reglarea farurilor

[alina6paraschiv]

Buna ziua,

Am achizitionat o toyota avensis 2.2, full option printre care si faruri cu xenon .......... numai ca nu stiu sigur dc am reglaj la faruri sau nu. M-am uitat in cartea de utilizare si am vazut ca trebuie sa fie un buton pt reglare pe care eu nu-l gasesc in stanga volanului. Si stau si ma tot gandesc dc exista reglarare pt farurile cu xenon.
Am fost azi in service pt revizia de 1000 de km si am uitat sa intreb pe cineve de acolo.
Va rog dc se poate sa ma ajutati si pe mine cu un raspuns la aceasta problema.

Va multumesc ,
Alina

[KamIKADZE]

Cred ca sunt reglate automat la masina ta. Asa ca butonul in cauza e posibil sa nu existe.

[vlanderen]

la 2.2 executive se face reglarea farurilor automat.

[LittleM@n]

Xenonul stoc nu are reglaj de faruri din interior, orice masina ai avea; reglajul se face automat de 4 senzori plasati in fiecare colt al masinii

Exista totusi inca reglajul cu suruburile din far, dar asta se face odata si ramane asa; in general, farurile vin deja reglate; daca ti se pare ca bat prost, se pot regla foarte usor ;)

[C_R_Y]

@alina6paraschiv - ti se pare ca nu bat bine farurile ??

[alina6paraschiv]

Va multumesc mult pentru raspunsuri

[radzxx]

Exista totusi inca reglajul cu suruburile din far, dar asta se face odata si ramane asa; in general, farurile vin deja reglate; daca ti se pare ca bat prost, se pot regla foarte usor ;)[/quote]
Si cum se pot regla?... ca si eu am o problema cu xenoanele care bat foarte jos


Xenonul stoc nu are reglaj de faruri din interior, orice masina ai avea; reglajul se face automat de 4 senzori plasati in fiecare colt al masinii

Exista totusi inca reglajul cu suruburile din far, dar asta se face odata si ramane asa; in general, farurile vin deja reglate; daca ti se pare ca bat prost, se pot regla foarte usor ;)

Si cum se pot regla?... ca si eu am o problema cu xenoanele care bat foarte jos

[acehigh2k]

Du-te la un service sau la cineva care cunoaste, pentru ca nu e asa usor sa le reglezi singur. Eu le-am dat peste cap odata :)

[nitronos]

Si ale mele bat tot la fel de jos si chiar nu ai ce sa le faci pentru ca se regleaza automat de acei 4 senzori . Am fost la service si mi-au spus sa ma obisnuiesc cu ele asa :D. Sincer bat prea jos pe cat ar trebui sa bata farurile Xenon. Parca iti tai cineva dintr-o data macaroana si nu mai vezi nimic.

[radzxx]

Daca nu se pot regla atunci mai bine circul cu becuri normale..decat sa vad perfect doar la 10 - 15 m in fata. Adevarul e ca Astra pe care o am inca si are faruri normale, are o vizibilitate mult mai buna decat avensisul cu xenon.

[mirmidon]

Altii isi monteaza singuri xenoane chinezesti dar macar aia vad ceva :)

[radzxx]

Ai dreptate... sunt dezamagit daca n-o sa reusesc sa reglez farurile.

[radzxx]

Am fost la service Toyota Sibiu si am reglat acolo xenoanele...baieti foarte amabili..si i-am rugat sa le regleze o idee mai sus. Recunosc, bateau putin cam sus..unii colegi de trafic ma cam "atentionau" cu faza lunga. Dupa cateva zile insa, farurile au revenit la nivelul initial fara sa ma ating de ele. acum bat la fel de jos ca la inceput. Nu inteleg ce se intampla. Aveti cumva o explicatie la aceasta chestiune?

