packard
26-06-2009, 12:49 AM
Rapid si eficient - Curatare in 15 minute !! - ORIUNDE IN BUCURESTI !!!
Totul se realizeaza folosind o instalatie profesionala si utilizand substante profesionale "nediluate". Aparatul folosit este WYNN's Aircomatic II iar solutia utilizata este WYNN's AIRCO CLEAN ULTRASONIC.
De unde provine aerul rece in masina?
Echipamentele de aer conditionat au devenit un standard pe majoritatea autoturismelor. Sistemele de aer conditionat opereaza prin comprimarea unui refrigerant din stare gazoasa in stare lichida care este mai apoi racit la trecerea prin radiatorul masinii. Acest lichid refrigerant curge mai apoi printr-o supapa de expansiune intr-un evaporator, care ii permite lichidului sa se decomprime si sa se evapore ajungand iar in starea de gaz absorbind caldura din aerul inconjurator scazand prin asta temperatura acestuia. In evaporator, refrigerantul circula prin niste tuburi subtiri acoperite cu radiatoare de racire care ajuta in procesul de transfer de caldura. Pe masura ce unitatea de aer conditionat impinge aer prin acest evaporator acesta este racit si ulterior introdus in habitaclu.
De unde provine mirosul din masina?
Datorita umiditatii aerului care intra in evaporator, stropi de apa se formeaza pe radiatoarele acestuia. Datorita combinatiei de umezeala, aer rece si intuneric acesta devine un mediu propice inmultirii bacteriilor care emana mirosurile neplacute. De fiecare daca cand sistemul de aer conditionat este utilizat, aerul va trece prin acest evaporator si va lua cu el si duce in habitaclu bacteriile si implicit mirosurile neplacute.
Alte surse de mirosuri neplacute intr-un autoturism pot fi : fumatul, bucatile de mancare sau stropii de bauturi racoritoare cazute pe sub banchete, apa adusa in interior pe talpa pantofilor atunci cand ploua si multe altele.
Ce mi se poate intampla de la acest miros?
Prezenta acestor bacterii in interiorul autorismului dvs poate duce nu doar la un miros neplacut ci si la iritatii ale ochilor, ale cailor respiratorii, poate cauza migrene si in mod sigur inrautateste starea de sanatate a celor suferinzi de diverse afectiuni respiratorii.
Iata cateva linkuri menite sa va arate ce poate face o instalatie de aer conditionat, cam ce se ascunde in ea si ce poate cauza.
Recomand cu tarie ca cei care au copii mici sa faca aceasta igienizare. Mirosul urat emanat in masina este ultima faza de dezvoltare a bacteriilor. Ele sunt acolo si ne fac"bine" chiar daca nu resimtim nici un miros.
Cititi articolele ( lungi unele dintre ele) pentru a intelege utilitatea unui asemena serviciu. Dupa link-uri voi posta un mic extras din aceste articole:
http://www.independent-al.ro/sanatat...a-n-boala.html
http://www.cancan.ro/2007-07-17/Boli...nditionat.html
http://www.9am.ro/stiri-revista-pres...i-mortale.html
http://www.topsanatate.ro/articol/ba...nat-25041.html
Citate:
În cazul în care filtrele aparatului nu sunt curăţate des, germenii prezenÅ£i aici pot cauza conjunctivite virale. Dacă sunt inhalaÅ£i, ei pot provoca rinite alergice sau astm. Mult mai gravă este însă legionelloza, boală cauzată de Legionella pneumophila, o bacterie prezentă în aparatele de climatizare, dar ÅŸi în piscine, bazine de ÅŸtrand, duÅŸuri de hoteluri. Bacteria produce o pneumonie severă, cu febră mare ÅŸi frisoane, dureri de cap, dureri toracice, tuse purulentă ÅŸi hemoragie pulmonară. Netratată, boala duce în scurt timp la infecÅ£ii ale rinichiului, pleurezie, miocardite, ba chiar ÅŸi tulburări nervoase, uneori meningită. Bolnavul intră apoi în comă ÅŸi moare.
Virozele respiratorii si alergiile apar din cauza infectiei cu legionella - un microorganism periculos, care se dezvolta in filtrele aparatelor de aer conditionat.
Simptomele bolilor produse de legionella sunt variate, pornind de la tuse si febra, pana la junghiuri in tot corpul, crampe abdominale, dureri musculare si de cap. Uneori, pneumopatiile cauzate de acest microorganism se agraveaza si pot duce la deces.
"Aerul din instalatiile de aer conditionat e mentinut mai multe zile fara sa fie recirculat cu aerul de afara din motive de economie si aceasta poate contribui la raspandirea bolii", a mai precizat prof. dr. Marian Negut. Ocazional, bacteria se dezvolta si in apele de strand, in dusurile de la hoteluri, in instalatii publice de tipul fantanilor arteziene si bazinelor decorative
In tarile Vest europene aceasta igienizare se face la fiecare revizie a masinii si vorba aia ei nu au molozul de la noi si nici "curatenia" de pe strazi .
SOLUTIA ACESTEI PROBLEME ?
Un tratament complet cu aparatul profesional WYNN's Aircomatic II ULTRASONIC impreuna cu solutia speciala WYNN's Airco-Clean ULTRASONIC. Care sunt beneficiile si rezultatele acestui tratament?
•- utilizeaza ultima tehnologie in domeniu respectiv pe cea a ultrasunetelor
•- reimprospateaza nu doar instalatia de aer conditionat ci si tot interiorul autoturismului
•- creat special pentru a elimina bacteriile ce cauzeaza neplacerile amintite mai sus
•- creat special pentru a elimina mirosurile de tutun si alte reziduuri alimentare
•- elimina mirosurile din mochetele, banchetele si tapiteria masinii
•- nu acopera mirosurile ci le ELIMINA
•- durata unui tratament este de aproximativ 15 min
•- ideal pentru igienizarea interiorului masinilor de epoca
DESCRIERE PE SCURT A TRATAMENTULUI: cu ajutorul unui aparat special se introduce in masina o solutie speciala de curatzat care este vaporizata in interior cu ajutorul ultrasunetelor. Aceasta solutie este ionizata si incarcata electrostatic pentru a adera la toate materialele din interiorul masinii. Aceasta "ceata" umple instalatia de AC si ulterior interiorul autoturismului curatand si igienizand toate suprafetele. Sondele din itneriorul aparatului analizeaza aerul din admisia acestuia si opresc tratamentul in momentul in care aerul este curat. Procesul in sine este destul de spectaculos de urmarit.
Iata cateva articole care sprijina afirmatiile mele de mai sus :
http://www.wynns.be/news.aspx?l=EN&i...iArticleID=285
http://www.wynns.be/product.aspx?g=2...2&p=30205&l=EN - la click pe MSDS se poate vedea data sheet-ul solutiei care este utilizata.
http://www.awesome-gti.co.uk/page.ph...=workshop.html - aici pretul unui tratament e de 30 de lire
De ce sa folosesc solutia Wynn's si sa nu folosesc un spray din Cora spre exemplu?
La spray propulsia se realizeaza cu aerosol. Ce inseamna asta?
- o concentratie mult mai mica a substantei
- substanta este eliberata unidirectional si datorita faptului ca se foloseste de un aerosol adica de trecerea acestuia din stare lichida in stare gazoasa ( cu alte cuvinte de evaporarea lui) pentru propulsie rezulta ca aceasta substanta nu va sta in suspensie prea mult timp ci va "cadea" daca vreti spre sol.
La Wynn's lucrurile stau altfel:
- substanta activa este special conceputa pentru a fi vaporizata (NU evaporata) utlizand ultrasunetele. Efectiv fiecare molecula de substanta vibreaza cu o anumita frecventa.
- moleculele substantei active sunt ionizate si incarcate electrostatic. Datorita incarcarii electrostatice aceste vor adera la orice material din interiorul masinii. Datorita ionizarii moleculele de lichid nu vor avea tendinta sa se lipeasca una de alta. Datorita acestor inovatii masina se va umple de o "ceata" care va persista chiar si dupa ce tratamentul este oprit.
Contact: 0723158052 / 0766720374 / 0755730455 YM: for_peky
Pretul acestui tratament este de 125 de ron !
Prima persoana de pe acest forum care se inscrie va beneficia de un free demo facut in cadrul unei intalniri ClubToyota.
PROMOTIE! : primii 10 utilizatori ai forumului beneficiaza de pretul special de 100 de ron. Incepand cu al 11-lea pretul devine 125 de ron.
GARANTAT cel mai mic pret de pe piata: daca se gaseste acelasi serviciu prestat in aceleasi conditii la un pret mai mic atunci eu va returnez integral suma platita.
