Pentru masinile cu A/C

[cristitoyota]

Setarea aerului condiţionat la temperatura minima poate creşte consumul de carburant. Majoritatea oamenilor care se urcă în maşina supraîncălzită şi dotată cu aer condiţionat greşesc, pornind aerul pe treapta cea mai mare de ventilaţie şi setând temperatura cea mai scăzută. Asta nu costă doar combustibil, ci va provoca şi o răceală pe măsură.
Corect şi mai de efect este să deschideţi întâi toate geamurile, astfel încât la pornirea de pe loc să iasă tot aerul cald din interiorul maşinii. Apoi puteţi da ventilaţia la maximum, dar la o temperatură moderată.

[cryyy]

si eu stiam ceva de genul asta,dar si ca ar fi bine sa pornesti masina fara ac cuplat,sa o lasi putin sa mearga(oricum la inceput ac-ul nu baga aer rece)apoi sa cuplezi ac.Asa zic uni meshteri de pe la seat.;),pt a proteja compresorul de ac.

[che]

nu numai de protejat , dar nu o sa ti bage rece deloc decat f greu ... tre dat pe 22 - 23 - 24 grade si dupa ce simti ca baga rece comutat cat de rece mai vrei .

[vladza]

1. Nu e recomadata pornirea masinii cu A/C-ul pornit...forteaza bateria inutil.
2. Nu e recomandata o diferenta mai mare de 5 grade intre interior si exterior.
3. Pornirea A/C-ului si setarea lui la o temperatura f joasa nu influenteaza drastic consumul de carburant, consumul crescand cam cu 1 litru la suta.

[monk]

obiectie la punctul 1: aerul conditionat nu se cupleaza decat la cateva zeci de secunde dupa pornirea motorului. deci nu are nici o influenta asupra bateriei si nici nu influenteaza cu ceva functionarea compresorului.

[Razvy]

la partea cu diferenta de temperatura stiam ca nu este recomandata sa fie diferenta mai mare de 10 grade,oricum nu stiu daca voi ati patit-o insa eu vara trecuta dupa un drum de vreo 50 de km cu clima pornita si o diferenta de 18 grade fata de temperatura de afara in ideea ca in masina era mai rece decat afara,m-am dat jos din masina si pur si simplu am ametit,de nu mai vedeam bine in fata ochilor,timp de vreo 30 de minute si de atunci nu mai fac niciodata greseala sa setez clima la o diferenta mai mare de 10 grade fata de temperatura de afara

[vladza]

E mai periculos sa setezi asa o diferenta de temperatura decat se crede... :( Poti face o pneumonie de toata frumusetea.

[jijiman]

Eu aerul il tin la 25 de grade si pe recirculare. Nu prea am simtit nevoia de o valoare mai mica decat cand este foarte cald afara si il las un minut pe 23. Si merg cu AC-ul pornit non-stop. E drept ca de multe ori uit sa-l inchid mai deveme inainte de a ajunge acasa, dar cu timpul sper sa-mi intre in obisnuinta.

[vladza]

Eu de obicei il tin pe 22 de grade, fara recirculare. Recircularea o activez doar pe drumuri cu mult praf sau cand stau in spatele vreunui camion/tractor/etc. Ce am observat...cand e recircularea activata, ventilatorul se aude mult mai puternic. De ce?

[kte]

pai daca trebuie sa traga aerul din cabina si sa-l recircule, merge mai tare

[vladza]

Nu stiu cum e mai recomandat sa-l tii, pe recirculare sau fara? Ma refer la consumul de carburant, la cat de tare este fortat ventilatorul, compresorul etc.

[kte]

Nu stiu cum e mai recomandat sa-l tii, pe recirculare sau fara? Ma refer la consumul de carburant, la cat de tare este fortat ventilatorul, compresorul etc.

banuiesc ca instalatia este calibrarta pt volumul masinii si nu cred ca e fortata nici o componenta din acest sisitem
in ce priveste folosirea ei, cred ca sunt 2 variante:1 nu o folosesti deloc si nu consuma deloc(dar cred ca este imposibil) sau 2, o folosesti sa-ti creezi atmosfera cea mai placuta pt tine.

[flotl]

Cand mergi numai pe recirculare, cred ca se cam viciaza aerul din interior. Nu prea iti mai intra aer proaspat (sau mai putin proaspat) din exterior.

[David]

important este sa nu treaca o perioda mare de timp in care sa nu folositi AC-ul. trebuie cat mai des folosit, chiar si iarna. de ce spun ? pentru ca se poate forma o bacterie pe radiatorul AC-ului dinspre habitaclu, se formeaza o depunere verzuie pe lamelele radiatorului, pe care nu v-o doriti. eu am patit acest lucru la o alta masina, si nu pot sa va spun cum miroase. am cumparat un spray special pentru AC, un fel de dezinfectant f puternic, am desfacut carcasa ventilatorului , am curatat tot pe acolo si am schimbat filtrul de polen. in plus acea bacterie e si ff periculoasa pentru plamani.

[LittleM@n]

Cred ca am mai spus si prin alte posturi: acea bacterie se numeste legionela, si ea se formeaza si traieste in orice instalatie de aer conditionat. Tot ea este motivul pentru care ne imbolnavim de la A/C.
Cel mai bine creste dupa ce ai folosit mult A/C-ul, iar il lasi balta.

Iar A/C-ul merge mult mai bine pe recirculare, deoarece nu trebuie sa raceasca tot timpul aer de afara; aerul din interior e deja rece, el doar trebuie sa-l mai tina asa; nu cred ca faci economie de combustibil, dar sigur lungesti viata compresorului ;)

[jijiman]

Iar A/C-ul merge mult mai bine pe recirculare, deoarece nu trebuie sa raceasca tot timpul aer de afara; aerul din interior e deja rece, el doar trebuie sa-l mai tina asa; nu cred ca faci economie de combustibil, dar sigur lungesti viata compresorului ;)


Cand mergi numai pe recirculare, cred ca se cam viciaza aerul din interior. Nu prea iti mai intra aer proaspat (sau mai putin proaspat) din exterior.


Dar nici nu iti trage de afara tot praful din minunata noastra capitala, asa ca nu stiu care aer e mai viciat cel din habitaclu sau cel de afara.

[zorro]

In oras cel mai bine mergi pe recirculare, (ca doar respiratia mea e mai suava decat respiratia unui tractor, RABA, camion , TDI...), doar in zonele mai curate il treci pe exterior. Inafara localitatilor eu merg pe exterior, sa simt aerul nitel mai curat.