[mirmidon]

Au reglaj automat :)

[22nst]

au reglaj manual!
doar verisiunile de tot de la avensis au xenon din fabrica si reglaj automat dar sunt disponibile doar pt motoarele de 2.0 benzina si 2.2 diesel!
radzxx, cred ca are xenon after market :)
(valabil pentru romania)

[PalCo]

Aveti cumva o explicatie la aceasta chestiune?
S-a golit rezervorul :eusa_whistle: (s-a ridicat de fund ;) )

[PalCo]

- io am xenon stock (cu auto-leveling) si le-am reglat dupa propriul plac cu surubelnita
- farurile vad foarte bine
- ma nemultumeste cut-off-ul, fiindca dupa delimitare e intuneric (in comparatie cu zona iluminata), da' ,,asa e la toate" xenoanelele

[mirmidon]

:icon_eek:Cate probleme si cu xenoanele astea... puteti folosi un sistem cu balast ca la submarine? ;)

[radzxx]

au reglaj manual!
doar verisiunile de tot de la avensis au xenon din fabrica si reglaj automat dar sunt disponibile doar pt motoarele de 2.0 benzina si 2.2 diesel!
radzxx, cred ca are xenon after market :)
(valabil pentru romania)
Xenoanele sunt originale cu reglaj automat si spalator de faruri. Versiunea este este executive luata din Germania.
Mirmidon...au reglaj automat insa la service le-au reglat cu surubelnita..din suruburi. Era normal sa mrevina la reglajul initial?

[mirmidon]

Nu sunt priceput eu in xenoane dar stiu ca majoritatea celor care au sistemul original (montat din fabrica) se plange de problema asta cu reglajul prea jos. Poate asa sunt facute ele sa functioneze . Poate reglajul trebuie facut din electronica automatului de reglaj si nu mecanic cu surubelnita? :(

[LittleM@n]

eu am faruri cu lupa aftermarket, si...le-am reglat eu dupa cum bateau cel mai departe, si sa nu dea nici in ochii colegilor de trafic...au fost ok o vreme, iar acum mi se par ca bat prea jos...dar mergand pe sosea, am constatat ca totusi faza mea scurta e mai lunga decat a oricarui alt participant la trafic...si totusi parca nu ma multumeste...si, asa cum zice si PalCo, cred ca devina este cut-off-ul lupei, care creeaza acest disconfort, ca farurile nu bat indeajuns de mult...

[nitronos]

salutare!
Si eu am avut probleme cu farurile care bateau foarte aproape dar am fost la service la Craiova si unul din baietii de acolo se pricepe extraordinar la partea asta "electrica". A luat o inelara de x (nush) si a scos doua capace de plastic de acolo de sub capota ... a pus aparatul de reglat farurile si m-a intrebat cat vreau sa le ridice. Mentionez ca sunt faruri xenon de fabrica. Le-a ridicat incat sincer nu am mai pus mana pe faza lunga decat cand merg cu 250 pe autostrada (glumesc ... 220) si nici nu s-au lasat un milimetru in jos si se regleaza automat ca inainte. Puteti face si voi asta acasa ... este doar un surub care se regleaza ...

[mirmidon]

Aha...acasa in bucatarie am cateva suruburi, fac rost de o inelara si sa vezi distractie :D

[vlad_po]

Eu de ieri am 4 faze scurte. In locul oglinzii de la faza lunga (far de avensis dinainte de face-lift) am pus o lupa cu bixenon. IN plus trebuie sa iau doua comutatoare pentru a avea posibilitatea sa le sting cand vreau eu si sa raman doar cu o faza scurta. Acum merg cu toate 4. Reglajul l-am facut dupa cele vechi si le-am pus putin mai jos. E ciudat cand o vezi din fata. Zici ca e lexus ca numai ala are 4 faze scurte!;)

[bog_dee]

@vlad_po: niste poze?

[LittleM@n]

Asta chiar e de vazut :D

Si eu sunt curios cum si ce ai facut...poate faci si un walkthrough daca ai timp :)

[vlad_po]

Uite poze. Calitate de telefon..sry. Maine vreau sa gasesc comutatoare misto pe care sa le pun unde e butonul de reglare al farurilor (tot sunt 2 butoane fake acolo). SIngura problema e pe unde trag eu fir din compartimetul motor in habitaclu. Idei?