La cerere se poate pune la dispozitie feedback prin PM.
Totul se realizeaza folosind o instalatie profesionala si utilizand substante profesionale "nediluate". Aparatul folosit este WYNN's Aircomatic II iar solutia utilizata este WYNN's AIRCO CLEAN ULTRASONIC.
De unde provine aerul rece in masina?
Echipamentele de aer conditionat au devenit un standard pe majoritatea autoturismelor. Sistemele de aer conditionat opereaza prin comprimarea unui refrigerant din stare gazoasa in stare lichida care este mai apoi racit la trecerea prin radiatorul masinii. Acest lichid refrigerant curge mai apoi printr-o supapa de expansiune intr-un evaporator, care ii permite lichidului sa se decomprime si sa se evapore ajungand iar in starea de gaz absorbind caldura din aerul inconjurator scazand prin asta temperatura acestuia. In evaporator, refrigerantul circula prin niste tuburi subtiri acoperite cu radiatoare de racire care ajuta in procesul de transfer de caldura. Pe masura ce unitatea de aer conditionat impinge aer prin acest evaporator acesta este racit si ulterior introdus in habitaclu.
De unde provine mirosul din masina?
Datorita umiditatii aerului care intra in evaporator, stropi de apa se formeaza pe radiatoarele acestuia. Datorita combinatiei de umezeala, aer rece si intuneric acesta devine un mediu propice inmultirii bacteriilor care emana mirosurile neplacute. De fiecare daca cand sistemul de aer conditionat este utilizat, aerul va trece prin acest evaporator si va lua cu el si duce in habitaclu bacteriile si implicit mirosurile neplacute.
Alte surse de mirosuri neplacute intr-un autoturism pot fi : fumatul, bucatile de mancare sau stropii de bauturi racoritoare cazute pe sub banchete, apa adusa in interior pe talpa pantofilor atunci cand ploua si multe altele.
Ce mi se poate intampla de la acest miros?
Prezenta acestor bacterii in interiorul autorismului dvs poate duce nu doar la un miros neplacut ci si la iritatii ale ochilor, ale cailor respiratorii, poate cauza migrene si in mod sigur inrautateste starea de sanatate a celor suferinzi de diverse afectiuni respiratorii.
Iata cateva linkuri menite sa va arate ce poate face o instalatie de aer conditionat, cam ce se ascunde in ea si ce poate cauza.
Recomand cu tarie ca cei care au copii mici sa faca aceasta igienizare. Mirosul urat emanat in masina este ultima faza de dezvoltare a bacteriilor. Ele sunt acolo si ne fac"bine" chiar daca nu resimtim nici un miros.
Cititi articolele ( lungi unele dintre ele) pentru a intelege utilitatea unui asemena serviciu. Dupa link-uri voi posta un mic extras din aceste articole:
http://www.independent-al.ro/sanatat...a-n-boala.html
http://www.cancan.ro/2007-07-17/Boli...nditionat.html
http://www.9am.ro/stiri-revista-pres...i-mortale.html
http://www.topsanatate.ro/articol/ba...nat-25041.html
Citate:
În cazul în care filtrele aparatului nu sunt curăţate des, germenii prezenÅ£i aici pot cauza conjunctivite virale. Dacă sunt inhalaÅ£i, ei pot provoca rinite alergice sau astm. Mult mai gravă este însă legionelloza, boală cauzată de Legionella pneumophila, o bacterie prezentă în aparatele de climatizare, dar ÅŸi în piscine, bazine de ÅŸtrand, duÅŸuri de hoteluri. Bacteria produce o pneumonie severă, cu febră mare ÅŸi frisoane, dureri de cap, dureri toracice, tuse purulentă ÅŸi hemoragie pulmonară. Netratată, boala duce în scurt timp la infecÅ£ii ale rinichiului, pleurezie, miocardite, ba chiar ÅŸi tulburări nervoase, uneori meningită. Bolnavul intră apoi în comă ÅŸi moare.
Virozele respiratorii si alergiile apar din cauza infectiei cu legionella - un microorganism periculos, care se dezvolta in filtrele aparatelor de aer conditionat.
Simptomele bolilor produse de legionella sunt variate, pornind de la tuse si febra, pana la junghiuri in tot corpul, crampe abdominale, dureri musculare si de cap. Uneori, pneumopatiile cauzate de acest microorganism se agraveaza si pot duce la deces.
"Aerul din instalatiile de aer conditionat e mentinut mai multe zile fara sa fie recirculat cu aerul de afara din motive de economie si aceasta poate contribui la raspandirea bolii", a mai precizat prof. dr. Marian Negut. Ocazional, bacteria se dezvolta si in apele de strand, in dusurile de la hoteluri, in instalatii publice de tipul fantanilor arteziene si bazinelor decorative
In tarile Vest europene aceasta igienizare se face la fiecare revizie a masinii si vorba aia ei nu au molozul de la noi si nici "curatenia" de pe strazi .
SOLUTIA ACESTEI PROBLEME ?
Un tratament complet cu aparatul profesional WYNN's Aircomatic II ULTRASONIC impreuna cu solutia speciala WYNN's Airco-Clean ULTRASONIC. Care sunt beneficiile si rezultatele acestui tratament?
•- utilizeaza ultima tehnologie in domeniu respectiv pe cea a ultrasunetelor
•- reimprospateaza nu doar instalatia de aer conditionat ci si tot interiorul autoturismului
•- creat special pentru a elimina bacteriile ce cauzeaza neplacerile amintite mai sus
•- creat special pentru a elimina mirosurile de tutun si alte reziduuri alimentare
•- elimina mirosurile din mochetele, banchetele si tapiteria masinii
•- nu acopera mirosurile ci le ELIMINA
•- durata unui tratament este de aproximativ 15 min
•- ideal pentru igienizarea interiorului masinilor de epoca
DESCRIERE PE SCURT A TRATAMENTULUI: cu ajutorul unui aparat special se introduce in masina o solutie speciala de curatzat care este vaporizata in interior cu ajutorul ultrasunetelor. Aceasta solutie este ionizata si incarcata electrostatic pentru a adera la toate materialele din interiorul masinii. Aceasta "ceata" umple instalatia de AC si ulterior interiorul autoturismului curatand si igienizand toate suprafetele. Sondele din itneriorul aparatului analizeaza aerul din admisia acestuia si opresc tratamentul in momentul in care aerul este curat. Procesul in sine este destul de spectaculos de urmarit.
Iata cateva articole care sprijina afirmatiile mele de mai sus :
http://www.wynns.be/news.aspx?l=EN&i...iArticleID=285
http://www.wynns.be/product.aspx?g=2...2&p=30205&l=EN - la click pe MSDS se poate vedea data sheet-ul solutiei care este utilizata.
http://www.awesome-gti.co.uk/page.ph...=workshop.html - aici pretul unui tratament e de 30 de lire
De ce sa folosesc solutia Wynn's si sa nu folosesc un spray din Cora spre exemplu?
La spray propulsia se realizeaza cu aerosol. Ce inseamna asta?
- o concentratie mult mai mica a substantei
- substanta este eliberata unidirectional si datorita faptului ca se foloseste de un aerosol adica de trecerea acestuia din stare lichida in stare gazoasa ( cu alte cuvinte de evaporarea lui) pentru propulsie rezulta ca aceasta substanta nu va sta in suspensie prea mult timp ci va "cadea" daca vreti spre sol.
La Wynn's lucrurile stau altfel:
- substanta activa este special conceputa pentru a fi vaporizata (NU evaporata) utlizand ultrasunetele. Efectiv fiecare molecula de substanta vibreaza cu o anumita frecventa.
- moleculele substantei active sunt ionizate si incarcate electrostatic. Datorita incarcarii electrostatice aceste vor adera la orice material din interiorul masinii. Datorita ionizarii moleculele de lichid nu vor avea tendinta sa se lipeasca una de alta. Datorita acestor inovatii masina se va umple de o "ceata" care va persista chiar si dupa ce tratamentul este oprit.
Contact: 0723158052 / 0766720374 / 0755730455 YM: for_peky
Pretul acestui tratament este de 125 de ron !
Prima persoana de pe acest forum care se inscrie va beneficia de un free demo facut in cadrul unei intalniri ClubToyota.
PROMOTIE! : primii 10 utilizatori ai forumului beneficiaza de pretul special de 100 de ron. Incepand cu al 11-lea pretul devine 125 de ron.
GARANTAT cel mai mic pret de pe piata: daca se gaseste acelasi serviciu prestat in aceleasi conditii la un pret mai mic atunci eu va returnez integral suma platita.
La cerere se poate pune la dispozitie feedback prin PM.