Toyota Avensis 1.6 VVT-i

[Robert_Piporan]

Salut,
nu mai pot, trebuie sa va povestesc despre Toyota mea!
Maine dimineata ma duc sa o ridic de la Pipera.
A fost achizitionata de la Toyota Iuliu Maniu prin leasing persoana juridica, cu avans 25 %, perioada 48 luni, fara valoare reziduala. Rata lunara este 329 EUR cu TVA si Casco este 210 EUR cu TVA la 3 luni. La semnarea contractului a trebuit sa mai achit taxa administrare, taxa logistica in valoare de 450 EUR cu TVA si asigurarea RCA cu carte verde in valoare de 570 RON cu TVA. Probabil va mai trebui sa achit si taxa de inmatriculare de 185 EUR. O groaza de taxe! In fine, masina a costat 18.314 EUR cu TVA, de la 18.790 EUR, si am primit cadou alarma si covorase... :thumbsup:

Masina am ales-o dupa aproape 2 saptamani de cautari, incepute in pragul de 11.000 EUR, dupa vizite dezamagitoare la Renault, Fiat, Opel, Chevrolet, Suzuki... pana cand un foarte bun prieten ce isi luase in urma cu 4 luni o Corolla mi-a recomandat Toyota. La inceput stiam ca sunt scumpe pentru ce urmaream eu, dar tot atunci mi-a venit ideea cu leasingul pe persoana juridica. Datele s-au schimbat acum, incercam sa gasesc o alta masina in banii astia care sa merite mai mult decat Avensis. Am incercat cu VW Jetta / Golf V, Ford Mondeo, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer... dar tot oferta Toyota mi s-a parut mai buna. Versiunea aleasa de mine este Avensis 1.6 VVT-i, echipare Luna.

Bafta,
Robert

[Robert_Piporan]

Astazi am ridicat masina. Este chiar mai frumoasa decat cea din showroom pe care o vazusem. Sunt foarte multumit de masina! Am mers deja 30 kM si s-a comportat impecabil, fara repros.

[maxu]

:group: :thumbsup:

[alex]

Sa o stapanesti sanatos Robert !
Si sa nu ai parte de service decat la revizii :D

[Mario]

Felicitari. Si numai de bine.
Sa ne vedem si la intalnire sa o putem admira.

[Robert_Piporan]

Va multumesc!
Aseara am iesit din Buc sa vad cum se comporta la drum intins. Am iesit pe la 22.00 sa fiu sigur ca este liber sa pot sa-i "dau in gura" am mers pana in 3000 ture cu 110 Km/k - rodaju' deh - si nu pot sa spun decat ca ... sunt innebunit dupa masina asta! Am parcurs 90 Km. Excelent! Abia astept sa trec de revizia de 1000 km sa o pot duce in 6000 ture.
Este prima masina pe care o cumpar noua, in rest am avut numai SH - Mazda 323 '90, Dacia Nova GT '03, Peugeot 405 '89, Opel Corsa '01 si Mitsubishi Pajero '91 - dar nici nu se poate compara, spatiul, confortul, silentiozitatea, sistemele de siguranta, este cu totul altceva.... sunt foarte incantat de alegerea facuta!!!

Bafta,
Robert

[Robert_Piporan]

Va trimit cateva poze cu masinuta mea. Am deja 500 Km si nu am nimic sa-i reprosesz. IMPECABIL !

[George.Burciu]

Sa te bucuri de ea si sa ma mai plimbi si pe mine cu ea.
:)

[23nst]

felicitari! sa o stapanesti sanatos!!! arata misto, imi place :)

[Mario]

Frumoasa si atragatoare. bravo.
s-o vedem curand.

[ovidiudinutm]

Supper, sa o stapanesti sanatos si cu cat mai putine drumuri la service.
Dupa ce o scoti putin pe la munte sa ne povestesti si noua cum te simti:group:

[ovidiudinutm]

134



Masina mea, nu, am reusit sa trec de aceasta faza. :))

Sper ca nu se vor simti ofensati cei care au Corolla.

[_CONSTANTIN_]

Salutare si felicitari pentru masina. Am si eu o intrebare, daca ai 1.6 cum a venit a ta cu jante? Eu am model pre-face-lift si a mea a venit fara jante?

[ovidiudinutm]

pai nu se vede ca e motor in 6?? 6 in 2 linii :))

[Robert_Piporan]

Salutare si felicitari pentru masina. Am si eu o intrebare, daca ai 1.6 cum a venit a ta cu jante? Eu am model pre-face-lift si a mea a venit fara jante?


Salut,
modelul Avensis 1.6l VVT-i nivel de echipare Luna vine cu jante din aliaj de 16". La modelul dupa face-lift, doar echiparea Terra are jante din otel.

[Robert_Piporan]

Salutare,
am facut 1100 Km cu masinuta. Revizia am facut-o la 870 Km... nici o problema. Parfum. Masinuta merge impecabil. Ieri, dupa pragul de 1000 Km i-am dat 180 Km/k la 5200 rpm... din pacate n-am avut loc sa-i dau mai mult, dar week-endul asta ies pe autostrada si vedem ce poate. Pana acum am parcurs 270 km in regim extraurban si 830 km urban, cu un consum mediu de 9.1%, benzina OMV fara plumb Carrera 95. Dupa ce papa tot, schimb pe Carrera 100 pentru mai multa vana. Vedem cum se comporta si consumul si daca este cazul revin la 95.
In rest numai de bine, sa ne auzim sanatosi.
Bafta,
Robert

[23nst]

180 km/h la doar 1100 km? nu-i totusi cam devreme? eu i-am dat la a mea 200 abia la 3000 km

[Robert_Piporan]

180 km/h la doar 1100 km? nu-i totusi cam devreme? eu i-am dat la a mea 200 abia la 3000 km

Salut,
nu, nu consider ca este "cam devreme" deoarece masina nu mi-a dat nici un semnal ca s-ar stradui in vreun fel la viteza/turatia asta. Cei de la Toyota Romania mi-au "recomandat" ca in prima mie sa nu sar de 3000-3500 ture, dupa care m-au "rugat" sa-i "dau bice". Imi place foarte mult zgomotul motorului la peste 4000 rpm, desi consumul instant este undeva la 30-40%. Din pacate prin Bucuresti nu ai unde sa o alergi, mai ales dimineata si seara, cand circul eu... si pentru a face parada si cerculete cu burn-out din 2 in 2 metrii la vreo intersectie unde deja te stii dupa numele mic cu aurolacii care-ti spala parbrizul cu apa de balta, cu consum de xxx% iar nu e bine... oricum, nu pentru asta a fost gandita masina asta, iar pentru ce a fost gandita... mie unul mi se potriveste perfect... "urban jungle baby!"

Bafta si sa ne auzim sanatosi,
Robert

[Robert_Piporan]

Salutare,
va zic cele ce urmeaza, sa nu patiti la fel: la achizitionare am intrebat la Raiffeisen Leasing daca rebuie sa mai platesc vreo taxa, impozit, sa depun la Adm Financiara ceva... in fine, am intrebat de toate, dar raspunsul a fost mai mult decat linistitor " Nu trebuie sa mai faceti nimic, ne ocupam noi de tot! si va trimitem acasa factura sa platiti!". Buuuunnnnn... pana cand mai aveam 1 saptamana si expirau numerele rosii si nu mai veneau numerele permanente de leasing... am sunat, am dat mailuri, am tot sunat pana cand am dat peste un responsabil inmatriculari, care ma intreaba foarte senin:" V-ati platit impozitul, ati declarat-o la Adm Financiara?" (?!?) eu nimic, linistit de <<Senior Office Administrator>> ca nu trebuie sa misc un deget pentru cei 200 EUR taxa de management pe care o achitasem... opaa... stai asa, ca nu-i asa... in fine am intrat in detalii cu tipu' de la inmatriculari sa aflu ca intr-o saptamana imi expira numerele si pe urma trebuie sa aptept cca 1 saptama pt numere... in fine am rezolvat acum cu un alt set de numere rosii pana se vor elibera cele permanente, dar numai dupa indelungi straduinte...
Asta e.
By the way, mi-au facturat taxa de prima inmatriculare, 185 EUR.
Hai bafta,
Robert

[23nst]

nu imi vine sa cred... niste nemernici...

[Legionaru']

La noi in Romania sunt mai peste tot!

[alin]

Mi se pare ca ai un leasing avantajos, daca dupa 18300 euro vei plati in final cca 20300. Practic, platesti cca 11&#37; in plus.
Bravo, alegere (sper) inspirata.

[Robert_Piporan]

Asa am considerat si eu, practic ratele pe 48 luni sunt 15.772 EUR, avansul a fost 5.090 EUR, taxe felurite 615 EUR si Casco... 3.370 pe cei 4 ani. Total costuri 24.847 EUR. Dar crede-ma, merita fiecare banut!!!
Oricum, am fost anuntat ca va creste Casco, si mai am niste taxe de platit la Raiffeisen Leasing, dar nu mi-au spus inca cat si pentru ce.... dar dupa ce m-am patit cu ei i-am descusut si am aflat doar ca vor mai fi niste taxe anuale, procentual cu suma ramasa de plata, pentru administrare.... sau ceva de genul....

Inca o data, pentru toata lumea ce citeste acest post.... MASINA MERITA FIECARE BANUT !

Robert

[alin]

De ce ai platit Casco pe 4 ani ?
Puteai sa platesti in fiecare an, basca faptul ca aveai bonus ptr. buna purtare cu masina, bonus care in al patrulea an ajungea pe la 40&#37; din valoarea reactualizata a masinii.
N-am inteles miscarea...

[alex]

Pentru ca asa se poarta de catre unele firme de leasing.
Cand iei masina in leasing nu ai libertate totala la orice. Firma de leasing este proprietarul !

[alin]

Cred ca poti negocia. Orice se poate negocia. E ca si cum ai plati rate in avans pe 2 ani, nu crezi??
Si daca o distrug complet dupa 2 luni, primesc inapoi banii de pe casco platiti anticipat??

[alex]

Stai ca n-ai inteles !

Firma de leasing plateste Casco-ul pe 4-5 ani la firma de asigurare.
Apoi se percep rate lunare catre utilizator, lunare, la 3 luni sau mai mult.

Nu ti se da optiunea sa negociezi :thumbsup: Posesorii de astfel de contracte stiu despre ce vorbesc.

Eu am la fel un astfel de contract, si platesc casco-ul din 3 in luni.

[Robert_Piporan]

Alex zice bine ;) asa este, Casco din 3 in 3 luni, dar eu am spus valoarea totala pentru ca am luat in calcul cat ma costa masina in total, fara verificarile tehnice sau alte costuri "ascunse" pe care inca nu le cunosc. Spre exemplu la Banc Post (credit nevoi personale) mi-au marit in 2 ani de 2 ori dobanda la credit (cu cate 1,2&#37; si 1,8%) plus de asta au introdus si un comision de 3.5 ron/luna ce trebuie achitat la fiecare rata = comision de administrare / la Raiffeisen credit ipotecar - mi-au marit dobanda cu 1% in cei 3 ani de cand am semnat contractul..... asa ca ma astept la orice din partea camatarilor astia...

Hai bafta,
Robert

[Robert_Piporan]

Salutare,
ieri am ridicat numerele "permanente", ceva deosebit ;) B-60-JUP, fara an, luna, sau ceva ce tradeaza leasingul.
Am facut pana acum 2300 Km, consum mediu 9.4%, cu doar 800 Km extraurban.
In rest nici o problema. Parfum!

Hai bafta,
Robert

[Legionaru']

Salutare,
ieri am ridicat numerele "permanente", ceva deosebit ;) B-60-JUP, fara an, luna, sau ceva ce tradeaza leasingul.

Probabil ai leasing/persoana fizica.

[Robert_Piporan]

Nope, leasing persoana juridica. Asta e partea frumoasa! ;)

[Dan83370]

Tarziu din partea mea, insa iti doresc sa o alergi sanatos si fara incidente!

[Robert_Piporan]

3400 km. Si abia implineste 2 luni... foarte tare. Chiar nu am nimic de reprosat. Totul functioneaza impecabil. Am facut cea mai buna alegere pe care o puteam face.

Super tare! acum am realizat, pe-aici toate lumea e cu "bine ai venit; bafta si 1 mil de km fara probleme; am un greieras la numar" si alte asemenea... iar la sectiunea de "probleme tehnice" .... bate vantu' - presiune pneuri, incalzire in scaune, stickere; SUPER TARE! nu pot decat sa ma bucur ca sunt atat de putine probleme! Ceva fin!

Hai bafta,
Robert

[cristi]

"iar la sectiunea de "probleme tehnice" .... bate vantu' - presiune pneuri, incalzire in scaune, stickere; SUPER TARE! nu pot decat sa ma bucur ca sunt atat de putine probleme!"

Exact de asta ne-am luat toti Toyota! :thumbsup:

[Robert_Piporan]

Astazi am avut prima "problema": am gasit-o dimineata cu pana pe dr spate. Am pus roata de rezerva de 15 cm latime :)) si la prima vulcanizare s-a rezolvat in 15 min. Era lama de la o cheie de lacat infipta in cauciuc. Naspa.

Acum lucruri mai serioase: 3.480 Km, din care 1.200 extraurban, consum mediu 9&#37;. Nici un greieras, soricel sau alte bazaconii. Totul este parfum.

Nu a disparut chestia cu pronitul motorului in 2000 rpm. Sta la 2000 cca 2-3 min dupa care scade pana la 800. Credeam initial ca e o treaba de rodaj ce va disparea, dar iata ca nu s-a intamplat.

Intrebare: la drum lung se prajesc pe parbriz si spoiler musculite, libelule si alte insecte inconstiente de pericolul ce le paste daca tranverseaza neregulamentar; si se curata destul de greu... voi cand patiti asa cu ce curatati? (la spalatorie la presiune si burete nu se ia TOT)

Hai bafta,
Robert

[mortzy]

am vazut ca Ursu pune Pur in solutia de curatat. cat pune nu stiu si n am incercat.

[23nst]

aceeasi problema o am si eu la drum lung... sa-i vezi cum arata explodati pe parbriz... :( iar de curatat, cu clin de geamuri se ia :)

[Alexandru Olteanu]

sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme

[Legionaru']

Nu a disparut chestia cu pronitul motorului in 2000 rpm. Sta la 2000 cca 2-3 min dupa care scade pana la 800. Credeam initial ca e o treaba de rodaj ce va disparea, dar iata ca nu s-a intamplat.

Asa va fi cat va tine masina.
Nu e treaba de rodaj.E socul electronic al motorului.

[alex]

E bine cum a facut Toyota pornirea motorului asa la VVT-i. Ii aduce ulei rapid sus in bloc, tocmai atunci cand tot uleiul e jos in baie, si nu e ulei mai deloc in motor. E foarte bine, il protejeaza mai bine!

Presiunea pompei de ulei e data de turatia motorului.

[diesel]

si la auris la fel e.

[alex]

Pai cred ca nu-i VVT-i sa fie altfel. Cred ca si la VVTi-E de pe Lexus e la fel.
Chiar e recomandat sa mergi prin Buc. cu cel putin 2000 rpm. Daca se merge subturat in plaja 1000-1500 rpm mult, una ca se afuma bujiile mai rapid, dar nu-i face bine la ungere.

Mai ales ca si mecanismul variable valve timing este actionat tot de presiunea uleiului. Daca turati, se face rularea mecanismului VVT-i frumos pe toata cursa lui.

6000 rpm la motorul asta ( bine dupa rodaj ) , asa o data la o sapt. nu-i strica deloc :D " ba chiar mai tine muschii neatrofiati " :D

[23nst]

6000 rpm o data pe saptamana? pai la mine vede zilnic de nenumarate ori... cred ca nu-s intreg la minte :)

[Legionaru']

La aceeasi impresie am ajuns si despre mine!

[_CONSTANTIN_]

6000 rpm o data pe saptamana? pai la mine vede zilnic de nenumarate ori... cred ca nu-s intreg la minte :)

Ha ha, la noi e regim normal. Atata timp cat pana la 6400 culoarea e aceiasi la turometru la mine nu va vedea menajamente. Nu voi trece niciodata in zona de rosu ca de aia e pusa cu alta culoare.

PS: Asa ca povestire, am un preten cu o OII 1.6 MPI si cand l-am plimbat o data face... da nu se strica daca o turezi asa... eu la a mea nu ii dau mai mult de 4500. :D Ce uameni. :doh:

[alex]

Pai asa-i la ei la benzina VAG. Probabil ca la ei trebuie sa-ti iei Octavia RS, sau Audi RS, sau Golf GTI ca sa vada si benzinarele lor asemenea turatii.

Eu am un fost coleg de munca, cu Golf 5 1.6 benzina, cu 15.000 km la bord si umbla cu bidonul de ulei la el in portbagaj. Cand am auzit ...

[_CONSTANTIN_]

Sincer i-as da foc daca ar fi asa.