[LittleM@n]

pai firele le tragi pe la busonul de cabluri care comunica intre habitaclu si compartimentul motor; in general sunt doua, unul in stanga, unul prin dreapta; nu stiu exact, nu am vazut la avensis ca sa-ti pot spune cum sa-l localizezi, dar in general asa sunt

cat despre operatia ta, arata chair foarte tare, si, pare si util :D
Cum ai montat lupa (concret, in far)?
si de unde ai luat alimentarea pentru el?
Iar becul din lupa se poate misca (adik poti da faza lunga?)

[vlad_po]

Pai sa o luam pe pasi:
1. dat jos farul, scos sticla de pe el (foarte usor la cald e lipit cu mastic se desface foarte usor).
2. Aici intervine norocul: lupa merge montata pe soclu de H7 sau H1. Din pacate la avensis au bagat astia un tamburus de plastic acolo si am dat gaura cu freza in oglinda unde e gaura becului H1. Lupa vine cu un filet si cu 2 piulite, astfel incat se autocentreaza singura. Important e sa dai gaura cu freza drept. La alte masini merge infiletat direct fara nicio alta operatie.
3. Pus farul pe masina sa vad unde bate in functie de lupa originala (aia din exterior). Reglat lupa originala sa fie la acelasi nivel (doua piulite bagate la suruburile de la lupa originala). Dupa care reglat farurile la nivel corect. Pus inapoi sticla geamului si realizat instalatia.
4. instalatia: lupa este bi-xenon (nu are sistemul cu becuri pe care le tragi cu electromagnet si are sistemul care e pe masinile de fabrica- respectiv o trapa care se ridica la actionarea fazei lungi. Pentru a nu suprasolicita instalatia masinii, lupele vin cu relee si se trage curent direct de la baterie. Am tras doar de la scurta si lunga comanda care sa le porneasca. Curentul vine direct de la baterie. In plus eu am lasat un fir de la comanda de scurta ca sa il trag pana in habitaclu sa pot sa le sting pe scurta cand vreau.(aici ma gandesc la eu stiu ce ITP-ist nebun care sa imi faca o mie de figuri ca de ce am eu 4 faze scurte... si sa dau din buton si sa raman doar cu 2 - atentie: lunga functioneaza in continuare). E ultimul pas dar trebuie sa gasesc niste butoane intrerupatoare dragutze.

5. Dupa cum am spus am lunga pe farurile din centru (cum era si inainte). Doar ca e cu trapa si nu cu electromagnet. Si merge al draku de bine. Una peste alta nu e deloc greu de realizat. Iti trebuie kitul care pe mine m-a costat 170 de euro si rabdare. Bine prietenul de la care le-am luat realizeaza si montajul contra unei sume. E simplu, e ok, lumina e imbunatatita, bat corect nu in pom.

PS: si eu am ramas masca cand le-am montat. Zici ca sunt de fabrica. Eu si lexusurile astea noi de au 4 faze scurtte

[gazi]

Bah fratzicule, dar trebuie sa fi meserias ! Ce vorbesti tu acolo: "dat gauri", "freze", etc ....!!!!!


Pai sa o luam pe pasi:
1. dat jos farul, scos sticla de pe el (foarte usor la cald e lipit cu mastic se desface foarte usor).
2. Aici intervine norocul: lupa merge montata pe soclu de H7 sau H1. Din pacate la avensis au bagat astia un tamburus de plastic acolo si am dat gaura cu freza in oglinda unde e gaura becului H1. Lupa vine cu un filet si cu 2 piulite, astfel incat se autocentreaza singura. Important e sa dai gaura cu freza drept. La alte masini merge infiletat direct fara nicio alta operatie.
3. Pus farul pe masina sa vad unde bate in functie de lupa originala (aia din exterior). Reglat lupa originala sa fie la acelasi nivel (doua piulite bagate la suruburile de la lupa originala). Dupa care reglat farurile la nivel corect. Pus inapoi sticla geamului si realizat instalatia.
4. instalatia: lupa este bi-xenon (nu are sistemul cu becuri pe care le tragi cu electromagnet si are sistemul care e pe masinile de fabrica- respectiv o trapa care se ridica la actionarea fazei lungi. Pentru a nu suprasolicita instalatia masinii, lupele vin cu relee si se trage curent direct de la baterie. Am tras doar de la scurta si lunga comanda care sa le porneasca. Curentul vine direct de la baterie. In plus eu am lasat un fir de la comanda de scurta ca sa il trag pana in habitaclu sa pot sa le sting pe scurta cand vreau.(aici ma gandesc la eu stiu ce ITP-ist nebun care sa imi faca o mie de figuri ca de ce am eu 4 faze scurte... si sa dau din buton si sa raman doar cu 2 - atentie: lunga functioneaza in continuare). E ultimul pas dar trebuie sa gasesc niste butoane intrerupatoare dragutze.

5. Dupa cum am spus am lunga pe farurile din centru (cum era si inainte). Doar ca e cu trapa si nu cu electromagnet. Si merge al draku de bine. Una peste alta nu e deloc greu de realizat. Iti trebuie kitul care pe mine m-a costat 170 de euro si rabdare. Bine prietenul de la care le-am luat realizeaza si montajul contra unei sume. E simplu, e ok, lumina e imbunatatita, bat corect nu in pom.

PS: si eu am ramas masca cand le-am montat. Zici ca sunt de fabrica. Eu si lexusurile astea noi de au 4 faze scurtte

[LittleM@n]

foarte tare, felicitari pentru realizare :D
mie mi se pare ca merita efortul depus :biggrin:

da, sa fiu pricinos acuma, lupele le poti pune si la proiectoare? =))
Serios, cat de mari sunt (adik care sunt dimensiunile)?

[vlad_po]

Uite nu stiu dimensiunile exacte. O sa le masor. Ideea e ca nu cred ca merg in proiectoare pentru ca sunt gandite sa stea in far. Banuiesc ca rezista la umiditate dar apa direct pe ele nu cred ca le face bine. Se cam incalzesc (80-90 de grade) si apa pe acolo nu stiu cum rezista.

Astea sunt foarte misto pentru ca se potrivesc la orice masina cu faruri cu oglinda.
Desfaci farul pui lupa si gata. Am vazut si la un Audi A6 (o lucra prietenul meu) nou tot cu 4 lupe. NU mai zic ca deja are 5 loganuri la montaj:lol:.Si arata foarte bine. Plus ca au H4.
Am patit la stop una tare: un nene lasa geamul jos si imi zice: vedeti ca aveti faza lunga aprinsa. Eu ii zic: va deranja, va batea in oglinda? La care el nu, dar am vazut patru faruri aprinse. Si i-am zis sa treaca in fata sa ii dau faza lunga. Si a ridicat mana in semn:aaaa! Chiar ma speriasem si ziceam ca sunt date in balarii si deranjeaza. Dar se pare ca la noi daca omu vede 4 faruri zice ca e faza lunga aprinsa.:coolspeak:

[PalCo]

vin cu o alternativa:

nu se putea pune bi-xenon-ul in locul lupei originale? si iesea un bi-xenon normal?

cred ca 4 faze scurte sunt prea mult...


deci: ?

[vlad_po]

Din pacate nu. Asta am incercat de prima oara, dar sistemul la lupa originala e construit altfel si nu ai unde sa montezi lupa after-market. Ar fi fost prea frumos.
De aia vreau sa pun si comutator. Sa le opresc cand doresc eu si sa raman cu faza lunga incontinuare.

[PalCo]

Mda ... mai este si sistemul de reglaj pe verticala al unghiului de iluminare, care cred ca nu ar fi putut preluat la aftermarket
Oricum este SUPER ideea
Eu chiar voiam un xenon pe faza lunga
Acu stau si ma gandesc ce sa aleg
Si cred ca merg pe becuri, doar; fiindca e ieftin si simplu de montat, iar rezultatul aproape la fel.
Spun aproape, pentru ca in cazul tau lumina de faza lunga intra direct, la intensitate maxima, becul fiind deja aprins cand cuplezi lunga.

... dilema.

O curiozitate:
reglajul unui bixenon nu aduce linia mediana a ansamblului mai in jos? Astfel ca, in cele din urma, faza lunga sa nu fie reglata spre orizont?
Eu ma gandesc ca faza lunga ar trebui, la un xenon pe scurta, sa inceapa abia de la cut-off-ul scurtei incolo, astfel incat intensitatea maxima a fascicolului sa fie spre zona cea mai departata...

[Toyo Cris]

Pai sa o luam pe pasi:
1. dat jos farul, scos sticla de pe el (foarte usor la cald e lipit cu mastic se desface foarte usor).
2. Aici intervine norocul: lupa merge montata pe soclu de H7 sau H1. Din pacate la avensis au bagat astia un tamburus de plastic acolo si am dat gaura cu freza in oglinda unde e gaura becului H1. Lupa vine cu un filet si cu 2 piulite, astfel incat se autocentreaza singura. Important e sa dai gaura cu freza drept. La alte masini merge infiletat direct fara nicio alta operatie.
3. Pus farul pe masina sa vad unde bate in functie de lupa originala (aia din exterior). Reglat lupa originala sa fie la acelasi nivel (doua piulite bagate la suruburile de la lupa originala). Dupa care reglat farurile la nivel corect. Pus inapoi sticla geamului si realizat instalatia.
4. instalatia: lupa este bi-xenon (nu are sistemul cu becuri pe care le tragi cu electromagnet si are sistemul care e pe masinile de fabrica- respectiv o trapa care se ridica la actionarea fazei lungi. Pentru a nu suprasolicita instalatia masinii, lupele vin cu relee si se trage curent direct de la baterie. Am tras doar de la scurta si lunga comanda care sa le porneasca. Curentul vine direct de la baterie. In plus eu am lasat un fir de la comanda de scurta ca sa il trag pana in habitaclu sa pot sa le sting pe scurta cand vreau.(aici ma gandesc la eu stiu ce ITP-ist nebun care sa imi faca o mie de figuri ca de ce am eu 4 faze scurte... si sa dau din buton si sa raman doar cu 2 - atentie: lunga functioneaza in continuare). E ultimul pas dar trebuie sa gasesc niste butoane intrerupatoare dragutze.

5. Dupa cum am spus am lunga pe farurile din centru (cum era si inainte). Doar ca e cu trapa si nu cu electromagnet. Si merge al draku de bine. Una peste alta nu e deloc greu de realizat. Iti trebuie kitul care pe mine m-a costat 170 de euro si rabdare. Bine prietenul de la care le-am luat realizeaza si montajul contra unei sume. E simplu, e ok, lumina e imbunatatita, bat corect nu in pom.

PS: si eu am ramas masca cand le-am montat. Zici ca sunt de fabrica. Eu si lexusurile astea noi de au 4 faze scurtte
Felicitari!
Poti sa dai detalii de unde ai achizitionat lupele si xenon-ul cu trapa? Pretul de 170 Euro cuprinde tot (lupele si instalatia bi-xenon)?:respect:

[vlad_po]

Da .Pretul cuprinde tot. Lupele + xenonul. Pentru montaj mai apare un pret intre 80-100 de euro, depizand de dificultate. Detalii pe pm sa nu zica lumea ca fac reclama.
@palco - nu prea inteleg ce vrei tu sa zici cu reglajul. Deci la lupa asta cu bi-xenon, lunga e instantanee.. de fapt (lumina ramane aprinsa doar ca se trage trapa care permite sa lumineze pe toata circumferinta lupei, deci in toate directiile. Adica nu mai e cut-off-ul care taia partea de sus. Pe perete se vede ca trece de cut-off lupei si este o lumina uniforma in toate directiile). NU stiu sa explic:blush:.

Maine sper sa gasesc niste intrerupatoare/butoane (pe care inca nu stiu de unde le iau) si sa trag cele doua fire ca sa imi realizez si piticul meu de pe creier - sa le opresc pe scurta cand vreau eu independent de scurta originala a masinii.

PS: oricum e putin ciudat, cand stau la stop si observ in bara din fata 4 faze scurte...

[Toyo Cris]

[quote=vlad_po;40285]Da .Pretul cuprinde tot. Lupele + xenonul. Pentru montaj mai apare un pret intre 80-100 de euro, depizand de dificultate. Detalii pe pm sa nu zica lumea ca fac reclama.
Multam!
Astept detalii pe pm.:worthy:

[LittleM@n]

gasesti intrerupatoare cu kilogramul la magazinele de electronice de pe maica domnului....eu unui de acolo l-am luat pe ala pentru proiectoare ;)

[vlad_po]

Multumesc. Acolo am fost si mi-am luat. Gata le-am montat. Si comutatoarele le-am pus pe butoanele false care le aveam la blocul cu reglajul farurilor si oglinzi. Zici ca sunt de acolo!

[gabi-BT]

Vlad (sau cine stie), ca sa demontezi farurile la Avensis trebuie sa demontezi si bara fata?
Vreau sa-mi montez o instalatie de Xenon pe faza scurta si ma documentez ce si cum...

[vlad_po]

Ca sa scoti farurile trebuie demontata partea de sus a barii. Adica suruburile si clipsuri (parca are si niste clipsuri) de la pasajul rotii, si cele din partea de sus de la compartimentul motor.
Si atunci bara poate sa vina in fata, ramanand prinsa in suruburile de jos care tin bara de scuturile de pe sub masina. Si poti sa scoti farurile fara probleme.;)

[gabi-BT]

Multumesc Vlad.:thumbsup:
Banuiam eu dar nu eram sigur.

[Oestereich]

...Vreau sa-mi montez o instalatie de Xenon pe faza scurta si ma documentez ce si cum...

Gabi,

De ce vrei sa dai farul jos ? Se monteaza simplu cu gauri in capacele de la far...vezi ca ai niste poze si descrieri la masina mea postul nr. 61

[che]

se monteaza si fara a gaurii capacele :D ..... va trebuie doar sa cablati din mufa in mufa cu papuci sau sa cumparati 2 seturi de mufe de alimentare. i-am aratat cum Legionarului..

[gabi-BT]

Gabi,
De ce vrei sa dai farul jos ? Se monteaza simplu cu gauri in capacele de la far...vezi ca ai niste poze si descrieri la masina mea postul nr. 61
Am citit de mai multe cum ai facut tu si este intr-adevar simplu asa-ai facut o treaba f.buna acolo.

Am avut un accident la sfarsitul anului trecut (nu m-am "laudat" pe aici cu asta ca nici acum nu-mi vine sa cred ca am patit-o) si am vazut in service cand au dat jos bara ca farurile au in partea inferioara un "buzunar" in care sta balastul pentru farurile cu Xenon (ideea e ca acelasi far si la Ave cu Xenon si la cel cu halogen).
Ce tb. sa fac este sa caut o instalatie Xenon la care balasturile sa incapa in acele buzunare. In acest fel scap de toate firele trase prin compartimentul motor pt. balasturi, ar arata ca cel original. Raman vizibile doar cele 2 fire de la balast la becul HID, dar si astea cred ca pot fi mascate bine.
Astept sa se faca un pic mai caldut si ma apuc de treaba.

[Oestereich]

Aha...succes...
Poate faci si cateva poze sa vada si ochiul meu buzunarele alea....poate imi vin si mie ceva idei :)

[gabi-BT]

Sigur ca da, am sa fac.
Pana atunci uite o schita cu componenta farului, ca sa-ti faci o idee.

[mirmidon]

Aha...succes...
Poate faci si cateva poze sa vada si ochiul meu buzunarele alea....poate imi vin si mie ceva idei :)
Fa-i poza da ai grija sa fie buzunarele goale ... Ca nu stii ce idei ii vin omului :scratchchin: