Section Widget
Category Nav (only this section)
Recent Articles
ATENTIE: Datele si informatiile scrise in acest articol sunt pentru uz personal!
Tot ceea ce se foloseste din ceea ce exista in acest subiect se face pe proprie raspundere!
Nu suntem obligati (atat forumul: administratorii, moderatorii, userii; cat si cel care a scris subiectul) in nici un fel de eventualele pagube sau probleme care pot aparea in urma aplicarii informatiilor de aici in viata reala.
Copyright: Subiectul (atat textul cat si pozele) apartin in totalitate userului care le-a creat. Pentru a putea fi reproduse in oricare alta parte, este nevoie de acordul acestuia.
Multumim pentru intelegere!
Acest articol face referire la metoda de schimbare in-house a FILTRULUI DE POLEN (HABITACLU)Piese necesare:
1. Filtru de polen, OEM DENSO 87139 - 02020, sau JAKOPARTS J1342028, ASHIKA 21TYTY9, KNECH LA 395 sau LAX 490, NIPPARTS J1342028, MANN CUK1919, etc.
2. Gel de curatat mainile.
Va recomand un filtru cu CARBUNE ACTIV pentru a va feri si de miasme...
Recomand cu caldura ca din 5000 in 5000 de km sa-l scoateti si sa-l suflati f bine cu aer comprimat. Intretineti si tot sistemul de climatizare pana la aeratoare in acest fel.
Nu va trebuie scule pt aceasta operatiune.
Imi iertati calitatea pozelor. Sunt "telefonate".
Asadar, precum urmeaza:
1. Deschideti torpedoul de jos.
2. In dreapta lui veti observa o pargie clipsata pe cuva torpedoului. Aceea este tija pistonului amortizor.
3. Apasati cu mana clipsul si trageti spre usa de tija.
4. In partea de sus a torpedoului veti observa 2 zone finisate diferit. Acelea sunt piedicile care impiedica torpedoul sa cada atunci cand este deschis la maximum.
5. Piedica din stanga o eliberati apasand in sus de tavan. Cu grija ca sunt niste plastice turcesti "extraordinare".
Piedica din dreapta o eliberati apasand de ea spre in fata. Se va deforma usor si va trece de buza tavanului.
6. Lasati sa basculeze in jos compartimentul si trageti-l spre voi. Are undeva la jumatatea cursei o pozitie in care iese fara sa opuna rezistenta. Balamalele facute special astfel.
Asezati torpedoul pe scaunul soferului.
Atentie nu-l loviti sau sa-l scapati pe ciment sau mai stiu eu pe unde pentru ca veti regreta.
Finisajul acela cu adancituri de pe fata este o vopsea. Nu e plastic negru in masa. Sub pelicula este alb si arata oribil daca-l zgariati.
7. Se poate observa incinta filtrului. El este asezat deasupra ventilatorului.
8. Declipsati din dreapta capacul frontal si trageti-l spre voi. Este agatat si in stanga dar iese singur.
9. Extrageti filtrul.
Daca nu-l schimbati macar suflati-l cu aer comprimat sau macar scuturati-l bine. E plin de frunze, pietricele sau diverse minuni.
ATENTIE!!! Sa nu va puna dracu' sa dati drumul la ventilator si sa va bagati mainile pe acolo cand functioneaza. Are niste palete foarte taioase.
10. Montajul se face exact in ordinea inversa.
Timp de lucru, maxim 15-20 min daca il curatati.
Daca vreti sa il parfumati puteti turna niste odorizant pe el. Nu exagerati pentru ca va miosi foarte puternic la inceput. Oricum se duce efectul in maxim 1 saptamana, doua.
Bafta multa.
Articol scris de: tzepesch
Pentru sugestii, comentarii, sau nelamuriri in legatura cu articolul, contactati autorul pe privat. Multumim.
Tag Cloud
vBulletin Message