Toyota Urban Cruiser

[zvensen]

Toyota Urban Cruiser - fotografii spion din Nordul Europei

http://www.stiriauto.ro/files/Image/1%20LUCIAN/2008/FEBRUARIE/25%20februarie/Toyota_urban_Cruser_1.jpgToyota testeaza acum serios noul lor “copilas” de oras, Urban Cruiser, masina care va fi dezvaluita la Salonul Auto de la Geneva. Mai mica decat RAV-4, Urban Cruiser este mai degraba un rival pentru Jeep Compass decat un adversar pentru Cherokee pe piata americana. Acestea sunt primele poze in aer liber ale “copilasului” care tocmai a iesit din laboratoarele din Japonia si face primii sai pasi in cadrul unor teste pentru determinarea consumului si a altor parametri legati de eficienta.

Modelul spionat in imaginile alaturate este o versiune diesel. Fotograful a vazut cand masina era alimentata cu motorina. Garnisit cu tehnologii de ultima generatie, precum LCD pentru navigatie, situat in consola centrala, Urban Cruiser se va adresa segmentului de cumparatori mai tineri.

Sursa: stiriauto.ro (http://www.stiriauto.ro)

[razzmatazz]

pozele de showroom - din stadiul de concept.
si aici, diferentele de rigoare :ack:

[cristitoyota]

Noul Urban Cruiser de la Toyota, proiectat special pentru aglomeraþia oraºului, ºi-a fãcut debutul la Salonul Auto de la Paris. Modelul va fi dotat cu douã motoare: un diesel D-4D de 1.4 litri cu 90 CP ºi unul pe benzinã VVT-i de 1.33 litri cu 100 CP.

Modelul Urban Cruiser 1.4 D-4D este dotat din standard cu filtru de particule (DPF) ºi tracþiune integralã. Motorul dezvoltã 90 CP ºi are un cuplu de 205 Nm disponibil între 1800 ºi 2800 rpm. Emisiile de CO2 sunt de 133 g/km.

Noul motor eficient 1.3 Dual VVT-i pe benzinã este disponibil numai combinat cu tracþiune pentru douã roþi, ºi dezvoltã 100 CP cu un cuplu maxim de 132 Nm atins la 3.800 rpm.

Urban Cruiser marcheazã introducerea noului sistem Stop & Start ce este standard pentru modelul 1.33 Dual VVT-i. Noua tehnologie creºte eficienþa ºi scade nivelul emisiilor de CO2 (130g/km).

Cu toate cã noul Urban Cruiser are dimensiuni compacte (3.930 mm lungime, 1.725 mm lãþime, 1,540 mm înãlþime ºi ampatamentul de 2.460 mm) interiorul oferã un spaþiu foarte generos. Capacitatea de încãrcare de 314 litri poate fi extinsã la 749 de litri dacã se rabateazã scaunele din spate.

[monk]

am condus versiunea diesel si mi s-a parut o masina reusita, si mai fun-to-drive decat majoritatea modelelor toyota. ramane de vazut pretul la care va fi vanduta, oficialii toyota s-au ferit sa faca dezvaluiri in acest sens. ma astept sa fie scumpicica, in stilul lui iQ.

[razzmatazz]

monk, unde l-ai condus?

[monk]

in portocalia, la lansare.

OT: acum vad ora postului, dormi ceva noptile? :)) sa-ti traiasca fetita!

[razzmatazz]

OT: acum vad ora postului, dormi ceva noptile? :)) sa-ti traiasca fetita!

nu prea, si merci :)

[cristitoyota]

ramane de vazut pretul la care va fi vanduta, oficialii toyota s-au ferit sa faca dezvaluiri in acest sens In Germania pretul de lista pt cea mai ieftina versiune (benzina 4x2) porneste de la cca 17.000 euro

[monk]

asa se explica de ce au target de vanzari in europa 25.000 doar in 2009. btw, pe site-ul toyota.de nu apare inca nimic, dar pe toyota.co.uk (http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&edname=UC1_CarChapter&catname=%2ftoyota_1024_root%2fmain_nav%2fpageTopNa v%2fZone+Urban+Cruiser&menuid=318354&zone=Zone+Urban+Cruiser&id=MSR_URBANCRUISER)apare la preturi intre 14500 si 17610 lire, adica in zona superioara a gamei de preturi Auris.

[razzmatazz]

asa se explica de ce au target de vanzari in europa 25.000 doar in 2009. btw, pe site-ul toyota.de nu apare inca nimic, dar pe toyota.co.uk apare la preturi intre 14500 si 17610 lire, adica in zona superioara a gamei de preturi Auris.

deloc rau, m-as aventura sa zic...

@all
cum va place masina la prima vedere?
n-am vazut pareri.

[cristitoyota]

cum va place masina la prima vedere?Arata ca un Terios mai scund cu 20 cm sau ca un Yaris inaltat. Oricum masina nu e noua, ea fiind pe alte continente de cativa ani, sub denumirea de Scion xD/Toyota ist. "Pe dedesubt" e Yaris.
http://en.wikipedia.org/wiki/Scion_xD

[monk]

in afara de ce se vede la prima vedere, pot spune ca, spre deosebire de Yaris, chiar este o masina placuta la condus, care nu lasa impresia unei barci ci, dimpotriva, se simte agila si ferma pe drum. in interior nu straluceste, este destul de trista, scaunele din spate nu se pliaza ca sa dea o podea plata, iar persoanele inalte vor avea dificultati de adaptare in fata, pentru ca pernele scaunelor sunt scurte, iar plaja de reglaj este mica (cu scaunul dat in spate la maximum abia ma simteam ok, altcineva mai lung in picioare ar fi stat cu genunchii la gura). straluceste in schimb la dotarile de siguranta, are standard tot ce vrei, de la set complet de airbaguri la VSC si tetiere active. n-am avut ocazia sa vad ce stie pe sol alunecos, erau la un moment dat niste dune de nisip dar nu m-am aventurat. interesant ca Toyota bate moneda pe "cel mai economic si curat 4x4", desi numai versiunea diesel are AWD. cea pe benzina este 2WD, are garda la sol mai mica, dar vine cu un sistem start-and-stop care pormite economii de carburant in traficul urban. n-am avut ocazia sa testez si versiunea asta, din pacate.

[geojoking]

Pe cand in showroom-urile din Romania?

[monk]

mai, cica...

[jijiman]

A aparut deja lista de preturi la autovision.

Ce mi se pare ciudat e ca ei zic ca sunt preturi Austria, dar pe site-ul Toyota Austria nu apare Urban Cruiser.

[cristitoyota]

Cam maricele...

[kte]

- ca dimensiuni este cat clasa A de la mercedes? sau clasa B?
- nu reusesc sa-mi dau seama exact

[jijiman]

Pai e cam cat A Klasse.
Dimensiuni:
- Urban Cruiser: 3930 mm lungime x 1725 mm latime x 1540 mm inaltime
- A Klasse: 3883 mm lungime x 1764 mm latime x 1593 mm inaltime
- B Klasse: 4270 mm lungime x 1777 mm latime x 1603 mm inaltime

[cristitoyota]

Astea-s dimensiunile UC-ului: 3,93 lungime, 1,72 lãþime, 1,54 inaltime. Cam cat un Yaris(3,75/1,69/1,53)
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Urban_Cruiser

LE: a fost mai rapid Jiji :)

[Alex@ndru]

Pretul este mare!!!!

[monk]

si 3 stele EuroNCAP...

[kte]

ciudat, tinand cont ca siguranta este unul dintre elementele predominante in modelele fabricate de toyota

[monk]

urban cruiser nu este un model chiar nou, probabil la data dezvoltarii lui nu se punea atat de tare accentul pe siguranta la clasa mica. din nefericire pentru toyota, a avut ideea neinspirata sa-l marketeze in europa ca model nou, fara sa fie asa ceva la nivel tehnic.

[bogdy]

Am inteles ca au sistat productia de UC, cea din Franta, din lipsa de cumparatori

[xavier]

ciudat, tinand cont ca siguranta este unul dintre elementele predominante in modelele fabricate de toyota

mda asa auzisem si eu ... o fi o conspiratie ?
si mai auzisem si ca-s fiabile si cu servicii post vanzare de calitate... :)

@bogdy
oare cum sa se cumpere o masina de 3 stele care costa de la 15.000 euro in sus ...

[LittleM@n]

De cand s-a europenizat, Toyota o da tot mai rau in bara. Nu vreau sa fiu rau, dar dupa ce au dus din rau in mai rau designul masinilor deja existente (sa zicem ca au mai spalat pacatele cu noul Avensis, dar au revenit pe calea descendenta cu Land Cruiser), este foarte ciudat sa vrea sa creeze sau sa intre pe un segment de piata nu prea bine definit cu o masina care este mediocra. De regula, deschiderea unui astfel de segment se face in general cu o masina foarte buna; daca nu poti, mai bine te abtii, parere mea. Iar daca si opresc productia din lipsa de vanzari, cred ca este clar ce profit aduce marele Urban Cruiser...
Mai bine raman doar cu productia din Japonia, si ne vand si noua masinile care le vand doar la ei pe piata...macar poate si-ar reveni din caderea asta continua. Ei au pierdut un lucru esential din vedere: oamenii isi iau Toyota pentru ca este o masina japoneza si pentru ca vor o japoneza. Nu vor o alta europeana (adica desenata si gandita de europeni), fabricata cine stie pe unde prin africa de sud, turcia, sau alte tari cu mana de lucru ieftina. Si numai din motivul asta si pe mine unul m-au pierdut ca si client.

[bogdy]

Totusi mi mi a placut...ce sa zic. Daca apareau cu o cutie automata clasica nu MMT mai mai ca m as fi bagat. Dar pretul nu este prietenos este chiar exagerat de mare..
Modelul similar din SUA sta chiar super la vanzari, constatat personal pe strazi, iar in general Toyota este o marca foarte raspindita si apreciata in America. De aici reiese din pacate ca orice combinatie de gen EU + JP sau SA+JP nu prea are acelasi efect...din pacate pentru JP

[razzmatazz]

nevasta-mea nu mai incape in aveo. drept care trebuie sa facem un upgrade.

cum copilul aduce cu sine o nevoie acuta de volum, ne-am gandit la un crossover. fireste, prima optiune a fost urban cruiser. ultima, qashqai. si intre, kuga, antara, kaleos.

dintre toate, urban cruiser a pierdut detasat. motive (parte le stiti, parte personale):
- nu inteleg totusi cum trece drept crossover; in realitate, este un yaris cu o garda la sol mai mare. senzatia cum ca ar avea mai mult volum la interior este falsa. am testat la fata locului, cu argumente gen carucior copil, landou, geanta de voiaj si alte d-astea
- pretul, pe seceta asta, ramane prohibitiv. mai mult, niciun pic de flexibilitate la dealer
- motorizarile sunt interesante, dar numai pentru oras. daca vrem s-o luam la picior in concediu, nu mai sunt interesante
- nevesti-mii nu-i place deloc, in pofida faptului ca ii place foarte mult yaris, destul de mult corolla si e fan declarat auris

si tot dintre toate, qashqai a castigat. motive:
- arata bine (a se citi pe placul nevestei), mai ales dupa facelift
- e destul de dotat - vine standard cu 6 airbag-uri, computer de bord, bluetooth, clima bi-zona, cruise control, EPS, senzori de tot felul si altele
- 5 stele NCAP, 4 stele la copii
- e maricel. desi e mai scurt decat corolla, e mai lat si mai inalt. portbagajul e generos (de asemenea, testat cu argumente)
- pretul acum la qashqai este cam cu 3 sau 4 mii de euro mai mic fata de cum era acum 1 an. in plus, se pot discuta discounturi la importator - am luat un 5% fara insistente

deci, pret final dotarea de mijloc (aia de sus are in plus piele, insertii de inox, xenon si alte bullshituri care nu ma intereseaza), cu motor 1.6 benzina/115CP si pachet optional (plafon vitrat + navigatie) ~ 19,500 EUR cu tot cu TVA.

masina vine pe 15 aprilie.

va tin la curent.

P.S. ce tristete e pe nissanforum.ro. daca apar 5 posturi intr-o saptamana, e considerata o saptamana activa...

[kte]

-felicitari si sa o stapaniti sanatosi

[razzmatazz]

-felicitari si sa o stapaniti sanatosi
merci, de asemenea kte.

[paul-cristian]

La mai multi km razz! ai luato pe cea cu face-lift? sau anterioara?

[Oestereich]

Hai sa o stapaniti sanatosi !

[razzmatazz]

merci paul, oeste.

@paul - cu facelift. era cat pe ce sa iau 1.6 prima generatie la versiunea de mijloc, probabil pe ultimul din lot, dar era rezervat si omul nu s-a razgandit. pret bomba - vreo 15K cu TVA inclus...

[kornel]

se fabrica si o varianta cu cutie automata / Multi-mode?

[razzmatazz]

check aici -
http://www.toyota.ro/cars/new_cars/urban_cruiser/index.aspx

sau intrebai de qashqai?...