Noua Corolla....:d

[alin_andruhovici]

Am sa fiu foarte sincer. Intentionez sa achizitionez o masina in urmatoare perioada. am fost foarte pornit pe VW JETTA asta pana am fazut noua Corolla. Pretul este cu 300 de euro mai mare dar nu comentam dotarile... vreau sa stiu parerile celor care au o Corolla, cum se comporta? consum? consumabilele...

Va multumesc:coolspeak:

[alex]

Vrei Diesel, sau Benzina ?

Eu am o Corolla Sedan din 2005. Mai mult decat multumit.
1.4 benzina.
Consumabile, nu am apucat pana acum sa cumpar ceva, decat:
Prima Revizie, 530 RON ( dar am schimbat ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen )

[alin_andruhovici]

Vrei Diesel, sau Benzina ?

Eu am o Corolla Sedan din 2005. Mai mult decat multumit.
1.4 benzina.
Consumabile, nu am apucat pana acum sa cumpar ceva, decat:
Prima Revizie, 530 RON ( dar am schimbat ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen )
vreau dieselul 2.0 D-4D, 126kp. sper ca a aparut in reprezentante ca merg maine sa o vad:d

[alex]

La Diesel nu stiu sa-ti spun costuri revizii. Fiind Diesel, sunt ceva mai mari. Si ceva mai mult ulei. La mine au intrat 4l pe motorul de 1.4. La 2.0 D4-D am auzit ca ar fi 7 litri.
Uleiul m-a costat 4l = 200 RON. ( Ulei Toyota de la ei, dar este Mobil 1 de fapt )

[Dan83370]

Da, 7l sunt!

[alin_andruhovici]

Dar in rest...? sunteteti multumiti de masina? Se poate compara cu vreuina din clasa ei? referindu-ma la pretz dotari?

[LittleM@n]

Daca vrei sa-ti cada geamul si sa te trezesti sa suruburile se desfac singure, ia-ti VW. Serios!
Dupa ce am discutat azi cu Dan83370 si mi-a zis de doua VW: Passat si Golf parca, ca geamul se duce de unul singur in jos, fara sa faci nimic, am auzit de la un prieten ca la fel i s-a intamplat si lui cu Touareg-ul in timp ce se intorcea de la munte. El il ridica, ala cobora. Dupa ce l-a dus in service, coborau doua, nu unul. Asta e o patzanie din multele pe care le-am auzit despre VW, pe care nu ma apuc acum sa le insir aici.
Personal, din cate masini stiu de 10 ani incoace, nimic nu se compara la calitate/pret sau dotari/pret cu o Toyota. Oricare ar fi ea.
Asa ca du-te si ia-ti linistit ce Toyota vrei, iti place, si in primul rand iti permiti, ca nu vei fi dezamagit.

[alex]

Exista o vorba si nu degeaba a aparut aceasta vorba. Eu unu stiu ca urmatoarea va fi tot Toyota.
Once a Toyota, always a Toyota !

[alin_andruhovici]

Da, sper ca in curand sa pot spune si eu acest lucru. Am auzit si eu destuole despre passaturi, in schimb nu am auzit nimic de bora caree cica ar fi fost pana acuma Jetta de romania:P ... dar maine am sa merg sa vad noua corola si eventual sa o iau la o tura. nu am indoieli ca am sa aleg corolla desi pana am fost la renault am crezut ca cey de la toyota ai preturi mari la intretinere... recunosc, nici nu m-am informat f bine...

[alex]

In general francezii au oferte exceptionale la pret, vezi Citroen, Peugeot, Renault, la o calitate cat de cat acceptabila. Despre ce nu-si da omul seama pe moment, sunt costurile ulterioare la piese, consumabile, revizii ...

[alin_andruhovici]

da asa este. sunt incredibili de scumpi. Eu stiu pe cineva care a dat 800 euro pe revizia de 30.000 la megan 2. dar sa revenim la toyota lasa-i pe francezi... am sa vin maine cu poze cu noua corolla.

[cristi]

Am fost si eu azi dimineata sa vad noua Corolla. Aseara inca mai oscilam intre ea si VW Jetta, dar acum m-am convins: Corolla 1,6 Sol. Probabil prin mai o sa o cumpar, pana atunci poate reusesc sa vand Opelul si sa mai produc restul de bani.

[Predator]

:thumbsup: Buna alegere, Cristi!
O masina exceptionala si o echipare completa:)

[cristi]

Mda, dar acum ma rontzaie altceva: 1,6 VVTi sau 1,4 D2D? Merg zilnic prin oras (servici - casa) si prin afara cam o data pe luna. Din punctul asta de vedere, evident ar castiga dieselul. Pe de alta parte, 1,6 VVTi IMI PLACE si il poftesc aprig, si sa trec de pe 100 CP pe 90 CP nu ma prea incanta. Plus ca, in afara localitatii, am talpa cam "grea" :) si imi foarte place sa vad copacii cum fug repede - repede pe langa mine.
Ie fooooaaarteee greu de ales!

[Predator]

Eu as alege varianta VVTi.
Motive: - simtitor mai performanta, mai rapida
- VVTi "cere" turatii inalte = misto :thumbsup:
- Diesel devine rentabil daca parcurgi peste 20.000km pe an (referitor la preturile consumabilelor si intretinere)

Factorul decisiv este ceea ce vrei tu de la acea masina, cum o cunduci, cum iti place sa o alergi :)

PS: tu o sa ai motorul Dual VVTi? Daca da, un plus pt acei 124 CP / 157 Nm

[Arise]

Am remarcat o chestie.
Un diesel la mers sportiv tine consumul in limite acceptabile.
O benzinara daca ii dai talpa iti poate consuma si dublu decat scrie in carte. Ca sa fiu totusi baiat finut, am sa pun aici un coeficient de ... 1.5 sa zicem.

Prin urmare calculele de economie dintre diesel si benzinare cu parametrii consum motorina, consum benzina, pret motorina si pret benzina facute la valorile din datele oficiale respectiv pretul actual la benzina sunt cam nefundamentate.

Exemplul meu.
La Aygo am un consum de 5.5% in oras oficial. Asa scrie in specificatii.
Din pacate consumul este undeva intre 7.3 si 8.4 (ca sa va faceti asa o idee).
Benzina de asemenea poate fi un Efix sau mult mai scumpa OMV 100.

Deci calculele oricum le facem deamboulea...

[cristi]

Problema cu dieselul s-a rezolvat de la sine - nu observasem ca la 1,4 diesel maximul de dotare e Luna, iar io vreau neapart Sol. Da' daca am citit ca militzianu', doar o coloana, asa patzesk, mi-am facut toata ziua calcule cum e mai bine, benzina sau diesel :). Cert este ca merg cam 70% in oras / 30% in afara, asa ca 1,4 era convenabil ca si consum - utilizare, dar cand ies din oras, imi place sa folosesc toti caii putere pe care i-am platit ;).
Asa ca, VVTi it is!
Numai sa treaca o data mai repede iarna sa pot sa vand Opelul si sa dau niste bani la dealer, sa fiu io sigur...
Abia astept! :)

[Legionaru']

Ce te-a determinat sa vinzi H-ul?

[cristi]

1. Portbagajul mic si copilul care se va naste in mai. Am cumparat carutzul si am constatat ca nu incape decat pe diagonala portbagajului, asa ca...
2. Service-ul cumplit, atat in Galati, cat si in restul patriei. Singurul service pe care il lauda toti pe forumuri e la oradea, da' imi e un pic cam departe :)
3. Probleme grave la electronica (nu a mai pornit de loc, schimbat unitatea de la contact)
4. Acum masina e din nou in service, iar nu a mai pornit (trage a maritish, golanca...)
In rest, n-am avut ce-i reprosa. Designul mi-a placut si imi place in continuare, dotarile sunt beton (Cosmo +), motorizarea 1,7 cdti 100 CP super pentru ce imi trebuie mie, comportament si tinuta de drum (50.000 km in 2 ani) ireprosabile. Daca avea portbagaj...
Si, pe de alta parte, problemele a inceput sa mi le faca de la inceputul lui februarie, iar la jumatea lui februarie a iesit din garantie. Si cum nu-s obisnuit sa nu porneasca masina de 20k euro, inseamna ca se cere data - prea multe probleme pe unitatea de timp, si numai bine la sfarsitul garantiei.
Iar Opel mai are de lucru la electronica muuuuuuult!

[cristi]

N-a mai facut nimeni drive test cu Corolla noua? Cum vi s-a parut?

Pliiiiizzzz, spuneti ceva, pana la vara, cand o sa pot s-o iau si io, am sa ma hranesc doar cu drive-testuri... :crybaby::crybaby::crybaby:

[George.Burciu]

A facut cineva de pe forum drive-test sigur.
A pus si filmulete pe youtube,cauta pe forum ca sigur gasesti pareri.

[maxu]

OFF TOPIC

Daca vrei sa-ti cada geamul si sa te trezesti sa suruburile se desfac singure, ia-ti VW. Serios!
Dupa ce am discutat azi cu Dan83370 si mi-a zis de doua VW: Passat si Golf parca, ca geamul se duce de unul singur in jos, fara sa faci nimic, am auzit de la un prieten ca la fel i s-a intamplat si lui cu Touareg-ul in timp ce se intorcea de la munte. El il ridica, ala cobora. Dupa ce l-a dus in service, coborau doua, nu unul. Asta e o patzanie din multele pe care le-am auzit despre VW, pe care nu ma apuc acum sa le insir aici.
Personal, din cate masini stiu de 10 ani incoace, nimic nu se compara la calitate/pret sau dotari/pret cu o Toyota. Oricare ar fi ea.
Asa ca du-te si ia-ti linistit ce Toyota vrei, iti place, si in primul rand iti permiti, ca nu vei fi dezamagit.

Nu va mai luati de masinile altor grupuri, nu face bine la forum, toti stim ce reprezinta Toyota, dar nu e bine sa aruncvam cu noroi in alte masini. Eu am un A4 care la 170.000 km a avut defect doar un injector. Iar la Rav4 la 2.000 km defect EGR-u. La VW o fost intradevar un defect de fabricatie chestia cu geamul, era un element de plastic care se rupe, dar exista kit de reparatie care rezolva problema.
Si apropo.... stiti ca si toyota a rechemat anul trecut cateva zeci de mii de masini in service cu probleme de fabricatie, iar guvernantii japonezi i-au avertizat sa aiba grija ca altfel le reteag dreptu de a se lauda cu cea mai fiabila masina - deci, si la ei se poate.
Propun sa fim corecti, iar daca o masina are hibe are hibe, dar sa nu plecam din start cu ideea masina x e rebut pt ca o fabrica x (vb de masini, iar golanul mai are pana la statutl de masina :blush: ). Ganditi-va ca masinile se fac pe banda de catrre roboti, si daca si la ei sunt socuri decurent cum imi da mie electrica, si masinile vor iesi (1 la XXX) cu cate un defect, fara sa fie vina producatorului, nu ?

ON TOPIC - Reista autoshow + Auto Motor si Sport au drive teste cu corolla :thumbsup: .

[alex]

Maxu, avem noi grija sa nu arunce lumea cu noroi. Omul a prezentat o situatie cu tenta hazlie, apoi si-a exprimat opinia personala. A si subliniat aceasta parere ca este personala.
Nu a folosit un limbaj neadecvat, sau a denigrat alta marca! Pana acum nu cred ca s-a aruncat chiar cu noroi. Chiar recent am corectat pe cineva cu privire la Renault. Avem grija!
El s-a exprimat la fel cum scrii tu cand pica egr-ul iara. Deci nu e chiar slavire pe forum. Oamenii mai scriu de coloana de directie etc...
Nu ?

[Legionaru']

Ce ar trebui maxu sa facem? "Sa aruncam cu noroi" doar in Toyota si sa laudam alte marci?
Colegul nostru a prezentat o situatie ivita la VW cum si tu ai prezentat problema aparuta la RAV, cum eu am prezentat problema cu farurile.
Fiti fara grija, daca cineva sare calul are cine sa-i puna "frana"! :th_salute:

[Predator]

Tot OFFTOPIC: Fiecare are propria parere despre industria auto mondiala, despre constructorii de automobile, despre un model sau despre altul. Imi place / nu imi place. Sant multumit / nu sant multumit. Este cum ma asteptam / nu este cum ma asteptam. E sa nu e ca in reclama :P
Sant sau nu sant fan al unei anume marci sau model de masina.

In fond si la urma urmei este o chestiune ce tine de ceea ce te astepti tu de la o masina, de ce vrei sa faci cu ea, de cum o exploatezi...etc imbinata cu o doza de subiectivitate.
Atunci cand se vorbeste despre o masina, marca sau grup de marci, eu prefer sa se vobeasca din experienta proprie, NU din auzite...

[maxu]

:doh: scuze, am uitat ca am colegi mai vigilenti decat mine.:group:

[cristi]

BACK ON TOPIC:

Si aici sunt informatii complete si poze la greu
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2070119.005/country/jcf/toyota/all-new-toyota-corolla-in-depth

[cristi]

La fel si pentru Auris
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2070117.005/country/jcf/toyota/new-toyota-auris-in-depth

[razzmatazz]

pentru cristi mai ales.
am un sedan din 2003, varianta sol, motor de 1.6 benzina. am facut 40,000 km cu ea, fara sa aiba nevoie de interventii dincolo de reviziile obligatorii. am mai avut pana acum un cielo, un ford escort si o skoda octavia. de departe corolla mi s-a potrivit cel mai bine, asa ca acum pot sa o conduc si dormind. si o vand ca sa-mi iau corolla 2007, 1.6 litri, varianta sol.
am fost la drive test. am incercat sol 1.6 5MT (cutie in 5 trepte) si 5MM (multimode). transmisia multimode e spooky. trebuie sa te obisnuiesti cu ea. e putin mai incomod la prima incercare decat cutia automata, dar sunt convins ca intr-o luna ii poti gusta avantajele (flexibilitate, usurinta in manevrare, consum optimizat). ma rog.
am auzit pareri negative cum ca materialele de interior sunt mai proaste sau ca spatiul este mai stramt fata de corolla anterioara. nu le-am simtit. mi se pare ca la interior corolla 2007 arata de top pentru clasa ei. cat priveste spatiul interior, cand m-am urcat in ea, am avut senzatia aia de canapea veche - adica fix ca acasa. are aceeasi ergonomicitate ca si vechea corolla, comenzile sunt la indemana, scaunul este echilibrat, iar volanul este unde trebuie. problema cu multe alte compacte pe care le-am incercat este ca simteam volanul prea in piept. nu si aici.
in test, i-am dat masinii tot ce am putut, pana a ajuns sa ma socreasca agentul de vanzari ca sa o las mai moale. adica toate vitezele, schimb a 4a in a 5a la 5500 rpm, 130 km/h in oras, viraje in a3a, marsarier cu 30km/h. am decuplat controlul tractiunii ca sa o chinui (vestea buna e ca se poate decupla).
ca si la vechea corolla, impresia generala este de control. masina intuieste ce vrei sa faci, iti da putere cand ai nevoie, franeaza excelent (aici lucreaza si brake assist-ul), suspensiile sunt tari, dar la viteza mare sporeste senzatia de control. este mai bine antifonata, iar motorul de 1.6 este evoluat fata de versiunea 2003 (acum dezvolta 124cp si toarce mai bine). pedalele au arcuri puternice ca la masinile sport, ceea ce din nou iti da un control mai bun al manevrelor. nu am apucat sa testez pilotul automat. in rest, celelalte dotari sunt cireasa de pe tort (sistem smart entry, audio cd&mp3, jenti aliaj, senzor de ploaie, faruri automate etc.)
deci, ca si concluzie, subscriu - once a toyota, always a toyota.

[razzmatazz]

am uitat sa zic ca motorul de 1.6 benzina este un dual vvt-i, fata de cel de 1.4 sau de cel de 1.6 din generatia veche. asta inseamna ca sunt controlate electronic atat valvele de admisie cat si cele de evacuare. adica putere mai mare cand e nevoie, si consum mai bun.

[cristi]

Thx, mate !:iloveyou:
De transmisie MM n-am sa am bani, desi taaaaree mi-ar fi tihnit. Cum n-am avut decat masina cu cutie manuala, probabil nici n-am sa stiu ce am pierdut. Prin reviste am vazut ca nu laudau in mod deosebit transmisia MM, da' probabil e chestie de gust. Oricum, am sa raman pe cutie manuala.
In orice caz, u made my day!:thumbsup:

[razzmatazz]

daca esti obisnuit cu cutia manuala, intradevar, nu stii ce pierzi. mai ales ca iti trebuie un timp sa te acomodezi, cum ziceam.
treaba e asemanatoare cu triptronic-ul - comenzile cutiei sunt duble, si la schimbator si la volan. ii dai plus ca sa cresti in treapata superioara, si minus ca sa scazi in cea inferioara. problema e ca la cutia manuala scoti din viteza si asta e, indiferent in ce viteza te afli. la multimode, trebuie sa ii dai cu minusul pana ajungi la punctul neutru sau in viteza in care vrei sa continui. la manula treaba asta devine reflex, la multimode, trebuie sa mia fii atent si la treaba asta.
daca esti tipul de sofer care urmareste instrumentele de bord, e o placere. daca esti tipul reflex, te cam enerveaza. eu conduc mai sportiv, imi place sa ma las dominat de reflex, si m-a cam stanjenit multimode-ul. sau poate nu i-am patruns toate secretele...

[cristi]

Banuiesc si io ca e chestie de obisnuinta cu MM. Mai mult ca sigur insa cutie manuala imi iau, da' am sa vad in we la dealer daca are vreuna cu MM pentru un drive-test, macar sa va si io cum ar fi, sa nu mor prost :blush: !

[cristi]

Are cineva o e-brosura de la Corolla noua? Am vazut ca pe site la toyo - ro nu este, le-am cerut-o (to no avail, of course) si am cautat-o la toyota-europe. Am vrut s-o cer si, cand sa ma inregistrez, am constatat ca in lista de tari din care sa ti-o alegi pe a ta, Romania nu este. Am dat sa le scriu mailul pe aceasta tema, da' m-am lasat pagubash, nu merita efortul.
In alta parte n-am reusit sa o gasesc, asa ca, daca a fost cineva mai iute de net, dau o bere, pliiiizzzz !!! :beer:

[razzmatazz]

cristi, nu le-au scos inca (brosurile).
toyota romania le asteapta saptamana viitoare - atat in format tiparit cat si pdf.
putintica rabdare.

[cristi]

Merci razz ! :thumbsup:

Berea o dau oricum !:th_salute:

[diesel]

Am inteles de la dealer ca noua corolla va fi facuta in Anglia si aurisul in Turcia.

[cristi]

Asa ceva mi-a spus si mie despre Corolla (parca :scratchchin:). Despre Auris n-am intrebat, da' il intreb din nou sambata.

[danny_andrei]

Eu stiu ca Auris se va produce in mare parte in Anglia,cel in 3 usi in Turcia iar corolla in Africa de sud.Primele loturi sunt din Japonia si probabil de aceea si pretul cam mare la Auris fiind cu taxe vamale.

[razzmatazz]

asa stiu si eu. atat corolla cat si auris vin prima oara (pana prin august) din japonia. corolla se va produce apoi in africa de sud.
agentul meu nu stia inca de unde va veni auris in romania. vor fi 3 centre de productie se pare.

[diesel]

vreau sa va zic ca am fost iar azi la dealer si era showroom-ul full. Parca se dadeau gratis masinile. Si marea majoritate nu parea sa caste gura...

[razzmatazz]

merge treaba cu "zero turbulente".:proud:
insa daca se vand prea multe, o sa avem probleme la service. e in legea firii. cu cati mai multi clienti, cu atat mai putin timp si atentie pentru fiecare. si mai e o regula in tara asta - ritmul in care se construiesc service-uri este mult mai lent decat cel cu care se vand masinile. este de 3-4 ori mai ieftin sa construiesti un showroom decat un service. oamenii astia se fac ca nu stiu ca profitul le vine din post vanzare, nu din vanzarea propriu zisa la care au o margine fixa.
oameni de la toyota romania, daca cititi acest forum (si sincer sper ca da, caci noi suntem oamenii pe care va bazati), nu cadeti in pacatul celorlalti frati de breasla. mai faceti un service, doua, caci in bucuresti pipera si toyo motor deja nu mai fac fata.

[Bogdan]

Salutare tuturor!

Astazi sper sa marit si eu fata... Skoda Octavia 2 (Doamne Ajuta sa iasa totul bine! :) ) si sa demarez actele pt. Noua Corolla.
Am fost saptamana trecuta la drive-test.. am gasit fix ce vroiam: 1.4D-4D echipare Luna.
Ce sa va zic.. credeam ca nu o sa zic niciodata de o alta masina ca e mai marfa ca Skoda, eram innebunit dupa Octavia si inca mai sunt.. dar Corolla e alta viata! :blush: Iar motorul m-a surprins intr-un mod foarte placut.. este foarte vioi, foarte foarte apropiat de 1.9TDI de la Skoda mea... am fost 3 persoane in masina la drive-test, avea si Multimode si cu toate astea la fiecare talpa te infigea in scaun..

Asadar, urati-mi succes astazi la "inspectia tehnica" de la dealerul Skoda.. daca totul iese ok (si n-are de ce sa nu iasa.. ca merge f. bine machineta :) ), in curand voi intra si eu in randul posesorilor de toyota..

[razzmatazz]

sal bogdane si bafta cu octavia.:thumbsup:
eu in locul tau as merge la top. 2 litri D-4D este un super motor. am fost cat p-aci sa-l iau, dar sunt conditionat pe benzina, asa ca 1.6 litri dual VVT-i a castigat pana la urma. dar recunosc ca 2l D-4D este cel mai bun din gama.
bine, se pune intrebarea de ce toyota n-au introdus la corolla si o versiune diesel intermediara, sa zicem 1.6 sau 1.8 D-4D. si nu zic asta pentru romania, ci in toata lumea. peste tot sari de la 1.4 la 2.0. prin africa de sud, australia vad ca au si 1.8 litri in gama, dar numai pentru benzina.

[C_R_Y]

Bogdane da' da-ne si noua mai multe detalii, de ce ai ales sa renunti la Octavia 2 in favoarea Corollei ?

[Bogdan]

Din pacate nu prea am noroc..

Mi s-a oferit mult prea putin pe Octavie... (taranii de la Porsche au oferit 10.000 de euro... ma intreb cum naiba au avut curaj sa deschida gura sa scoata asemenea prostie... eu ii inteleg ca vor sa castige si ei ceva.. dar 1000-1500 de euro nu le ajuge frate? vor 4-5000?? :mad: ) asa ca mai am de asteptat... si cand te gandesti ca la Toyo motor aveau pe stoc exact ce vroiam si imi dadeau si alarma si senzori de parcare gratis... :crybaby:

De ce am ales Corolla? Simplu... Corolla am vrut de la bun inceput.. dar cum preturile acum 2 ani la Toyota erau prea mari.. am ales Skoda. Si nu pot spune ca-mi pare rau, sunt foarte multumit de Octavia... dar acum am ocazia s-o schimb cu o Corolla si n-as vrea sa o ratez.. :D

Asadar.. mai am de asteptat... :( sa speram ca nu mult...

[razzmatazz]

Din pacate nu prea am noroc..
Mi s-a oferit mult prea putin pe Octavie... (taranii de la Porsche au oferit 10.000 de euro...

dar de ce vrei s-o vinzi inapoi la porsche? buyback-ul este cea mai proasta afacere ever.

[razzmatazz]

si cand te gandesti ca la Toyo motor aveau pe stoc exact ce vroiam si imi dadeau si alarma si senzori de parcare gratis... :crybaby:


ai fost la toyo motor, nu-i asa?
treaba cu senzorii de parcare si alarma nu e de moment. i-am luat si eu ca bonus. sunt gemini, nu toyota, si ii dau pana in vara.

[Bogdan]

dar de ce vrei s-o vinzi inapoi la porsche? buyback-ul este cea mai proasta afacere ever.

Ma gandeam ca este mai sigur.. contract, semnat, livrat bani in cont... dar este jaf pe fata... La particulari, as fi mai predispus la tzepe si nu vreau sa ajunga pe mana samsarilor, ca mi-e mila de ea.. :)
Sper s-o rezolv intr-un fel sau altul, ca e prea marfa Corolla...
:helpsmilie:

[razzmatazz]

bogdane, eu imi vand corolla pe net. e drept, am vorbit cu tot felul de oameni si am si vazut o parte din ei, dar ii poti filtra. eu am gasit cumparatorul ideal - un domn mai in varsta, cu familie si copii, trecut prin soferie, cu respect pentru masini. am toata increderea ca o sa aiba grija de ea. si nici n-a comentat la pret, drept care o dau cu cat am vrut initial.

[Sibo]

bogdane, eu imi vand corolla pe net. e drept, am vorbit cu tot felul de oameni si am si vazut o parte din ei, dar ii poti filtra. eu am gasit cumparatorul ideal - un domn mai in varsta, cu familie si copii, trecut prin soferie, cu respect pentru masini. am toata increderea ca o sa aiba grija de ea. si nici n-a comentat la pret, drept care o dau cu cat am vrut initial.

Salut,

Indeplinesc absolut toate conditiile enumerate mai sus !
Daca este 1.4 D4D si mai este libera, ma intereseaza.

[razzmatazz]

sibo, am vandut-o deja nene.
e maritata, gata.
bafta.

[razzmatazz]

Are cineva o e-brosura de la Corolla noua? Am vazut ca pe site la toyo - ro nu este, le-am cerut-o (to no avail, of course) si am cautat-o la toyota-europe. Am vrut s-o cer si, cand sa ma inregistrez, am constatat ca in lista de tari din care sa ti-o alegi pe a ta, Romania nu este. Am dat sa le scriu mailul pe aceasta tema, da' m-am lasat pagubash, nu merita efortul.
In alta parte n-am reusit sa o gasesc, asa ca, daca a fost cineva mai iute de net, dau o bere, pliiiizzzz !!! :beer:

da-mi un mail la razdum@gmail.com sa-ti trimit brosura.
n-o pot incarca in forum, are 4 mega jumate.

[cristi]

Multumesc frumos razz!

Intre timp am trecut pe Avensis in stadiu avansat (achitata, in curs de livrare :proud::proud::proud:) dar oricum, multumesc!

[pit33]

noua corolla are scut? daca nu, chiar trebuie?

[alex]

I-ar cam trebui. Pentru pietre,pietricele si ce ma enerveaza mai tare mizerie/noroi. Se aduna pe motor si pe barele alea de sub motor. Sa vedeti la Avensis nu se murdareste deloc datorita scutului.

La fara scut, cand e ploaie se varzeste imediat pe acolo, ajung stropi pana in zona de sus a motorului ...

[Predator]

Categoric! Oricarei masini i'ar fi util un scut motor. Impiedica o parte din praful si mizeria de pe drumurile noastre sa intre in compartimentul motor. La motoarele diesel are rol si de antifonare. Un scut de plastic mai protejeaza si baia de ulei la lovituri usoare. Nu stiu cum este la masinile Toyota dar la mine baia e de aluminiu si e plasata foarte jos. Cutia de viteze e pozitionata aproape la fel de jos.
Eu recomand un scut motor de metal aftermarket :yahoo: