Corola 1.4 VVT-i , Sedan - Oras

[alex]

La Corola 1.4 VVT-i , Sedan scot cam 9,5 in zile libere si 10-11 cand trafic bara la bara prin Buc.

[Vann]

Corolla 2005 1.6 110cp:

9.2-9.5 Oras normal
10.5-11 Oras Aglomerat
6.5 Extraurban 120km/h

[Toyxen]

Corolla 1.4 VVT-i 2003 - benzina 98 MOL

Oras 9-11
Afara 5.7 - 6

[alex]

N-ai avut probleme cu MOL-ul de 98 nu ? Eu i-am pus aproape un an OMV 100 dar mai nou am trecut si eu pe MOL 98.
La OMV 100 de cate ori puneam de la OMV de pe Vasile Milea - Bucuresti, cateodata se tura putin singura, dar numai cand puneam de acolo. Cum n-am mai pus de acolo n-a mai facut.

De Petrom 99+ ceva pareri ? Eu fac in afara numai DN1 aproape, si numai Petrom-uri sunt pe el :) , excluzand Rompetrol, Lukoil.

[Toyxen]

N-ai avut probleme cu MOL-ul de 98 nu ?
De Petrom 99+ ceva pareri ?

Cu Mol nu am avut nici o problema. Cum de alfel nu am avut nici cu OMV 100. In schimb tatal meu a avut probleme cu Petrom 99+ la un Peugeot 206 la care dupa un an jumate i-a crapat un injector.

Am preferat Mol pt ca imi este mai comod si pt ca beneficiezi de card. Alimentand doua masini se fac repede puncte si poti sa iti iei ce vrei de la ei din magazin. Nah, asta asa ca un punct in plus, nu ca ar fi decisiv :)

[Andrei75]

Corolla 1.4 VVTI, consum urban stabilizat undeva in jur de 10.4 l/100km. Mers doar in Bucuresti.
La drum lung, (un traseu Bucuresti - Sibiu si retur prin Pitesti), am inregistrat 6,6 l/100 km.

Consumurile sunt cele indicate de computer, n-am incercat metoda plinului.
Benzina OMV.

[MARIUS]

oras aglomerat ore de vf 10-11%
extraurban vit 100-120 cam 7% masina are 80mii

[Bergero]

Consum urban indicat de computerul de bord 8,5/100km. Iasi. Extraurban nu prea am circulat, ultima data in jur de 6/100km. Corolla HB 1,4 Xellence. 1700km pina in prezent. Alimentare numai OMVCarrera100.

[horatiu badiu]

cam 9-10 prin oras da am scos 5.9 in afara.cel putin asa mi-a aratat computeru

[Serj_74]

Ne poti spune si noua cum a iesit consumul ala de 5.9?
Eu n-am reusit medie extraurbana mai mica de 6.6...
Asta se intimpla cind era masina noua si n-am depasit 100 km/h...

[Serj_74]

11.4 l/100 km consum mediu ...GALATI (cu AC) cam 9.5 l/100 km (fara AC)!
:mad:
nici o legatura cu specificatiile producatorului...:ack:
Stie cineva daca se pot face ceva setari suplimentare in ECU pentru reducerea consumului???
Intreb si eu...poate o fi ceva dereglat!

[alex]

Nu e nimic dereglat. Eu am 16000 km si a scazut mult. La inceput la bara la bara zilnic aveam si 12. E normal pt. 1.4 in conditii de trafic greu. Duminica am 8-9 l aproape ca la carte. Consumurile date in carte nu sunt pentru Bucuresti = Metropole cu trafic dezorganizat, bad management.

Ce-i mai creste consumul la masinuta asta, este motorul mai mic. Un 1.6 benzina sau 1.8 Avensis au acelasi consum in Bucuresti. Motoare mai relaxate, cuplu sensibil mai mare, nu trebuie sa fie duse in sarcina prea mult pentru a urni masa in greutate echivalenta.

1.4 97CP e un motoras cam micut pentru 1140 kg, demaraj 0-100 km/h 12 secunde. Se vede ca acest motor trage greu caroseria, iar dupa 140-150 km/h cuplul mic isi spune cuvantul.
Se vede acest lucru si la Auris 1.4, mai grea -> 13 secunde.

Acestea ca o paranteza, vrand sa denot caracterul de submotorizare, care duce la un consum ridicat de multe ori, mai ales si cu A/C pornit

P.S. Aici discutia poate merge si pleca si pe o tenta subiectiva, insa parerea mea este ca un demaraj de 12 sec incepe sa devina o submotorizare deja. Parerea mea proprie si personala.

[alex]

Ideea e ( pentru ca mai sus am dat in performante nu in consum :D ):

Daca se merge normal, semafoare la care nu se sta mai mult de o data si nu asa dese, si se merge cu 2000-2500 rpm intre semafoare in a 3-a sau a 4-a, se scoate un consum 8,3 ( am scos azi de la Obor la Carrefour Baneasa, liber ) . Asa sunt masurate consumurile urbane date la specificatii la motoare. In nici un caz, stat la bara la bara, si trecut la al 6-lea rand de semafor. Toate motoarele nu respecta specificatiile astea in conditiile de metropola cu trafic rau de la noi.

De ce apare consumul ridicat in aceste cazuri ? 2 motive:
1. Plecari dese de pe loc, accelerari dese
2. Mers sportiv, in forje

Exemplificari cand am obtinut conditii ideale de consum.
1. Sambata, Duminica in oras, cum am scris mai sus - consum intre 8 si 9 l
2. Mers la drum lung, in a5-a 2500 rpm, 5-6 l

[Serj_74]

de acord cu explicatiile tale Alex!
Copmlet pertinente si la obiect...jos palaria!
In alta ordine de idei am experimentat si eu mersul pe afara la 2500 rpm...dar la turatia asta masina e jenanta 70-80 km/h! Trec si batrinele din 78 pe linga mine!
Oricum m-am resemnat cu consumul...nu ma mai uit la calculator si merg si eu normal 110-120 km/h. Chiar si la viteza asta insa masina e destul de turata (3400 - 3800 rpm) iar mie mi se pare ca motorul sufera...E la fel si la tine? Am incercat o singura data sa ma infing mai tare in ea dar pe la 160 km/h deja trecusem de 5400 de rpm...am insistat si pe la 180 km/h deja trecusem pe rosu si pedala nu mai era...:icon_mad:
Dupa experienta asta m-am linistit...motorul e clar subdimensionat iar eu va trebui sa ma limitez la stilul "batrinesc" ...
Vara asta o sa plec putin prin Europa si din pacate nu o sa mai menajez motorul...inscris pe Autobahn tre' sa mergi...

[alex]

Da, exact la fel e si la mine. Si-am observat ca consuma mult daca te muncesti sa-l aduci sus spre 160., loc unde si acolo consuma si e turat.

Oricum eu m-am linistit, am vazut ce poate, mi-as dori mai mult, dar nu merita zic eu pt. ce-am eu nevoie si la ce drumuri fac. Ce drumuri fac eu dese DN1 pana la BV de mai mult nu am nevoie. Acceleratiile sunt foarte bune, si motorul acesta e facut sa fie turat in astfel de momente. La croaziera stau in 100-120, nu merita mai mult. Pentru mai mult la o croaziera e nevoie de un motor mai apropiat de termenul "efortless performance engine" :D , iar motorul acesta nu e facut pt. asa ceva.

[Serj_74]

am trecut de 3500 km iar consumul calculatorului pare sa ramina insensibil...acelasi 7.6 de foarte mult timp.
Consumul determinat de mine in baza plinurilor succesive este putin diferit (medie de 7.3)...
http://www.spritmonitor.de/en/detail/179335.html in timp ce BC indica doar 7.6 si viteza medie de 41...
Mie mi se pare ciudat... sunt eu paranoic sau e normal? (ma refer la diferenta...)

[alex]

Viteza medie 41 inseamna ca nu ai resetat calculatorul cand ai intrat in Bucuresti. In Bucuresti-ul de zi cu zi, viteza medie este de 13-14-20 km/h, si la 18.000 km am 10-11 km/h cu stopurile si barile la bara.

Tu 41 ala medie, il ai cu ceva iesiri in afara si nu asa se calculeaza zic eu in mod obiectiv un consum mediu., daca asta vrei, pentru ca un consum combinat nu-si are rostul, unii poate ies o data la 6 luni din Buc, alti la 2 saptamani ca mine ... Parerea mea.

Cand fac Buc. - BV am - 5,3 ( cel mai bun record, intors ) pana la 7,3 maxim ( dus ) si viteza medie 70-80 km/h :D .

[23nst]

din cate stiu eu, computerul de bord, isi reseteaza la fiecare pornire a motorului si demarare viteza medie (cel putin la mine asa este)

[alex]

La noi la Rolla noastra nu-i asa.

[DRAPAR]

La Corola 1.4 VVT-i , Sedan scot cam 9,5 in zile libere si 10-11 cand trafic bara la bara prin Buc.

Alex, banuiesc ca ai Corolla "veche"... Cam care sunt consumurile la New Corolla 1.4 ? Noua Corolla e mai grea decat cea veche ?

Si putin off-topic: Care este "economia" realizata de 1.4 D-4D ? Este mai avantajos dieselul ?

[floryncd]

Buna ziua tuturor,

Legat de problema consumului la motorul 1.4 l VVti,
am observat urmatorul lucru:

am notat nr.de kilometri si consumul mediu afisate de BC
la intrarea in Bucuresti, cu vreo luna si jumatate in urma.

De atunci am mers exclusiv in oras (Bucuresti :lol:) , vreo 250 de km.
Zilele astea am notat din nou nr. de km si consumul mediu afisat de BC
si facand din nou calculele mi-a reiesit un consum urban de vreo 14-15 l /100 km.
Acest consum este aproape dublu fata de cel de 7.8 anuntat de constructor
si oricum e mai mare decat consumurile indicate de alti "forumisti"
in conditii similare

Mentionez ca am mers cel putin jumatate din distanta de 250
bara la bara , cu multe porniri,
frane si schimbari de viteza, rareori insa in vitezele 4 sau 5.
Benzina am pus Petrom 95 sau OMV Carrera 95.

Trebuie sa mai spun ca masina nu are decat in jur de 2600 km la bord.

E vreo problema, trebuie sa merg la service, sau asa e (relativ) normal
in conditiile date, masina fiind inca in "rodaj" ??? :(
Multumesc tuturor care pot sa imi dea o lamurire.

Florin

[spartacus]

BC -ul ia ca vaiabile in calculul consumului mediu 3 factori: distanta, timp, viteza medie... deci daca ai mers cu 5 km/h timp de 5 ore in cei 250km.... cam pe acolo iesi....

[floryncd]

Inteleg ca BC nu calculeaza pur si simplu
prin impartirea litrilor de benzina la
totalul distantei parcurse, ci aplica alte formule...
Dar care?...
Cum intervine aici factorul timp???
Ar fi interesat de stiut.
BC are si variabila "elapsed time", care reprezinta,
din cate stiu eu, timpul total in care a functionat motorul
de la ultima resetare. Sau e altceva???
Si am vazut ca are si viteza medie,
la mine acum este de 35 km/h.
Cred ca aplica vreo integrala sau dezvoltare in serie :lol:...


Ma gandesc totusi ca cel mai bine ar fi sa aplic metoda "plinului".
Asta ar insemna sa umplu rezervorul exact la intrarea in Bucuresti
si apoi sa contabilizez kilometrii parcusi in oras pana la golirea lui.


Multumesc oricum lui spartacus! :)

[kataman]

Inteleg ca BC nu calculeaza pur si simplu
prin impartirea litrilor de benzina la
totalul distantei parcurse, ci aplica alte formule...


Ma gandesc totusi ca cel mai bine ar fi sa aplic metoda "plinului".
Asta ar insemna sa umplu rezervorul exact la intrarea in Bucuresti
si apoi sa contabilizez kilometrii parcusi in oras pana la golirea lui.


Multumesc oricum lui spartacus! :)

Chestiunea cu BC a mai fost discutata cu argumente pro si contra - ideea este ca are atat de multe variabile de luat in calcul incat rezultatul este incorect, cel putin la o mare parte dintre masini. Asa incat mai bine aplica metoda plinului, cu o corectie - nu contabiliza km pana se goleste rezervorul, sa nu patesti o "pana prostului" :biggrin:... fa plinul cand aproape se goleste si vezi cat litri iti intra intre doua plinuri. Sper sa constati ca in oras nu-ti ia mai mult de 10-11 l/100km.

[floryncd]

Mda,

m-am lamurit intr-un fel...
E mai bine sa calculez eu, ceea ce face computerul de bord
e mai complicat, desi sunt convins ca are mai multa acuratete.


Pe de alta parte am auzit ca in general consumul mediu e influentat si de
tipul benzina. Cel putin 2 variabile conteaza: cifra octanica si firma producatoare.
Din cate stiu, OMV si Rompetrol ;) ar avea benzina mai buna, care da un consum redus.
Si un amanunt "anecdotic": e bine sa alimentezi benzina de la o benzinarie mare,
la iesirea din orase de exemplu. Nu e bine de la o benzinarie de cartier, benzina
poate fi inmultita cu diversi "aditivi" .

Si in nici un caz de la "particulari" ! (Scria cineva pe forum de un oarecare "Baron
Oil" >:))

Florin

[floryncd]

In legaturaA cu consumul in oras, am observat in ultima vreme ca,
desi am facut ultimii vreo 200 de km (in Bucuresti),
consumul mediu a ramas acelasi: 7.5 l. :thumbsup:

Pana acum acesta crestea foarte repede, o data cu distanta parcursa in
trafic urban, cam cu + 0.1 l /60 km in Bucuresti;
ajungeam si pe la consumuri medii de vreo 8.6 l! :doh:

Insa consumul constant l-am constatat de la 5300 de km in sus!; acum masina are 5500 de km. Concluzia mea este ca o data ce motorul se "rodeaza", consumul mediu ramane in limitele declarate de Toyota. :lol:
In primii 4000-5000 de km , consumul in oras era foarte mare, dupa calculele mele cam
11 l /100 km. :mad:

Este cineva care a constatat aceleasi lucruri la 1.4 VVTI ? :helpsmilie:

Florin

[spartacus]

Citeste si ce am scris la 1,6 Dual VVTI.. tot cam asa se intampla si la mine :d

[floryncd]

Apropo de consum, dupa mers mai mult prin oras
si facut plinul, imi arata autonomie ("range") 570 de km si un consum
mediu intre 6.5 si 7 l/100 de km.
Insa in rezervor sunt cel putin 47 de litri (presupun ca la ultimii 7-8 litri "range"-ul
este zero, ceea ce ar insemna ca se pot parcurge in jur de 700 de km.
De unde apare diferenta??
Cum calculeaza computerul de bord?? :scratchchin:

Este vorba de motor 1.4 VVTi, fabricat in 2008, kilometri parcursi 10.000

Florin

[alin.isc]

Corolla 1.4 vvt-i , consumul urban ajunge la 8,9 - 9,1 l dupa BC , mediu fiind 7 , aproape toti km facuti au fost in oras deci.... ardere la buzunar :doh:

[floryncd]

Acum imi dau seama:

toate plinurile le-am facut dupa ce am mers destul prin oras, la benzinarii, inevitabil
tot din oras. :th_salute:
Asa ca BC calculeaza dupa ultimul consum mediu, care inevitabil e mai mare.
Nu mi-a aratat niciodata autonomie ("range") mai mare de 570 de km!

O sa incerc sa fac plinul dupa ce merg mai mult pe autostrada.
Ar trebui sa arate vreo 750 de km, cel putin :blush:, la un consum de 6-6.5 l/100 km

[Serj_74]

Am ajuns aproape de 43000 km si problema consumului inca ma "roade". Am tinut un jurnal strict al alimentarilor intotdeauna facind plinul si calculul de la plin la plin http://www.spritmonitor.de/en/detail/179335.html (http://www.spritmonitor.de/en/detail/179335.html)
Rezultatele sunt concludente motorul de 1.4 vvti nu e unul economicos: medie generala 7.73 l/100 km in conditiile in care cel putin 70% din distanta e facuta in afara orasului iar eu nu sunt Bucurestean...

[che]

pai in afara un motor mic nu este econom ...

[zorro]

Consum ca in carte nu vei avea decat daca mergi singur pe drum drep si cu motorul subturat .
Consumul tau este unul normal. Sa nu te mai roada ! Pentru cativa lei in plus la plin chiar nu merita.
Bucura-te ca masina merge bine !

[che]

motorul este econom daca nu treci de 2800-3000 ture , adica sa mergi exact in plaja normala la un benzinar intre 2000 - 3000.