cutie de viteze Yaris2006

[danos]

Salutare,

Am o mica problema de nesincronizare atunci cand schimb in tr.a-II-a de viteze.Am tras putin covorasul si se comporta mai bine, dar totusi exista o mica rezistenta suportata de levier la schimbarea treptei, insotita de acel zgomot de nesincronizare completa.Zgomotul nu este puternic ci destul de fin.
Sa fie de la o debreiere incompleta cauzata de mecanismul ambreiajului?
Multumesc!

[claus]

eu zic sa nu-ti mai faci atatea probleme...merge? Atunci mergi mai departe!
Cand vei avea probleme reale vei afla cu siguranta!!!
E in garantie!!!

[alex]

Sa vedem cand mai vin ceva posesori de Yaris 2006 pe forum. Nu pare sa fie ceva grav. O fi ceva rezistenta in rodaj, dar cum zice claus e in garantie daca se agraveaza poti sa le expui problema. :)
Ai trecut de revizia de 1000 km ?

[danos]

Am 2200 de km si se pare ca se comporta mai bine acum.Problema mai apare, dar nu tot timpul in regimul de functionare. Pe seama rodajului am lasat-o si eu!
Merci!

[Gabriel]

Este din cauza faptului ca nu debreiezi complet sau viteza de ridicare a piciorului stang de pe pedala e mai mare decat viteza cu care misti levierul. De aici "desincronizarea" si caraitul.

[GABORU']

Salutare,

Am o mica problema de nesincronizare atunci cand schimb in tr.a-II-a de viteze.Am tras putin covorasul si se comporta mai bine, dar totusi exista o mica rezistenta suportata de levier la schimbarea treptei, insotita de acel zgomot de nesincronizare completa.Zgomotul nu este puternic ci destul de fin.
Sa fie de la o debreiere incompleta cauzata de mecanismul ambreiajului?
Multumesc!
Nu cred sa fie de la covoras (nu ar avea cum, doar nu are 5 cm grosime) si nici din cauza ca ai ridica tu brusc piciorul de pe ambreiaj. Probabil o fi reglat ambreiajul aiurea si cupleaza foarte jos, am intalnit masini care cuplau foarte sus, abia apasai ambreiajul si altele care rupeai podeaua. Vezi ce zic si cei de la Toyo.

[Leon32]

Salutare,am noul Yaris D-4D din iunie anul trecut si am 11000 Km pana acum.Nu am avut nici un fel de probleme legate de schimbarea vitezelor,se schimba extraordinar de usor.Poate ar trebui sa te duci in service sa vezi ce are pana nu iese din garantie.La mine singura" problema" a fost ca nu pornea decat daca apasam ambreiajul .Am facut un drum in service si am aflat ca asa este construita ,sa porneasca numai cu ambreiajul apasat!

[alex]

O idee foarte buna sa fie asa construita. Pentru ca asa ar trebui pornit de fiecare data. Pentru cei care tin la masina lor ! :blush:

[mirmidon]

Salutare,

Am o mica problema de nesincronizare atunci cand schimb in tr.a-II-a de viteze.Am tras putin covorasul si se comporta mai bine, dar totusi exista o mica rezistenta suportata de levier la schimbarea treptei, insotita de acel zgomot de nesincronizare completa.Zgomotul nu este puternic ci destul de fin.
Sa fie de la o debreiere incompleta cauzata de mecanismul ambreiajului?
Multumesc!
De obicei problema cu reglajul prea scurt al ambreiajului apare la treapta 1 a sau marsalier... problema apare la trecerea in sus (de la 1 -a) sau doar la retrogradarea din a 3a?
Ambreiajul f. cupleaza sus sau jos la podea?

[mirmidon]

De asemenea nu ar fi rau sa verifice mecanicii uleiul din cutie...:doh:

[LittleM@n]

Cred ca baiatu' a rezolvat problema de ceva timp :D

[mirmidon]

poate ne lamureste atunci si care a fost problema... :)

[danos]

Salutare,

Nu mai exista nici o problema la CV.Toata rezistenta in levier era data de perioada de rodaj.Acu se schimba normal .
Merci ;)

[mirmidon]

Bravo ...ne-ai luat o piatra d.p. inima .:thumbsup: