Primii kilometri cu Toyota Corolla Verso 1,6 VVT-I

[gabriell_73]

In primul rand salut toti membrii Clubului Toyota!
Sunt un roman ratacit prin Turcia, unde lucrez de ceva vreme. Aici mi-am luat de curand o Toyota Corolla Verso 1,6 vvt-i noua, la 0 km. Deoarece turcii sunt turci si nu prea te intelegi cu ei pe la service-uri, singurii cunoscatori de engleza spunand doar yes sau no, vreau sa va intreb cum sa ma comport cu masina in primii kilometri, de "rodaj". Stiu ca sunt foarte importanti primii km, de asta depinzand in continuare performantele motorului.

[Predator]

http://www.club-toyota.ro/forum/showthread.php?t=298&highlight=rodaj (http://www.club-toyota.ro/forum/showthread.php?t=298&highlight=rodaj)- mesajul numarul #5.

Pune benzina de calitate, de la co95 in sus.

Sa te bucuri de masina si cati mai multi km fara probleme si incidente! :thumbsup:

[gabriell_73]

Multumesc Predator pentru link si urare! Am citit sfaturile si ma bucur ca, fara sa stiu, m-am conformat. Am circulat abia 500 km, aproape numai prin oras, nu prea aglomerat dar nici liber. Imi pare rau ca am pus benzina de 95, cand puteam sa pun de 97, dar nu mi-am dat seama, benzinarul era deja cu pompa in rezervor si incepuse sa puna. La prima alimentare am sa tin cont.
Am uitat sa spun ca masina are cutie de viteze manuala.
De fel, sunt destul de linistit in trafic, iar masinile pe care le-am avut m-au tinut mult, nu am avut probleme cu motoarele. M-am obisnuit sa schimb vitezele pe la 3000-3500 ture. Incerc viteze si turatii mai mari pe autostrazi, cand e posibil. Sa vedem cum se va purta Toyota in concediu, in tara, unde vreau sa fac trasee lungi.
Pentru ca am luat masina fara alarma si aici montarea unei alarme la Toyota mi se pare scumpa, imi poate spune cineva cat m-ar costa o alarma la Toyota Romania cu tot cu montaj?

[cosmin26]

In primul rand iti urez sa o stapanesti santaos,fara incidente!Am pus eu de curand o alarma la ei pe acceasi masina corolla 1.6 dualt vvt-i benzina manuala,si m-a costat 6 milioane,avantajul este ca nu iti da telecomanda separat,totul vine in cheie,ai 2 butoane pe care ti le pune pe cheie.numai bine!

[AMP]

Sa stapanesti sanatos Toyotutza si la cati mai multi kilometrii fara nici o problema!
A noastra e tot Verso,1,8 cu cutie manuala si tot de noua cumparata.
Noua ne-a recomandat,pentru perioada de rodaj de pana in 1000 km ,sa incercam sa nu trecem peste 4000 de turatii.Apoi pentru alarma,ca si noi am vrut sa punem,ne-a recomandat sa luam legatura cu o firma care colaboreaza cu Toyota Timisoara,Logimetics(parca asa se numeste) care ne-ar fi cerut 100 euro doar pentru "aparatul " care se monteaza si alti euro,nu stiu cati,pentru manopera....munca de montare si,parerea dealerului,asta e koser,ca am fi pus alarma speciala de Toyota,in plus nu am fi pierdut garantia masinii,caci gauritul masinii ar fi facut-o firma colaboratoare cu Toyota Timisoara....In concluzie ne-am lasat pagubasi si ne multumim cu ce avem si suntem foarte multumiti...

[gabriell_73]

Gata, m-am hotarat, la revizia de 1000 km imi pun si alarma. Preturile sunt cam aceleasi, aprox 150 E si daca ma gandesc nu e chiar scump. Prefer o alarma pusa la ei, decat sa-mi iau altceva si sa-mi pierd garantia. In afara de asta, am mai pus eu o alarma ieftina odata pe alta masina si m-a cam durut inima cand am vazut cum imi taiau cablurile electrice sa o monteze, iar dupa mi-era frica sa nu iau foc.
Imi trebuie alarma, pentru ca in vacanta vin cu masina in tara si nu am casco valabil pentru furt. Macar sa tipe!

[AMP]

Eu cred ca te-ai gandit bine,Gabriell...sa pui alarma la ei si cred ca imbini doua lucruri necesare:revizia si pusul alarmei.
Cati km ai facut pana acum cu Verso?Cum merge?Care iti este consumul la ea,in afara orasului si in oras?
La noi,nush de ce,tot variaza consumul:ba o data consuma cam 8-9l,ba altadata consuma 10l,iar recent,la o alimentare si la un calcul facut,a consumat 12l....eu nu mai inteleg nimic ori noi stam rau cu matematica,ori Toyo a luat-o razna....
Am avut si o problema a soferului ....mea culpa,ca eu sunt soferul:blush: ...care era obosit si conducea dupa inserare si , deci,era chior.....si am dat intr-un gropalau sanatos de am indoit o parte din marginea jentii si am facut pana de a trebuit sa cumparam cauciuc nou....Nenea de la vulcanizare ne-a zis:"bine ca aveti jenti de otel,ca de erau de aluminiu....nu stiu cum ii mai scoteati indoitura"....Aventura,ce mai?
Sa nu uit pe roata ta de rezerva scrie ca viteza maxima de rulare este 80km/h?!Ai folosit-o vreodata?Si daca da ai depasit viteza asta cu roata de rezerva?Intreb si eu de curiozitate....eu nu am depasit viteaza de 80km/h...si nici nu vreau s-o fac,insa tare se mai chinuie Toyo la 70km/h....cere viteza...:blush:
Sa ai parte de bine!

[Alexandru Olteanu]

sa te bucuri de masina si sa o stapanesti sanatos

[gabriell_73]

Pentru ca nu prea am avut timp de plimbari, abia ma apropii de mia de km cu Verso a mea, cand o sa merg la service pentru revizie si
Din cate am vazut, consumul mediu pe care il arata computerul variaza intre 7.4!!! si 10 l/100 km. Depinde de drum. In orasul in care stau sunt bulevarde foarte largi si drepte, pe unde se circula si cu 110-120 km/h, unde am scos acel 7,4 (oras si nu prea, ai o intersectie la 7-8 km). Daca stau mult in aglomeratie, consumul creste la 9,5-10 l/100 km, probabil mai mult vara, cu aerul conditionat pornit.
Referitor la roata de rezerva, inca nu am incercat-o. Este roata de dimensiuni reduse, sub portbagaj. Sa ma uit bine in carte sa vad cum se scoate, dar sper sa nu am ocazia sa o folosesc vreodata. In carte scrie ca se merge cu ea cu max 80 km/h, nu stiu daca e bine sa incerci mai mult, mai ales ca o folosesti doar pana la prima vulcanizare. Jentile de otel (tabla) sunt foarte bune pentru drumuri proaste. Se pot indoi de la gropi si indrepta, in comparatie cu cele de aliaj, care se sparg si se cumpara altele (4 odata pentru ca, bineinteles, nu mai gasesti modelul pe care il ai la celelalte 3 care mai sunt bune). Cred ca din acelasi motiv, cauciucurile de iarna se pun pe jenti de otel si nu de aliaj.
Multi km cu Toyotele voastre!

[Predator]

Mare atentie cu rotile astea de rezerva de dimensiuni reduse!
Nu mergeti foarte mult cu ele. Mare atentie la dozarea franarii. Vã va intra foarte repede ABS-u' in functiune, plus ca, daca aveti roata montata pe fata, masina va trage intr'o parte. Nu exagerati cu viteza in acelasi caz! Atentie pe ce fel de drum mergeti cu ele: la o astfel de roata se face foarte usor pana.

[AMP]

de sfaturi,Predator!Dar daca ai sti tu cat drum am mers pe rezerva si am ajuns totusi cu bine acasa...zau ca te-ai crucii!:blush: E adevarat ca am luat in freza toate injuraturile posibile pe traseu,ca ma miscam ca ochiul mortului cu 75km/h...si altii nu ma puteau depasii,mai ales TIR-urile,ca drumul era cum era....dar yavas-yavas,cum zice turcu' am ajuns acasa...De vulcanizare nici vorba la 10 moaptea,a doua zi de Paste,asa ca de la Deva pana la Timisoara...tot pe rezerva.Poate eu nu am realizat,insa mie nu mi s-a parut sa traga dreapta masina,ca rezerva era pe dreapta fata.
Oricum,sfaturile sunt binevenite si trebuie tinut cont de ele.
La sfarsitul lui Iunie vom face vreo 2500km prin Romania,asa ca rezerva existenta va ramane acasa si vom cumpara un cauciuc nou si o jeanta noua pentru Toyo,pe post de rezerva...

[MultOrez]

Auris 1.6, manuala, primii 150km pornind de la doar 3km in bord, urban, si AC pornit, consum de 11%. Din experiente anterioare dupa ce se mai rodeaza motorul, angrenajele si ungerile, o sa scada pana la cu 2 litri mai putin. Nu schimb vitezele cum recomanda indicatoarele de shift si nici n-o s-o fac vreodata, dar banuiesc ca cine ar face-o ar avea consumul optim din manual.

[George.Burciu]

in cartea tehnica a masinii scrie exact cum sa te comporti cu ea pana se lasa motorul,sau macar 1000-1500 km.
Fara accelerari bruste,fara frane bruste daca e posibil,nu mentine mult timp aceeasi viteza de croaziera,etc.

[AMP]

Cum scria si MultOrez(ce nick haios ai!) si George.Burciu si la noi consumul s-a mai redus,intradevar...Si tot adevarat este ca,in functie de cat e de incarcata masina,asa e si consumul.Poate gresesc,insa noi asa am observat, ca la greutate mai mare pusa in masina si consumul creste olecuta.
Noi am pornit de la un consum mediu de 10l-11l/100km in exterior si 12l-13l/100km in oras si am ajuns acum,dupa 6 luni de circulat si 4300 si ceva de km facuti la un consum mediu, de 8,8-9 l/100km.Nu stiu sa va mai spun si consumul pe extern,ca nu am mai fost in afara orasului de ceva cam multa vreme...

Sa aveti un week end placut si insorit!

[gabriell_73]

Gata, mi-am pus alarma si am facut revizia de o mie. Nu m-a costat prea mult, dar au aparut primele inconveniente cu service-ul. Turcii mi-au tras o mica indoitura pe usa soferului si nu am vazut-o cand am ridicat masina. Am dus-o foarte murdara in service si ei nu au catadixit sa o spele. La prima spalare am observat lovitura. Sunt sigur ca e de la ei pentru ca e "ornata" cu o pasta rosie, cu care mi-au manjit si tot bordul, la montarea alarmei. Seriozitatea Toyota? Depinde si de natie... Buna impresie pe care mi-au lasat-o la vanzare incepe sa se schimbe la service. Sper ca la noi sa fie mai bine, dar ma indoiesc, si tara noastra e populata tot urmasii otomanilor, manelistii.
Alarma e simpla si nu poate fi dezactivata separat de deschiderea usilor. E bine insa ca am o singura telecomanda/cheie. Led-ul de pe bord e ca la alarmele ieftine, de duzina. Asta e!

[gabriell_73]

Gata, mi-am pus alarma si am facut revizia de o mie. Nu m-a costat prea mult, dar au aparut primele inconveniente cu service-ul. Turcii mi-au tras o mica indoitura pe usa soferului si nu am vazut-o cand am ridicat masina. Am dus-o foarte murdara in service si ei nu au catadixit sa o spele. La prima spalare am observat lovitura. Sunt sigur ca e de la ei pentru ca e "ornata" cu o pasta rosie, cu care mi-au manjit si tot bordul, la montarea alarmei. Seriozitatea Toyota? Depinde si de natie... Buna impresie pe care mi-au lasat-o la vanzare incepe sa se schimbe la service. Sper ca la noi sa fie mai bine, dar ma indoiesc, si tara noastra e populata tot urmasii otomanilor, manelistii.
Alarma e simpla si nu poate fi dezactivata separat de deschiderea usilor. E bine insa ca am o singura telecomanda/cheie. Led-ul de pe bord e ca la alarmele ieftine, de duzina. Asta e!

[MultOrez]

[quote=AMP;6659]Cum scria si MultOrez(ce nick haios ai!) si George.Burciu si la noi consumul s-a mai redus,intradevar...quote]

Merci, vine de la semnificatia numelui Toyota nu?
Cat despre roata de rezerva de dimensiuni normale pentru Auris, asa cum am spus si in alt thread, daca cineva afla de unde pot lua janta plus anvelopa identice cu cele ce se livreaza acum pe Auris Luna (dimensiuni, design, anvelopa) sunt interesat. O sa o tin desumflata in locul caricaturii de acum si am compresor. Multumesc

[AMP]

Gabriell...nu te gandi ca si p-aici e altcumva la service...depinde de oameni...Dupa cate am citit eu pe forum...se plang destui despre felul in care sunt tratati si se lucreaza la service-urile Toyota...Nush ce sa zic?!Eu sunt tare curioasa cum va fi aici,in Timisoara,pentru ca serviceul Toyota si-a schimbat acum locatia si se vor ocupa numai de Toyota,nu cum era inainte,intr-un service unde veneau o goraza de alte marci.Pana acum am auzit de bine despre cei de aici,dar pana nu vad ...Cat te-a costat alarma?Aici ne-ar fi cerut cam mult,pentru ca ar fi trebuit sa ne punem de la o firma colaboratoare cu Toyota...
:thumbsup:MultOrez...
Si eu sunt in cautare de jeanta pentru Verso si nu gasesc nicicum,nicaieri...

[MultOrez]

pai cum suntem multi, -si pe cale sa devenim tot mai multi - cei care suntem in situatia de a avea o roata de circ pe post de rezerva, poate ne strangem si dam o comanda mai mare si implicit negociata, direct la sursa si cu asta basta. E si asta o varianta daca nu cumva gaseste cineva pe undeva,,,,

[AMP]

Pai ar fi si asta o idee si nu e rea...
Intr-un final de cautari disperate am gasit si jeanta aia de tabla ,costa ceva,dar am gasit-o.O sa o avem in maxim 4 zile.Problema e ca sa se si potriveasca....cu toate ca vanzatorul de la magazinul respectiv a facut comanda conform talonului masinii....Taaaaaare sunt curioasa ce vom primi!

[AMP]

Am cumparat-o,e foarte buna si ne-a costat 420 RON.

[gabriell_73]

Scuze, n-am mai verificat de mult timp forumul. Alarma pt Verso m-a costat aprox 150-170 dolari. Nu e sofisticata, dar e "de la ei" si probabil au montat-o altfel decat cei de la coltul strazii care taie tot cablajul masinii ca sa identifice cablurile. Oricum, n-am vazut cum au montat-o in service. Face bip-bip la inchidere si deschidere, nu face pic-pic-pic cand dau cu spatele (pe mine ma dispera acel sunet si chiar nu-mi doream functia asta), nu e nici sensibila si nici nesimtita si e incorporata in telecomanda masinii, nu mai trebuie sa umblu cu alta telecomanda. Cand o dezactivez si intru in masina, raman farurile aprinse. Am instructiuni in limba turca si nu stiu cum sa fac daca vreau sa nu activez alarma cand inchid masina. Mi se pare OK, in afara de mica indoitura de pe usa, facuta la service, pe care o vad de fiecare data cand urc in masina. Bineinteles, cine nu stie, nu vede nimic, eu insa o stiu. Dar si asta e "de la ei".
A propos de roata, am sa ma interesez cat costa o janta normala aici, parca nu-mi inspira mare incredere rezerva micuta pe care o am. Stie cineva daca o roata normala intra bine in locul celei mici? N-am scos-o niciodata pana acum.

[AMP]

Gabriell_73,sa stapanesti sanatos alarma!Se pare ca pe aici,o alarma pentru Verso,asa cum ni s-a spus noua anul trecut in noiembrie,costa undeva la 100 de euro sau poate mai mult....nu stiu!Cred ca te-ai incadrat la pret.Important ca esti multumit de ea si....cam atat!
Intrebai de roata normala,daca incape in locul cremvustiului de rezerva.Da,incape perfect.Diferenta este de latime,cred ca sti si tu....roate normala se vede de sub masina,se vede aproximativ jumatate din latimea ei.Noi acolo tinem roata normala pe care am facut-o rezerva.Pana in momentul de fata nu am avut nici o problema din punctul asta de vedere.La un moment dat ne puneam problema ,ca niste novici ce suntem,daca cablul acela va putea tine roata normala...in sensul de a nu se rupe la hopuri,trepidatii...etc,etc,etc...Si am stat de vorba cu un sofer mai "batran" si mi-a argumentat cam asa:"daca cei de la Toyota au facut sustinerea rotii de rezerva pe un cablu impletit din fire de sarma....cu siguranta ca s-au gandit ca atunci cand ai pana si pui rezerva in locul rotii cu pana,doar nu o sa urci roata cu pana s-o cari in portbagaj,ci in locul rezervei.....logic sarma respectiva trebuie sa tina fara nici o problema si roata normala".....si m-am gandit ca logica omului e buna.
Sa ai parte numai de bine!

[gabriell_73]

Am fost in tara cu Verso a mea si sunt foarte incantat. Merge excelent si are un consum exceptional! Cand nu am alergat-o prea tare (110-130 km/h mi-a consumat 6,5%), la 160 km/h a crescut la 7,5%, iar in Bucuresti am scos cam 9,5%, cu aerul conditionat pornit permanent. Am inceput-o si la zgarieturi prin parcarile bucurestene (bineinteles facute cu cheia sau cuiul in stilul "uite al ****ului si-a luat masina noua"). Am mai zgariat si bara din fata la o parcare unde bordura era prea sus... deci nu mai e noua.
Vreau sa va spun despre alarma. Abia pusa a fost buna, isi facea treaba, dar nu pentru Romania. Am lasat-o 3 ore pe un bulevard circulat, aproape de un semafor. De la traficul greu din zona alarma a functionat continuu si cand am venit la masina am constatat ca nu mai "tipa", s-a ars goarna. Am fost la service si mi-au pus o goarna noua, fara sa ma coste nimic, bineinteles, ca era in garantie. Sunt curios cat o sa ma tina acum. Voi vedea in Bucuresti. Ma gandeam sa le cer sa-mi modifice sensibilitatea alarmei, dar nu cred ca are rost. Alarma nu porneste chiar la orice soc (am dat in cauciucuri pana mi-am stricat pantofii si nimic), dar probabil la vibratii este mai sensibila, mai ales cand trec basculante pe langa ea.

[Oestereich]

Ma gandeam sa le cer sa-mi modifice sensibilitatea alarmei, dar nu cred ca are rost. Alarma nu porneste chiar la orice soc (am dat in cauciucuri pana mi-am stricat pantofii si nimic), dar probabil la vibratii este mai sensibila, mai ales cand trec basculante pe langa ea.[/quote]

Degeaba ii tragi la roti ...
Incearca sa o lovesti usor in caroserie , zona aripa stanga fata...
Trebuie reglat senzorul...
Tipa pentru ca senzorul este pus pe caroserie prins cu un arici lipit pe consola din interiorul bordului..

[AMP]

Pana la urma ai rezolvat problema alarmei,Gabriel?
Noi suntem multumiti si acum,dupa aproape un an,de inchderea centralizata si nu ne mai gandim sa punem si alarma...
Noi mai avem putin si facem prima revizie,aia de 15 000km....Verso a ta cum merge?Ceva probleme?

[Veve]

Nu stiu ce are dar ma atrage f mult modelul Verso :)... Interiorul si spatele mi se par dementiale :). S-o stapanesti sanatos si fara incidente :)

[gabriell_73]

Veve, ma bucur ca-ti place Corolla Verso. Designul si modularitatea sunt dementiale! Eu pot spune ca sunt incantat de ea si dupa aproape un an de la achizitie: spatiu, putere cat trebuie (se simte, cu toate ca am motorul mic, de 1,6l/110 CP). Masina se descurca excelent ca masina de familie. Am facut vara asta drumuri cu ea incarcata si in conditii nu tocmai bune, mai ales in Bulgaria, dar masinuta "m-a scos" de fiecare data. Nu am facut nici excese, am incarcat-o "normal", cu bun simt, si nu "am forjat-o" prea tare. Am fost si eu curios insa cum merge si de vreo doua ori am ajuns pe la 180 la ora, m-am gandit insa ca e noua si nu are rost sa trag de ea prea tare, asa ca am mers normal, 130-150km/h, cand aveam pe unde.
Consumul a fost si el ca la carte.
Problema cu alarma am rezolvat-o la service-ul Toyota din Turcia. Nu m-a mai costat nimic, fiind in garantie. Era arsa decat goarna, care a fost schimbata cu alt model, mai mare. Am din nou garantie la alarma 1 an, sper insa sa nu-mi mai faca probleme.
Nu am avut nici un fel de problema tehnica cu masina, singurele inconveniente sunt zgarieturile pe care le-am capatat de la criblura sau prin parcarile bucurestene. Dar si astea, spre norocul meu, nu sunt prea mari si urate. Doar una "amicala", cu cheia pe aripa, e pana la chit si are cam 5 cm. Mi-am zis ca putea sa fie si mai rau si m-am impacat cu ideea. Cateva puncte de criblura mi le-au mascat la service cu un creion corector.

[gabriell_73]

Veve, ma bucur ca-ti place Corolla Verso. Designul si modularitatea sunt dementiale! Eu pot spune ca sunt incantat de ea si dupa aproape un an de la achizitie: spatiu, putere cat trebuie (se simte, cu toate ca am motorul mic, de 1,6l/110 CP). Masina se descurca excelent ca masina de familie. Am facut vara asta drumuri cu ea incarcata si in conditii nu tocmai bune, mai ales in Bulgaria, dar masinuta "m-a scos" de fiecare data. Nu am facut nici excese, am incarcat-o "normal", cu bun simt, si nu "am forjat-o" prea tare. Am fost si eu curios insa cum merge si de vreo doua ori am ajuns pe la 180 la ora, m-am gandit insa ca e noua si nu are rost sa trag de ea prea tare, asa ca am mers normal, 130-150km/h, cand aveam pe unde.
Consumul a fost si el ca la carte.
Problema cu alarma am rezolvat-o la service-ul Toyota din Turcia. Nu m-a mai costat nimic, fiind in garantie. Era arsa decat goarna, care a fost schimbata cu alt model, mai mare. Am din nou garantie la alarma 1 an, sper insa sa nu-mi mai faca probleme.
Nu am avut nici un fel de problema tehnica cu masina, singurele inconveniente sunt zgarieturile pe care le-am capatat de la criblura sau prin parcarile bucurestene. Dar si astea, spre norocul meu, nu sunt prea mari si urate. Doar una "amicala", cu cheia pe aripa, e pana la chit si are cam 5 cm. Mi-am zis ca putea sa fie si mai rau si m-am impacat cu ideea. Cateva puncte de criblura mi le-au mascat la service cu un creion corector.

[AMP]

Gabriell...m-am bucurat sa vad si sa citesc postarea ta,ma gandeam ca ai uitat ca ai cont aici :)
Deci si tu ai facut testul lui Verso pe drumuri as'vara....ca si noi...Cum scriam mai sus ne apropiem de prima revizie mare,cea de la 15 mii km.Bine ca ai rezolvat problema alarmei...Deci i-ai dat si 180km/h?Eu nu am avut curajul asta,ma cuprinde o betie a vitezei,ca o ameteala si ma apuca un fel de panica...cel mai mult am mers cu 165km/h...Ma bucur sa citesc ca masina ta s-a comportat excelent pana acum...
Si la noi "problemele" cu Verso au fost tot de zgarieturi,atat,in rest benzineste si scanteieste in parametrii si sper sa nu avem nici de acum inainte nici o alta problema,indiferent de orice natura.
Veve....sa ma laud si io,ca si colegu gabriell...ca orice cioara care-si vede puiul alb...Toyo Verso e superba!O masinica de familie robusta,nepretentioasa...in care incape si catel si purcel...sincer,face toti banii pe care i-am dat pe ea...:)

Sa aveti parte numai de bine!

[AMP]

Noi am depasit deja cei 15000,dar vom merge la revizie in ianuarie...Ce ma eerveaza de la o vreme,de cateva ori,cand era pe caldura si/sau AC...incepea sa miroasa urat,a oua clocite,uneori a ars....parca plastic ars.Inchideam AC si disparea mirosul.Uneori puneam ventilatia pentru interior,ca mi se parea ca miroase a ars de la masina din fata....degeaba.ce sa fie oare????Parca mi-e si frica sa mai dau drumul la dezaburire sau AC...

[AMP]

Am fost la revizie,avea 15600km facuti ,pe bord,ne-a costat 300 roni...si am avut parte si de curatarea filtrului de aer,caci acuma merge brici,pe treapta 1 imi flutura bretonul...fata de dinainte de revizie cand pe treapta 4 abia se simtea aerul....
Ieri am tras o tura Timisoara Caransebes si inapoi....a zburat Verso a noastra cu 130-140.....de ziceai ca-i vrajita.Asa se intinde la mers la viteza mare,ii place,toarce motorul ca un motanel si i se lipesc rotile de asfalt....e o adevarata placere s-o sofezi...

[zorro]

Cred ca ti-au suflat filtrul de polen , si acum ai debit bun la aer conditionat. Mirosurile au disparut?
La praful si mizeriile din romania e bine sa schimbi filtrul de polen la fiecare revizie si nu la 30000 cat scrie in carte. Valabil si la filtrul de aer de la motor.

[AMP]

Da,mirosul a disparut....cu schimbatul filtrului,deja e tardiv....data viitoare...

[zorro]

Filtrul se schimba foarte usor, scrie si in cartea masinii cum. In 5 minute ai terminat. Si pentru sanatate merita efortul.(mirosul provine de la niste bacterii si mucegaiuri care pot fi periculoase pentru pasageri)

[AMP]

Filtrul se schimba foarte usor, scrie si in cartea masinii cum. In 5 minute ai terminat. Si pentru sanatate merita efortul.(mirosul provine de la niste bacterii si mucegaiuri care pot fi periculoase pentru pasageri)

Bacteria legionaraaa....bat-o vina!:D

[zorro]

Asa e. Multi au probleme de sanatate si de la aerul conditionat din casa sau birou (de la bacteria asta ) si nu stiu de unde au aparut !!

[AMP]

Ideea este ca de cand au umblat oamenii de la Toyota la filtrul ala de aer sau cum s-o chema si ce-o fi...habar n-am,nici nu mai pute si imi si sufla tare...cred ca am mai scris candva aici,dar ma repet acuma:daca inainte pe pozitia 4 a ventilatiei abia de adia in masina si facea un zgomot infernal,acuma pe pozitia 1 adie destul de tare,iar pe pozitia 2 nici nu indraznesc sa dau,ca-mi flutura bretonul si ma inec cu aerul care imi intra in gura...:biggrin:...daca se intelege ce vream sa zic.

In alta ordine de idei,ma enerveaza o chestie:zdrangane geamul cand inchid usa mai tare putin...si ma mai enerveaza faptul ca incerc sa inchid usile incet si tot se trantesc,iar asta ma scoate din minti,ca nu suport sa fie trantita usa la inchidere(si am zilnic pasageri ******:banghead:).Sa se fi stricat chederul geamului de as' iarna de la inghet?Ca o data am lasat geamul jos si era inghetat si a cam parait la deschidere....nici nu stiu cum sa explic...
In rest...Versolica benzineste,scanteieste si toarce tot ca un motanel,poate ceva mai galacios,de la o vreme....sau poate e doar impresia mea;).

[pmhoria]

@AMP
Iarasi am ras cand ti-am citit postul... :d

Hai sa le luam pe rand:
1. Daca te ineci cu aerul pe nivelul 2, atunci muta si tu gurile alea de aerisire sa nu-ti mai bata in freza..... ;)
2. Pt chedere poti cumpara inainte sa vina frigul (inainte sa vina iarna se face chestia asta) niste glicerina si sa dai pe chederele usilor. In felul asta cauciucul nu devine aspru si casant in timp. Practic nu se mai formeaza acele mici crapaturi si se pastreaza forma originala a cauciucului respectiv.
3. Motorul poate fi mai galagios daca ai schimabat benzina cu care alimentezi de obicei. Sau poate fi numai impresia ta... :)

[AMP]

Of,Horia....grele problemurile mele,omule!
Chestiile alea is mutate sa bata pe geam...numa' ca fiind vreme rece de dimineata,pun pe optiune sa "bata" pe parbriz,sa ma dezabureasca...ca deh!plecam 3 suflete la drum,eu Luana si-o colega...nah!si ca dezaburizarea sa fie mai rapida oleaca...pun cum ziceam...si de la aerisirea de jos de la parbriz imi intra in gura....:lol:
Treaba asta cu chederu' zau ca n-o stiam...si nu se face ca o mazga de la glicerina aia???Am sa-i povestesc si lui Marius...ca masina nu-i a mea,sti tu doar!;)
Mah,benzina am pus numai de la Romptrol de langa Terra,intotdeauna...parca-s in reclama aia la Efix:"eu alimentez,numai cu Efix de la Rompetrol".Probabil ca am alimentat cand era tancul de benzina pe golire si-om fi tras si niste scame pe tzeava....naiba stie...sau poate mi se pare mie...:D
Multam' de sfatul bun!

[zorro]

Cu glicerina dai un strat fin, ca si crema de ghete pe pantofi. Face foarte bine la cauciuce ca si la maini dealtfel.
Si dimineata pune doar AC pe dezaburire si scapi de aranjatul frezei dimineata !

[AMP]

Cu glicerina dai un strat fin, ca si crema de ghete pe pantofi. Face foarte bine la cauciuce ca si la maini dealtfel.
Si dimineata pune doar AC pe dezaburire si scapi de aranjatul frezei dimineata !


=)) asta mi-a placut...!!!!

Multam' de sfat!