Page 1 of 35 1234567891011 ... LastLast
Results 1 to 30 of 1021

Thread: Toyota CHR

  1. #1
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    Bucuresti
    Posts
    18
    Reputation
    10
    Auris, Corolla

    Toyota CHR

    Am vazut pe site-ul Toyota Romania acest nou model. A cumparat cineva? Pareri?


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  2. #2
    Membru junior Vasea's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    IASI
    Posts
    57
    Reputation
    11
    Dacia SuperNova 1.4 b - 75 cp
    New Toyota C-HR Enters Production In Turkey:

    http://www.carscoops.com/2016/11/new...uction-in.html


    CASTIGA ???
    These Are The Finalists For The 2017 European Car Of The Year Award

    http://www.carscoops.com/2016/11/the...-european.html
    http://daimyo.ro - ACURA & HONDA ROMANIA

  3. #3
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jun 2013
    Location
    Corbeanca
    Posts
    79
    Reputation
    19
    Toyota Auris 1.8 hybrid Sol 2017
    Test Toyota C-HR 1.2l T CVT 4x4 1 2 3 4

  4. #4
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jun 2013
    Location
    Corbeanca
    Posts
    79
    Reputation
    19
    Toyota Auris 1.8 hybrid Sol 2017

  5. #5
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jun 2013
    Location
    Corbeanca
    Posts
    79
    Reputation
    19
    Toyota Auris 1.8 hybrid Sol 2017

  6. #6
    Toyota Addict paul-alin's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jul 2016
    Location
    Timisoara
    Posts
    303
    Reputation
    31
    Priusache Gen3
    Arata misto,m-am inscris la un drive test,revin cu impresii,acum in 3 km nu stiu cit de obiectiv pot fi.

  7. #7
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jun 2013
    Location
    Corbeanca
    Posts
    79
    Reputation
    19
    Toyota Auris 1.8 hybrid Sol 2017
    Am condus-o eu in decembrie, vreo 11 km, in Pipera. Imi place, spatiul este ok, nu mi-a placut lipsa spatiului vitrat in spate. Sotia a condus auris-ul hybrid si dupa acea C-hr-ul si spune ca este se simte diferenta de cp de la 136 la 122, ca simtea ca se misca mult mai repede auris-ul.
    Consumul in cei 11 km x2 a fost de 5,8/100km.

  8. #8
    Toyota Addict paul-alin's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jul 2016
    Location
    Timisoara
    Posts
    303
    Reputation
    31
    Priusache Gen3
    Pentru un SUV ma asteptam la macar 150 caluti...aiurea imi pare ca tot NI-Mh,pe Plus au pus Li-Ion.
    Auris,Prius si CHR vad ca au acelasi echipament hibrid(bateria e tot aia) si motor termic,cred ca la ala electric au umblat si e mai slabut.
    Iar faptul ca se produce in Turcia....nu's ce sa zic.

  9. #9
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jun 2013
    Location
    Corbeanca
    Posts
    79
    Reputation
    19
    Toyota Auris 1.8 hybrid Sol 2017
    Poti alege sa cumperi de la fratii nostri de peste Prut, 2,0l 148cp

  10. #10
    Toyota Addict paul-alin's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jul 2016
    Location
    Timisoara
    Posts
    303
    Reputation
    31
    Priusache Gen3
    Eu vorbeam de modelul hibrid,ala sa fie cu macar 150 caluti sau macar 134....

  11. #11
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jun 2013
    Location
    Corbeanca
    Posts
    79
    Reputation
    19
    Toyota Auris 1.8 hybrid Sol 2017
    Aha, am inteles.Ai dreptate, macar sa fi ramas la 136.

  12. #12
    Toyota Addict paul-alin's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jul 2016
    Location
    Timisoara
    Posts
    303
    Reputation
    31
    Priusache Gen3
    Va spun ce nu mi-a placut si ce mi-a placut in cei 23 de km cit am condus-o pe DN.

    Nu mi-a placut:
    -cu scaunul la maxim jos eram aproape cu capul in plafon iar vizibilitatea redusa si din cauza oglinzii centrale.Eu am 190 cm.
    -interiorul prea depresiv,foarte foarte mult negru iar plafonul interior nu se poate decit in culoarea neagra.
    -senzatie de intuneric in masina din cauza a prea mult negru.
    -senzatia ca esti in avion sau pe vapor,geamurile din spate sunt mici,parca-s hublouri,nu vezi prea multe afara....
    -schimbatorul lucreaza in linie,adica toate pozitiile P,N,R,D,B sunt pe aceeasi linie,tragi sau impingi schimbatorul in functie de vrei.
    -trecerile intre pozitii sunt sesizabile ca la o automata normala.
    -ca sa muti o pozitie trebuie sa apesi un buton aflat pe schimbator.
    -selectarea modului ECO,POWER,NORMAL se face din meniu cu ajutorului tastelor de pe volan,foarte incomod as spune,ca sa treci din NORMAL in POWER trebuie 2 clikuri si o confirmare,deci 2 butoane diferite.Pina muti in POWER uiti de ce ai vrut sa faci asta
    -plafonierele sunt cu becuri iar farurile si stopurile tehnologie LED,nu se mai gaseau 4 Leduri????
    -capota motor cu aceeasi priponitoare "originala".
    -ceasurile analogice cam uritele.
    -butonul start stop nu are LED pe el.
    -nu poti actiona parkingul din butonul P daca schimbatorul nu e in P,e din cauza ca lipseste pedala de frina pe spate,acum e electrica treaba.
    -lipsa de putere m-a uimit,am mers doar pe POWER,pe modul asta la plecarea de pe loc smuceste foarte tare,si cam atit....
    -Lane Assist si Traffic Assist le-am dezactivat in primul minut ca faceau ca naiba,ba ca ocoleam o groapa si ma atentiona ca am iesit de pe banda,ba ca in loc de 70 mergeam cu 90.
    -pedala de acceleratie un pic prea sensibila/prost calibrata,mi-a fost greu sa merg cu electricul aproape de zona termicului,ba depaseam ba eram prea jos.
    -lipsa cotiera bancheta spate
    -capacitate portbagaj mai redusa vs Prius pe lungime,la inaltime mi-a parut mai ok.

    Plusuri
    -designul fetei si spatele e ok dar proeminentele stopurilor o fac sa semene cu o broasca calcata la care i-au iesit ochii din cap.
    -compartiment motor mai aerisit; chiar daca au pozitionat si bateria de 12V acolo,e mai mult spatiu pentru acces la componente.
    -eleronul spate cu fante....foarte sic
    -stopul de ceata plasat  jos
    -difuzoare fata spate,nu alea audio....
    -consola centrala,plastic negru lucios,butoane dure si precise
    -ornamentul albastru care inconjoara bordul,nu e Al ci e plastic din ce a zis dealerul
    -consola cu butoanele de climatizare reusita,placuta,usoara de folosit/intuitiva.
    -o antifonare mai buna fata de motor si fata de zgomotul de afara.
    -plasticul gri de pe usile interioare placut la vedere si atingere,mai putin ornamentul cu forme de diamante.Cica toata masina are forme inspirate de la diamant.
    -sistem hibrid mai performant,permite atingerea vitezei de 110 pe electric fara intrare in zona termicului.Astfel am atins 4.2% in cei 23 km.Inainte de plecare in test arata 4.9%.Viteza de deplasare a fost de 90 km/h deoarece am prins trafic pe DN si vreo 4 depasiri cu pedala la podea ,tot timpul masina a fost pe modul POWER.Dealerul se lauda ca scoate si 3.8 cu ea zilnic,servici-acasa.
    -ecranul cu touch parea sa fie ok ca si ergonomia butoanelor virtuale,dar reprezentarea modului in care masina functioneaza, baterie sau termic era intr-un unghi ciudat,din fata-jos.Dureaza ceva pina te obisnuiesti cu toate treburile astea daca ai fost obisnuit cu altceva.
    -ce mi-a placut mult era sistemul de avertizare trafic spate,practic daca exista o masina la mai putin de 5-7 metri in spate,in oglinzile laterale se aprindeau 2 leduri galbene avertizind o posibila coliziune daca se efectueaza schimbarea benzii.
    Nu am mai avut timp sa testez sistemul audio,si functiile de navigatie si afisare pe ecranul cu touch.
    Per total m-a dezamagit lipsa posibilitatii alegerii unor culori interioare mai deschise,culoare caroserie,optiuni de echipare.
    Fara unele functii cam inutile masina ar fi mai ieftina si accesibila18-15.000€.
    Dar na,trebuie sa protejam pietonul,sa facem o parcare cu spatele perfecta,avertizare depasire viteza dupa detectia indicatoarelor,clima bizonala,si alte lucruri care echipeaza si nu ma intereseaza si nu ma ajuta.

    5 "incap"?sau pe linga?
    Am vazut pe youtube un crash test cu impact frontal,manechinul copil din spate nu a fost bine tinut de centura,i-a permis sa-i ridice bazinul de pe bancheta iar la revenirea pe bancheta capul i-a fugit printre tetiere si s-a arcuit urit pe spate,estimez ca daca era real,acel copil era mort.

    20170317_194927.jpg
    Last edited by paul-alin; 18-03-2017 at 10:18 AM.

  13. #13
    Moderator connectorxp's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    774
    Reputation
    139
    Toyota Prius MY2008 3R3 & Lexus CT200h MY2012 8U9
    Nici eu nu inteleg de ce nu au folosit aceeasi reteta de la Lexus CT200h, unde sistemul hibrid este supra-voltat la 650V in loc de 500, iar lucru acesta se simte in zona medie de viteza si turatii.
    Trebuie sa ajung sa o iau o tura, dar nu-mi fac idei ca ma va impresiona, cel putin cea statica din shworoom mi s-a parut mai inghesuita decat CT-ul meu...
    Toyota Prius MY2008 Barcelona Red (3R3) - "Carmen" si Lexus CT200h MY2012 Cerulean Blue (8U9) - "Paula".
    Hybrid fanatic with Toyota Tester

  14. #14
    Toyota Addict paul-alin's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Jul 2016
    Location
    Timisoara
    Posts
    303
    Reputation
    31
    Priusache Gen3
    E optimizata pentru urban,consum mic.Cu 3 adulti in ea unele depasiri pot pune probleme.Ma intrebam,la o masina cu cutie manuala retrogradezi si 2 trepte daca e cazul si o duci si la 6000,la eCVT ce facem daca pachetul de motorizare e slabut ca la CHR?Senzatia a fost ca nu are putere la accelerari in intervalul 70-80 la 120.

  15. #15
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    May 2016
    Posts
    4
    Reputation
    10
    Toyota CHR
    Salut,
    Eu am cumparat-o , am luat ce am gasit in show room, nu am mai avut rabdare sa astept dupa una pe comanda .... Sunt foarte foarte multumit de ea, consum mic real 4.2 -4.3 ( cu ac on mereu 50/50 oras / afara ) . Pe autostrada trage mai multa benzina, 6-7% .
    Am facut 800 si respectiv 700 km cu un plin ( la al 2lea plin am mers mai mult pe sport si pe autostrada).
    Singurul lucru nasol ( din punctul meu de vedere ) este ca nu trage foarte bine cand urci un deal, sau daca vrei sa accelerezi mai tare pe autostrada... Daca bagi piciorul in ea la maxim se duce dar urla prea rau . In rest este o masina super. ( ah, si touch screen ul este mizerabil de lent , sper sa se faca update ceva in viitor ).

    Spor

  16. #16
    Mods Fan LittleM@n's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Around the world
    Posts
    6,068
    Reputation
    423
    Brevis, Yaris T-Sport & CarinaE
    Felicitari. Nu vreau sa te dezamagesc cu displayul, dar cred ca va ramane forever. In afara de Tesla, nu prea am vazut producatori auto care sa faca update la software-ul instalat pe multimedia masinii.

  17. #17
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    12
    Reputation
    12
    Toyota Aygo; Toyota C-HR
    Am cumparat si eu hibridul. Masina imi place foarte mult, nu am nimic de comentat deocamdata. Da, putea sa fie mai puternica dar pentru mine nu este un impediment. Momentan am consum de 4.3 desi merg aproape exclusiv extraurban. PS Am pus o foto cu ele, sunt 2 in familie.
    Attached Images Attached Images

  18. #18
    Mods Fan LittleM@n's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Around the world
    Posts
    6,068
    Reputation
    423
    Brevis, Yaris T-Sport & CarinaE
    Fain, ne place poza

  19. #19
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    12
    Reputation
    12
    Toyota Aygo; Toyota C-HR
    Astazi am reusit cel mai mic consum: 2.3% pe o distanta de 11 km. Consumul mediu este momentan de 4.3% si am aproximativ 1400 km cu ea.

  20. #20
    Mods Fan LittleM@n's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Around the world
    Posts
    6,068
    Reputation
    423
    Brevis, Yaris T-Sport & CarinaE
    Te chinui?

  21. #21
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    May 2016
    Posts
    4
    Reputation
    10
    Toyota CHR
    Salut,
    Am ajuns si eu la 5500 km cu al meu CHR , merge de rupe, consumul este foarte mic in general ( 4.2 cu AC on mereu , mers normal , 4.7-4.8 daca merg mai tare ) .
    Acum vin cu 2 intrebari, de dragul artei ...
    - pot sa ii maresc puterea motorului electric existent ( sa traga un amperaj mai mare ) ?
    - sa ii maresc bateria ( sa mai adaug inca o baterie li-ion, cu incarcator , si tot ce trebuie , sa o fac plug in ) ? Ma gandeam la o capacitate de 15-20kw , nu am nevoie de mai mult de 100km electric ...

    Sau ies mai bine sa o trec pe GPL si gata? Nu ma deranjeaza daca pierd garantia, sunt convins ca oricum nu se strica nimic in garantie ...
    Urmeaza sa fac in medie 20.000 km / an, si nu planuiesc sa vand masina, va ramane la sotie ... cand vine Tesla

    Pentru cei interesati de costurile reale RON / KM ( pana la urma asta conteaza ) , eu imi tin evidenta la alimentari / nr. de KM ... A crescut pretul / km acum, intrucat a crescut pretul la pompa.

    Data Suma KM KM efectuati cost/100km
    26/05/2017 195 14 - -
    05/06/2017 165 815 801.00 20.60
    14/06/2017 165 1507 692.00 23.84
    01/07/2017 154 2236 729.00 21.12
    07/07/2017 158 2849 613.00 25.77
    20/07/2017 158 3537 688.00 22.97
    31/07/2017 151 4261 724.00 20.86
    08/08/2017 101 4635 374.00 27.01
    15/08/2017 145 5187 552.00 26.27
    Cand am alimentat de 195 , am luat-o de la Toyota. Unde creste pretul peste 23 ron / 100km , inseamna ca am facut un drum de Bucuresti ( merg in medie cu 140 km / ora ).
    Sunt convins ca pe GPL ar consuma la jumatate ( chiar daca ar consuma cu 1l in plus ), alimentez din Pitesti, unde este cel mai ieftin GPL din tara ( din ce am vazut eu 2 ron pana la max 2.2 ) .

    Daca ma poate ajuta cineva, sa ii pun o baterie mai mare, va rog sa imi spuneti, sa imi fac o idee, cat ma costa toata afacerea.

    O zi faina .

  22. #22
    Forum Fan
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    May 2007
    Location
    Chiajna Ilfov
    Posts
    1,271
    Reputation
    121
    Prius G3 2012+GPL, Honda NC 700 XA
    GPL consumi cca 30% in plus, iar pretul e cca 45% din cel al benzinei Deci economisesti cca 25% (adicatelea o sa mergi cu 15-20 lei / 100 km). La CCA 7 lei economie la 100 km si rulajul estimat de tine inseamna o economie de cca 1.400 lei/an. Eu unul nu as renunta la garantie si sa platesc cca 1.000 euro pentru instalatie. Poate peste 3 ani, dupa ce se mai aseaza si motorul... parerea mea.

  23. #23
    Mods Fan LittleM@n's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Around the world
    Posts
    6,068
    Reputation
    423
    Brevis, Yaris T-Sport & CarinaE
    Nu, nu poti mari amperajul la motorul electric.
    Nu, nu poti instala usor o baterie aditionala si sa o convertesti in plug-in. It takes more than that. Daca cauti pe forumul de Prius, o sa gasesti colegi care au convertit Prius Gen II in plug-in, si ce a insemnat asta.
    Da, cum zice si Adrian, nu prea merita bataia de cap nici cu GPL. In primul rand ca pierzi portbagaj; este costul instalatiei; apoi ai si costuri aditionale cu ITP mai des si revizii mai dese. Concret, nu cred ca iti scoti banii nici in 4 ani, doar cu 20k km/an.
    Eu nu as face. Doamne fereste sa iti cedeze ceva la cutie/sistemul hibrid la vreun an dupa ce pui GPL-ul, ca vezi cum duci masina la dezmembrat, instant...

  24. #24
    Membru junior
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    12
    Reputation
    12
    Toyota Aygo; Toyota C-HR
    1. Cum sa pui GPL pe hibrid? Bai frate, ce va mai fata mintea...
    2. Benzina de 98 sau mai sus NU are nici un efect asupra comportamentului masinii, este doar efectul placebo. Pe langa electronica motorului care este setata pe 95, pt. ca motorul este aspirat efectele benzinei cu cifra octanica mai mare asupra performantelor sunt nule.

  25. #25
    Toyota Addict Oagamann's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2016
    Location
    Cluj Napoca
    Posts
    258
    Reputation
    26
    Prius Plug-in 2014 & Peugeot 207
    Singurul lucru care l-as sugera la un hybrid ar fi doar transformarea in plug-in, si asta dupa terminarea garantiei ( din cate stiu acum la toyota romania garantia este 6 ani sau 200.000 km) iar la cei 20.000 km pe an vei beneficia din plin de cei 6 ani.

    http://www.pluginsupply.com/pricing/

    Pentru C-HR inca nu au modul de plug-in dar pe viitor cine stie, poate se mai ajusteaza si preturile.

  26. #26
    Mods Fan LittleM@n's Avatar
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Around the world
    Posts
    6,068
    Reputation
    423
    Brevis, Yaris T-Sport & CarinaE
    Quote Originally Posted by edi10000 View Post
    2. Benzina de 98 sau mai sus NU are nici un efect asupra comportamentului masinii, este doar efectul placebo. Pe langa electronica motorului care este setata pe 95, pt. ca motorul este aspirat efectele benzinei cu cifra octanica mai mare asupra performantelor sunt nule.
    Mai mult sau mai putin. Daca discutam de Germania, unde benzina este buna, indiferent de ce este ea, da. Dar in Ro, cum benzina e oricum proasta, si poate si diluata uneori, macar compensezi cu cifra octanica.
    La Prius pornea mai violent si mai dur cu benzina de 95. Deci am ramas tot la 99.

  27. #27
    Forum Fan
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    May 2007
    Location
    Chiajna Ilfov
    Posts
    1,271
    Reputation
    121
    Prius G3 2012+GPL, Honda NC 700 XA
    edi10000: Eu am 2 hibride cu gpl, da, imi fata mintea diverse chestii. Unul asa l-am primit, pe altul am pus eu. Si e ieftin de mers cu ele daca faci cca 25.000 km/an cu cca 6,5%-7% consum GPL cum fac eu.
    Dar presupun ca tu stii cu ce se manaca chestia asta...
    Macar de as fi singurul, dar culmea, e si thread special pentru prius cu GPL pe forum... asa ca nu prea inteleg de unde atata mirare.


    Little, revizia la GPL nu e mare lucru, costa cca 100 lei / an, se face la acelasi rulaj ca si cea normala.

    Eu unul nu as renunta la garantie pentru GPL, mai ales la un model nou, pentru care nu exista istoric ca sa iti dai seama cat de fiabil este

  28. #28
    Moderator
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,333
    Reputation
    139
    Corolla 1.6 2014
    La un consum de 4,5-4,8 nu vad nevoia unor artificii, mai ales ca vorbim de 20 k km pe an. Daca o foloseai ca taxi era o treaba. Iar garantia este sfanta chiar daca vorbim de Toyota.

  29. #29
    Toyota Addict
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Aug 2017
    Posts
    377
    Reputation
    76
    Toyota C-HR hibrid, Landcruiser AT 2009.
    Numai ce am venit de la un drive test cu o toyota c-hr hibrida.
    M-a impresionat si o cumpar, maine merg la dealer sa semnez. Mi-a zis ca vine cam in prima parte a lui ianurie, poate mai devereme cu putin noroc.
    Momentan am o mazda 3 g120 AT, masina de care sunt profund dezamagit si care o si dau la buy back acum.
    Am mai facut un drive test si cu o Kia Niro, aceasi clasa, tot hibrida. Desi kia niro nu e o masina rea de loc, si ceva mai dinamica mi s-a parut(are vreo 20 de cai in plus, dar mai grea ) , e si mai ieftina, diferenta de bani se vede la interior si comfort, de asta am decis sa merg pe toyota.
    Comenta cineva mai sus ca are prea multe chestii inutile. Mie nu mi se par, cine cumpara masina asta fix de asta da banii, pe interiorul lucrat si dotari, plus insonorizarea superioara. Masini crossover ieftine si care sa fuga sunt o groaza pe piata.
    Design-ul e subiectiv, dar mie mi-a placut. Scaunele sunt excelente. In timpul drive testului, vreo 30 de km in total din care 20 urban si 10 pe autostrada, care inclus si un stop&go de vreo 30 de min in centru (stau in Bruxelles ) consumul a fost de 4.1
    Una peste alta o sa fie o asteptare lunga. Cat pe aci sa cumpar una folosita la drive test cred, , dar era versiunea full mult prea scumpa, vreo 4k euro in plus.

  30. #30
    Moderator
    BasicPost Thanks/Likes
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,333
    Reputation
    139
    Corolla 1.6 2014
    Fara legatura, dar ce avea Mazda? Ce te-a nemultumit/dezamagit? E o japoneza respectabila, ca sa spun asa.

Page 1 of 35 1234567891011 ... LastLast

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •