Noroc ca la roata spate de pe partea opusa am actionat direct cu ciocanul, fara sa mai demontez nimic.
    Acum, mecanicul a spus ca o varianta pt care s-ar fi blocat saboti din interiorul discului, ar fi ca sunt prea uzati si ar trebui schimbati.
    A doua varianta, mai putin plauzibila pt el, ar fi ca dupa ce a intrat multa apa la ei si s-au inghetat-dezghetat, eu nemiscand masina din loc timp de 5 saptamani, s-au blocat(adica exact ce mi-ati povestit voi mai sus!!).
    Acum ce parere aveti, se poate sa se "ceara" schimbati la 180k km?!
    A mai schimbat cineva sabotii(din interiorul discului) de la frana de mana la Toyota Rav4.3? Si dc da, la cati km?
    Merci!!

  18. #18
    Mods Fan LittleM@n's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Around the world
    Posts
    6,065
    Reputation
    423
    Brevis, Yaris T-Sport & CarinaE
    Dap, cam asa tin, undeva la 150-200k km. Depinde cat de des te dai cu frana de mana pe zapada
    Eu i-am schimbat la Avensis la 160k km, si aratau cam ca vai mama lor, desi mai aveau carne sincer.
    La urmatorul schimb de placute si discuri pe spate, ii poti inlocui si pe ei + arculetze, ca nu-s scumpi, si iti iei o problema de pe cap.
    '07 Rover 75 Connoisseur KV6 2.5 | '10 Subaru Legacy B4 2.5i | '02 Brevis 2.5 Ai250 | '04 Yaris 1.5 T-Sport | '92 CarinaE 1.6 GLi
    Ex '03 Prius 1.5 NHW11 | Ex '16 Mazda CX-5 2.0 AT FWD | Ex '03 Avensis T25 2.0 D-4D Tspirit Liftback | Ex '08 Honda Civic 1.8 S | Ex '99 Yaris 1.0

  19. #19
    Moderator
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,333
    Reputation
    139
    Corolla 1.6 2014
    La 260 k km pe o Avensis, acelasi sistem, sabotii aceia erau in stare buna. Masina trecea cu brio testul la Itp.
    Daca nu se merge cu frana de mana trasa, nu se uzeaza pentru ca ei sunt folositi doar pentru stationare. Bagi un ochi cand schimbi discurile pe spate.

    p.s. Little zice altceva

  20. #20
    Mods Fan LittleM@n's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Around the world
    Posts
    6,065
    Reputation
    423
    Brevis, Yaris T-Sport & CarinaE
    Da, Little zice ca luase o masina care a stat in mlastina cateva luni, si franele e clar in ce stare erau, nu?
    Hai, zi si tu ca se schimba la 160k km, nu ca-s lifetime
    '07 Rover 75 Connoisseur KV6 2.5 | '10 Subaru Legacy B4 2.5i | '02 Brevis 2.5 Ai250 | '04 Yaris 1.5 T-Sport | '92 CarinaE 1.6 GLi
    Ex '03 Prius 1.5 NHW11 | Ex '16 Mazda CX-5 2.0 AT FWD | Ex '03 Avensis T25 2.0 D-4D Tspirit Liftback | Ex '08 Honda Civic 1.8 S | Ex '99 Yaris 1.0

  21. #21
    Master of VVT-i Legionaru''s Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Craiova
    Posts
    1,528
    Reputation
    67
    Toyota Yaris 1.5 VVT-iE & Honda Accord 2.4 i-VTEC Type S
    240.000 cu sabotii din fabrica la Avensis.
    Toyota & Honda Fan

  22. #22
    Toyota Addict kretzu77's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Dec 2015
    Posts
    459
    Reputation
    55
    Corolla E15 Luna 1.4 D-4D, Prius 3 Executive Business Solar
    This was epic. ��
    Ne nastem pe rand si murim pe sarite!

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •