O masinutza "suferind"

[LittleM@n]

Sunt un copil rau: am distrus azi o bieleta si o janta :crybaby:
Nu am ce zice, ca mi-o merit, dar chiar imi pare rau.

Increzator ce sunt in masinuta mea si in cauciucurile mele, am uitat de fapt ca nu trebuie sa fi increzator si drumurilor, mai ales daca sunt romanesti. Si uite asa intr-o curba de toata frumusetea, luata de atatea ori, s-a trezit un destept sa lase nisip pe jos, si cum bordurile sunt apropiate, iar eu numai usor nu merg am zburat drept in bordura, iar concluzia:


plus o bieleta de directie stanga indoita de la filet. Am reusit sa ajung cu masina la service (de fapt mi-a zis cel de acolo ca pot sa merg asa usor cu ea, ca nu se rupe repede) si uite asa tre sa ma fac de 115 RON cat e bieleta plus geometrie la roti (care oricum voiam de mult sa o fac). Eu sper sa nu fie mai mult, cu toate ca la prima vedere atat parea distrus.

Janta plateste asigurarea, sau nu-i intereseaza?

:crybaby: :crybaby:

[maxu]

Pacat, mare pacat, umblatura si bataie de cap pt un -----.... dar romanu tot roman e ( ma refer la idiotu cu nisipu).
Daca ai casco, ai scapat, daca nu..... nu.

[Legionaru']

Mare pacat.Ai jante foarte frumoase.
Asigurarea iti plateste janta , dar sa declari ca ai ocolit un caine si ai dat in bordura.Si vezi ca s-ar putea sa te trimita la un service de roti sa ti-o verifice daca are ceva abateri, daca se mai poate circula cu ea.Fii atent!

[maxu]

In PV la militie trebuie declarat asa, si sa-l faci in maxim 48 de ore de la eveniment, ca altfel ramai si fara carnet. Si apoi cu PV-u te duci la asigurari, si ei fac dosar, si cer oferta de janta, si etc.....

[LittleM@n]

Da, deci cum se poate circula cu ea cu max. 40 km/h ca altfel inseamna sa fii dement (trage ba intr-o parte ba in alta), nici pana la politie nu-mi vine sa ma duc. Maine de dimineata sunt la service ca sa inlocuiasca bieleta, si sa-mi faca toata geometria, calumea tot (sa vedem daca merge cu janta asa, ca in afara de distrugerea exterioara nu s-a crapat sau ceva, cauciucul pare ok) si platesc eu asta, iar apoi ma duc la politie pt. procesul verbal.
Iar vineri, cand am timp ma duc la asigurare...
De oferta nu stiu ce sa zic, anul trecut cand am fost sa schimb spoilerul, etc mi-au dat doar hartia cu care m-am dus la service, de unde s-au ocupat ei. Acum cred ca e mai complicat, adica trebuie sa ma implic, ca nu stiu eu cum fac ei rost de janta ca a mea...adica cel mai ieftin tot la importator e, deci tot eu trebuie sa le spun de unde am luat-o...nu-i asa?
E, asta e acuma n-am ce-i face...si acum imi vine sa plang, dar prostia se plateste. :crybaby:

Btw, tot vroiam sa ma apuc sa schimb bielete si alte piese de la transmisie ca par cam uzate, deci asta e un inceput...cam urat, dar este :)
(asa ma mai consolez, ca sa nu raman suparat urmatoarele 2 luni)

Oricum, merci mult pentru sustinere, chestia cu cainele e foarte buna. Tnx.

[Dan83370]

Hai lasa,ca fierul se repara pana la urma si janta o sa ti-o plateasca asigurarea!Bine ca tu nu ai nimic,asta e tot ce conteaza!:group: .Nu de alta dar de la borduri si curbe s-au rasturnat masini(si nu trebuie o viteza foarte mare)si ranit oameni!

[LittleM@n]

Merci mult pt incurajare. Baiatu de la service a zis ca e foarte bine ca am avut bara stabilizatoare (aseara am pus-o :D) ca mi-a rigidizat tot ansamblul si probabil de-aia am avut doar atat.
Va mai tin la curent cu ce se intampla :thumbsup:

[LittleM@n]

Am schimbat de dimineata bieleta si facut geometria la roti, 185RON toata distractia. Uite si niste poze:

Si bieleta "aranjata" de mine:


Dupa ce am plecat mi s-a parut ca merge ok, volanul era ceva mai drept ca inainte, dar tot un pic stramb (e greu sa vada baietii volanul drept...in fine). Dupa ce am mers un pic cu ea am constatat ca la viteze de peste 50 de km/h se simt vibratii in volan...iar la peste 80, imi face masaj la mana...daca las volanul liber se batzaie, parca danseaza. Asa ca am ajuns asta seara pe la depozitul de anvelope, ca staim ca au si masina de indreptat jante, ca pana o iau pe cea noua mai dureaza un pic...au scos baietii roata, au pus-o pe banc si surpriza...era descentrata cu 55 intr-o parte si 110 sau 130, nu mai tin minte exact, in cealalta...am zambit cand am vazut pentru ca mi se luase oarecum o piatra de pe inima (ma gandeam ca poate fi planetara). Mi-a rotit roata si m-a pus sa ma uit la ea: stiti cum face roata de bicicleta cand e indoita 8-uri? E, asa fac dungile de pe amprenta de la anvelopa mea. Cica s-au depalsat spitzele si janta e curba acum; nu se vede cu ochiul liber, dar...e iremediabila :crybaby:
Intr-un fel ma bucur ca a tinut asa, ca sunt multi care injurau KM-ul ca sunt ieftine si proaste si nu tin la lovituri, etc. E, am testat pe pielea mea si tin foarte bine. Stiu jante de aluminiu OEM care s-au spart (4 spite din 5) si au suferit mai putin decat a mea.
Deci KM-urile sunt bune :)
Le recomand tuturor (in caz ca va incanta designul).

[Predator]

LittleM@n, am citit mai sus ca ai montata de recent bara stabilizatoare. Este vorba despre cea superioara care se pune intre "oalele" amortizoarelor? Ce marca este? Cat a costat? si de unde ai cumparat'o ?

[LittleM@n]

Dap...recent adica cu ... cu vreo 16 ore inainte de boacana :D

Este superioara intra-adevar, este Wiescher Sports, a fost 369RON cu tot cu transport pana la usa, si am luat-o de la...uita-te si u la sectia de pubilcitate la BAD_MF si vezi acolo. El mi-a trimis-o :D

Uite si poze:

[LittleM@n]

http://www.club-toyota.ro/forum/attachment.php?attachmentid=167&stc=1&d=1173998335

http://www.club-toyota.ro/forum/attachment.php?attachmentid=168&stc=1&d=1173998422

[Predator]

Niiice :thumbsup:
Mersi, LittleM@n

LE: Are cumva Yaris`ul pregatire pentru montarea unei astfel de bare stabilizatoare? Adica cele 3 prezoane in jurul capului de amortizor din fabrica?

[LittleM@n]

Adica?

Da, am desfacut toata partea de sus: plastic de la exterior cu stergatoare cu tot, motor stergatoare, si placa metalica de dedesubt, am desfacut piulitzele cu care erau prinse amortizoarele am pus bara, am strans bine piulitele la loc, am strans si bara, si am montat ce am dat jos la loc.
Daca e ceva neclar, let me know :)

[LittleM@n]

Btw, multa lume zice ca-s nebun ca modific Yarisu, iar prietena mea tot insista ca nu e masina de modificat. Dar eu ce sa-i fac daca o am in sange, iar masina tehnic, se modifica super usor?
Nu trebuie sa fii cine stie ce specialist ca sa aranjezi, tehnic vorbind, un Yaris. Piese mai performante exista, chiar daca nu se prea gasesc pe la noi, in final, ce trebuie tu sa faci e sa scoti suruburi si piulitze, apoi sa le pui la loc. :)
Oricum, daca ceva nu merge bine la ea nu e greu sa-ti dai seama what's about. Este o masina foarte simpla, bine conceputa (chiar daca arata ea ca o gargaritza/buburuza -- nici pana acum nu m-am hotarat care suna mai bine :) ) si se repara repede (in caz ca ai piesele :D)

[Predator]

De aceste prezoane vorbeam eu. Din ce vad eu ele fac parte din sistemul de prindere al amortizorului. Corecteaza'ma daca gresesc :)

Am intrebat, gandindu'ma la masinuta mea. :blush: La mine trebuie date gauri in oala amortizorului, ceea ce face montajul mai complicat. Nu dai gaurile exact unde trebuie, nu iese treaba calumea... De mult timp vreau sa'i fac cadou bare de rigidizare superioare fata-spate si stabilizatoare inferioare fata-spate (daca gasesc) :)

[LittleM@n]

Dap, asa sunt ele de la mama lor...asa sunt la majoritatea masinilor din ce am vazut.
Dar pe ce masina ai, Leon?
Cinstit, eu nu as da gauri, nu are sens, si riscul e prea mare...dar sunt sigur ca este si alta metoda. Ai rascolit tot netul?

[LittleM@n]

Da, si e ciudat, pentru ca de ce se tine amortizorul tau? adica gandeste-te un pic, este foarte complicat sa le prinda cumva fara sa le scoti prezoanele pe acolo...nu cumva la tine ceea ce crezi ca este oala sunt de fapt niste capace de care de fapt te poti lipsi si poti monta bara?

[Predator]

Da, Leon este masina.
Am rascolit si inca mai rascolesc netul, discutat pe mai multe forumuri...etc
Alta metoda de a monta bara nu cred ca este. Numai cu gauri...
La mine intaritura aia din oala amortizorului e cu mai multe puncte de sudura; la tine e prinsa in cele 3 suruburi.
Si tocmai asta e faza: riscul de a ramane cu caroseria gaurita si cu bara in portbagaj...

[LittleM@n]

Da, atunci nu te risca...nu merita...
Si ca sa fiu "rau": schimba masina, si o sa rezolvi problema :D

P.S.: Or sa apara altele :))

[Predator]

Intr'un viitor (mai mult sau mai putin indepartat) o sa schimb masina :)
Atasez o poza ca sa'ti faci o idee despre cum arata ceea ce vorbeam mai sus. E o Octavia 1, dar asa e si la mine. [sper sa nu fi deranjat pe nime cu discutia asta]

[LittleM@n]

E, este un pic cam :offtopic: :D, dar pe mine nu ma deranjeaza nici o discutie atat timp cat este despre masini (sau calculatoare)...nu-mi plac alea despre farduri si haine, sau altele in gen, ca ma plictisesc, nu de alta.

Da, arata foarte ciudat...toate masinile pe care le-am vazut pana acum au prezoanele iesite afara (de fapt daca ma gandesc bine am vazut numai japoneze la care m-am uitat la amoertizoare :D)...nu pot inca sa imi imaginez de unde se prinde practic amortizorul acolo...in fine, tehnologie germana :))

[LittleM@n]

Gata, astazi, intr-un final, dupa cate zile?, cred ca 6, am lasat masina in service pt janta si sa imi faca indoiturile de pe masina. Am alergat ultimele 4 zile in fiecare zi numai pt masina:du-te la politie, du-te la asigurare, du-te la broker, du-te iar la politie, du-te la service, du-te iar la asigurator...nu, deci chair nu mai pot...si daca ma pui sa fac un itinerariu la tot drumul n-as fi in stare sa-mi aduc aminte tot...cred ca am mers vreo 120km in Bucuresti NUMAI pt asta. Si din pacate nu s-a terminat aici, mai am inca cate ceva pe ici colo, dar am lasat masina in service, chiar daca bara o veni intr-o saptamana, gata, nu mai vreau, o las acolo pana vine. Ar trebui sa le ia vreo 2 zile sa faca tot (ca tablarie ma refer), dar cred ca vor astepta bara sa vina (era putin crapata aia din spate si o schimba asa cu totul)...
Sper ca-i va fi bine :)

[Predator]

Asa e la noi, umblatura si iara umblatura... :doh:
Am citit pe alt thread ca intrebai la service de un spoiler fata de TS. Vrei sa detaliezi? Pui cumva o bara de TS pe masina? :D sau doar partea ei inferioara e de TS?

[LittleM@n]

Nu, este toata bara de TS. Adica inlocuieste si partea de sus si cea de jos de acum. Si deja am si luat-o, o tin pe balcon si astept ziua cand o voi duce la vopsit :D, iar apoi sa o montez...abia astept :eusa_dance:


P.S.:Stiti cumva undeva unde sa vopseasca la culoarea masinii, si sa o faca bine, frumos, dar si ieftin? Ca eu unde m-am dus mi-au cerut cam 3 milioane jumate...

[Predator]

Misto bara :blush:
Cand vopsesti bara sa'mi spui la ce pret ai iesit.
Si eu sant interesat sa'mi vopsesc o pereche de praguri in culoarea caroseriei si mi'i s'a cerut o gramada de bani. Un vopsitor imi spunea ca vopseaua preparata costa 50 lei / 100 ml. :doh: Destul de mult, zic eu :icon_confused:
Culoarea e albastru metalizat.

Sau chiar asa scumpa e peste tot?

[LittleM@n]

Si kt ti-a spus ca intra la un prag (ml de vopsea)?

Da, din pacate e cam scumpa vopseaua...mi-e mi-a zis asta ca imi pot face la comanda si da dau eu (cu ce oare, cu pensula?) la policolor si altii asemenea care prepara vopsele. O sa trec pe la un magazin sa intreb cat m-ar costa pentru o bara...cu toate ca ar trebui sa stiu eu cam cat intra. Si imi trebuie si vopsitor calumea.

[Predator]

200-300 ml. La bara ta cred ca intra vreo 600-700 ml
Cum sa dai cu pensula? :doh:
Cu un pulverizator eventual. Si trebuie sa dai cu chestie dintr'aia alba (chit sau ce o fi) inainte de vopsire. Altfel o sa crape vopseaua dupa aceea.

[LittleM@n]

Era o gluma.
Stiu.
Stiu.
Stiu.

Am raspuns scurt la toate "intrebarile" :lol:

Da, din pacate inseamna ca tre sa fiu fericit de pretul de doar 350RON fara TVA pt vopsit pe care mi l-au cerut baietzii. (a, vroiau vreo 450 cu montaj, si m-am uitat asa la el si i-am zis: si daca mi-l montez singur (in fata portii de la service---mai printre buze asa)?)

[Predator]

:)
Prinderile se potrivesc cele de la bara veche?

[LittleM@n]

Este bara originala pt Yaris TS, luata de la Toyota Romania; cu greu aflat codul de la ei, si verificat cu codul gasit pe net la baietii intotdeauna de ajutor de pe forumuri. Daca ei isi iau si schimba barile standard cu alea de TS fara probleme (daca ar fiavut ar fi cerut sfaturi :P), probabil ca sunt aceleasi prinderi...din cate tin eu minte prinderile la asta care e acum si la cum arata aia de TS cred k sunt la fel.
Daca nu, exista idei, bormasina, holsuruburi, poxipol, etc :icon_lol: :D

[Predator]

ok. Sa postezi costul vopsirii si bafta la montaj! :)

[LittleM@n]

Merci mult.

O sa pun, stai linistit.
de-abia astept sa le pun :D

[Mythos]

Salut
Sorry ca intervin in discutie asa.
Eu am un Yaris albastru metalizat care a fost lovit usor in spate (de un politzai) si a trebuit sa fac reparatia la service.Devizul a fost de 44 mil (a schimbat bara, spoilarul spate(cel pe care presupun ca vrei sa-l vopsesti), si a indreptat un pic in porbagaj. Vopsitul a costat 5 mil (vopsitul scutului si o suprafata de 50 cm2 in portbagaj, bara e neagra ni nu tre vopsita)

[LittleM@n]

Da, interesant pret...
La mine a fost anul trecu 37 de milioane sa schimbe aripa stanga fata, farul bara, sa revopseasca bara jos si sa revopseasca si sa indrepte capota...si parca si altele (scutu de la roata, etc :D )
Asa ca stau bine, nu? :)

Oricum, merci de info.
P.S.:A fost facut la Toyota Romania presupun, nu?

[Mythos]

Nu reparatia nu a fost facuta la Toyota din pacate ptr ca aveam nevoie de ea, dar piesele presupun ca vin pe aceiasi filiera. Chiar sunt curios cam care ar fi fost diferenta daca ma duceam la TOYOTA fata de service-ul meu, oricum am fost la reprezentanta Hyundai nu la vreun mecanic de cartier.

[LittleM@n]

Gata, totul este perfect acum :P

Janta e ok (noua), zgarieturile primite de-alungul timpului rezolvate, bara spate vopsita toata in culoarea masinii, si bara fata schimbata cu una de TS, si ea la randu-i in vopsita in culoare masinii :punk:

Uite poz(n)ele:

[LittleM@n]

Astept pareri si orice comentarii sunt binevenite (si de bine, dar si de rau...chiar sunt curios daca gaseste cineva ceva rau/urat la bara fata...in afara ca pare cam stirba fara farurile de ceata)

[Predator]

Super arata!
Nu ai gasit sa pui proiectoare ?

[LittleM@n]

A, si niste poze pentru a vedea evolutia...si a avea cu ce compara :D

Asa arata acum un an:


Si asa arata cu jenti inainte de vopsire:

[LittleM@n]

Ba da, am si codurile, dar momentan sunt cam scumpicele...mai asteptam :D

Iar pe langa asta oricum nu ar fi decat de model, pentru ca instalatia electrica Toyota nu ti-o vinde (cel putin cei de la Toyota Romania)

Asa ca va trebui sa o fac singur pe asta :P

[Predator]

Daca te pricepi sa o "lucrezi" merita:)
Cat de scumpe sant?

Nu exista plasticuri dintr'alea negre de pus in locul proiectoarelor?

[LittleM@n]

Exista oricum niste plastice care se pun langa proiectoare, ca ele sunt rotunde anyway. Pentru a acoperi tot nu cred ca sunt, dar io zic ca se pot face. Dar am luat bara asta ca sa pun faruri de ceata! Nu sa ma fac ca pot sa le am. Nu stiu, dar pe ceata nu prea vad nimic in fata decat daca am faza lunga, asa ca am schimbat bara si pun proiectoare din motive de siguranta. Si io zic ca asta e cel mai important.

De priceput, daca nu ma pricep, invat :D


Iar preturile la alea, pt un plastic dintr-ala amarat tre s dai 150 RON, deci 300 pt doua... Iar bara a fost 380RON!!! Deci la momentul ala am ramas surprins si enervat motiv pentru care atunci am zis ca nici nu le voi lua...dar arata prea asa fara...mai vad. Farurile presupun ca sunt undeva pe la 250RON unul, avand in vedere pretul plasticelor.

[Predator]

Normal : plasticele originale sant foarte scumpe :(

Nu vreau sa te contrazic, dar la toate masinile care le'am condus pana acum, in conditii de ceatza deasa se vedea mult mai bine daca mergeam doar cu faza scurta.

[LittleM@n]

Da...iti zic io ca depinde de ce bec ai: doar H4 sau o combinatie de doua.
La H4 (cum e la Yaris) si stinge faza scurta si le aprinde cea lunga, la farurile cu 2 becuri pt fiecare faza in parte raman aprinse amandoua fazele cand pui faza lunga.
Acum, iti mai zic ca depinde si de bec. Io am Osram Silverstar +50%. Sunt superbe pe vreme uscata, mai ales daca afara e bezna complet se vede super bine si foarte departe. Si faza scurta e ok in cazul asta. Dar cand vine ploaie/ceata/zapada e ca si cum merg cu lanterna. Producatorul a avertizat de aceste consecinte, dar eu nu am crezut ca sunt chiar asa de ineficiente pe ceata. Oricum nu ma lovesc de problema asta decat de maxim 3 ori pe an, timp in care merg cat pot de incet si prundent, asa ca pot sa zic ca sunt satisfacut de becuri. Dar ca sa stiu ca nu ma mai lovesc de asta am preferat sa pun faruri de ceata. Si de asemenea sa am macar o idee de faza scurta ramasa aprinsa cand pun faza lunga. Si de asemenea sa pierd in greutate (e mai usoara bara asta ca cea veche). Oricum iau in alte parti :))
Si da, recunosc, am luat-o si ca arata mai bine cu asta. Sunteti multumiti? :thumbsup:

[Predator]

:) nici nu ma gandeam ca ai fi luat bara de TS doar pentru proiectoare.

[LittleM@n]

E bine atunci :P

[Oestereich]

Salutare !

Parerea mea este ca a iesit super tare....
Arata foarte bine.
Zi si tu la ce service ai fost si unde ai vopsit-o....poate mai sunt amatori...
Oricum din cate se vede pe detaliul oferit de tine (dupa vopsire ) treaba este de calitate si facuta cu grija.:thumbsup:

Felicitari !!!:toast:

[LittleM@n]

Da, asa este, chiar a iesit foarte bine, parca ar fi de fabrica :D

Am facut-o la un prieten care are un service, si acolo duc orice masina care are probleme de tinichigerie. Orice a facut pana acum a iesit perfect, fara urma de reparatie pe tabla sau ceva. A aranjat kit-ul pe care l-am pus eu mai de mult si nu stiu ce i-a facut ca acum daca bati suna a tabla, nu a kit.

Oricum, cine are nevoie vreodata putem vorbi si sa ne intalnim sa va duc si sa va prezint celor de acolo. Poate merge si daca mergeti singuri, dar cred ca o introducere acolo v-ar ajuta. Serviceul este pe strada Teleajen.
A, si au si decontari direct cu companiile de asigurari :thumbsup:

[mirmidon]

Cat costa o bara de Yaris model nou, by the way? E cam mare si ma gandesc ca te cam rupe de bani :(

[LittleM@n]

Pai, ca sa te lamuresc: bara de TS produs intre 99 si 2002 a fost 350RON, nevopsita. A mai costat 70RON, plasa de jos din plastic, si inca 2*120RON plasticele de la proiectoare (astea sunt negre si le vopsesti daca vrei tu, mi-e mi se par frumoase asa). Si in final un proiector costa cam 360RON, cu tot cu bec inclus. Deci per final, ca sa ai bot de TS platesti cam 1500RON (cu partea electrica vezi cum te descurci).

Bara de TS produs intre 2003-2006 este vreo 350 de euro partea de sus (nevopsita),si 250 de euro cea de jos. Fara proiectoare si altceva. Doar astea doua. Deci inseamna peste 1800RON doar plasticele!

La modelul nou nici nu vreau sa ma gandesc!...probabil vreo 2000 RON nevopsita?


P.S.: toate astea in conditiile in care ti le montezi si iti faci toata treaba singur (in afara de vopsit)